2026-01-31-中国船级社-船舶应用余热回收发电系统(WHG)指南2026_25页_755kb
报告摘要
船舶应用余热回收发电系统(WHG)指南总结
核心内容
《船舶应用余热回收发电系统(WHG)指南》是中国船级社(CCS)为推动船舶节能减排技术应用而发布的规范性文件,旨在为船舶安装余热回收发电系统提供设计、建造、检验、运行维护等方面的指导。该指南适用于采用有机朗肯循环(ORC)、蒸汽涡轮动力(ST)和废气涡轮动力(EGT)技术路线的余热回收发电系统,并强调系统的安全性和对船舶整体性能的影响。
主要观点
- 节能减排背景:在国际海事组织(IMO)推动船舶减少温室气体排放的背景下,余热回收发电技术成为提升船舶能效、降低油耗和排放的重要手段。
- 技术分类:指南针对三种主要技术路线(有机朗肯循环、蒸汽涡轮动力、废气涡轮动力)分别提出具体的技术要求。
- 安全与环保并重:系统设计和运行需满足安全与环保要求,防止对人员、设备、环境造成危害,同时符合相关国际公约和规范。
- 风险评估与控制:要求对系统运行过程中可能涉及的风险进行评估,并采取相应的控制和预防措施。
- 附加标志与预设要求:根据系统是否安装,可授予WHG Ready 1、WHG Ready 2、WHG Ready 2(X)附加标志,以简化后续安装与检验流程。
关键信息
1. 适用范围与目标
- 适用于采用有机朗肯循环、蒸汽涡轮和废气涡轮动力技术的余热回收发电系统。
- 目标是确保系统安全、稳定运行,同时满足节能减排和能效提升的要求。
2. 系统设计与布置要求
- 一般规定:系统应满足船舶运行环境条件,具备冗余安全措施,适应各种工况。
- 通风与防护:系统布置应考虑通风和防护,防止可燃、易爆或有毒气体积聚。
- 强度与稳性:安装系统后应确保船舶总纵强度、局部强度及稳性不受影响。
- 与燃烧装置匹配:需考虑与燃烧装置的兼容性,确保排气背压在允许范围内。
- 旁通或等效措施:系统故障时应确保燃烧装置能正常运行,旁通装置需满足安全性和可靠性要求。
- 电气装置:发电机及相关设备应满足电气安全、负载控制、供电标准等要求,且不应作为船舶唯一主电源。
3. 有机朗肯循环动力系统
- 膨胀机:需满足强度、安全运行、防止碎片飞出、超速保护等要求,且关键部件应进行无损检测。
- 工质循环管系:需符合压力、温度、流量等要求,设置泄放口、储液罐、液位报警及压力释放装置。
- 加热与冷却管系:需符合热交换设备的设计规范,确保热源与冷却系统的匹配。
- 特殊布置要求:对于高毒性和可燃性工质,安装处所需满足防爆、通风、照明等要求。
4. 蒸汽涡轮动力系统
- 汽轮机与锅炉:需满足强度、防干烧等要求,关键部件应进行无损检测。
- 冷却与滑油管系:需符合压力、流量、温度等要求,设置备用泵和安全监测措施。
5. 废气涡轮动力系统
- 涡轮结构:需满足强度、防爆、安全运行要求,关键部件应进行无损检测。
- 排气管路:需符合CCS规范,确保安全排放和防止过热、过压等风险。
6. 机械设备要求
- 锅炉与压力容器:需满足压力容器相关设计、制造、安装和试验要求。
- 齿轮传动与离合器:需满足扭矩传递要求,确保安全性和可靠性。
- 轴系传动装置:需满足强度和布置要求,确保系统稳定运行。
- 磁力轴承:需配备独立电源,设置温度监测报警和安全保护措施。
- 发电机:需满足负载、温度、电压、频率等要求,并具备过电流、短路保护能力。
7. 控制、监测报警与安全系统
- 系统功能:需具备自动控制、监测报警及安全保护功能,且应设有手动操作设施。
- 兼容性与集成:可集成至船舶自动化系统,确保单一故障不会影响安全。
- 报警与显示:需在就地和遥控位置设置报警和显示,报警信号应延伸至连续有人值班处所。
- 安全停机:紧急停机应自动触发,且不干扰主机及其他设备运行。
- 气体探测系统:需设置连续探测型气体探测系统,并具备自检和故障报警功能。
8. 检验要求
- 检验种类:包括产品检验、建造中检验和建造后检验。
- 图纸审查:需提交系统相关图纸,包括布置图、电力负荷计算书、风险评估报告等。
- 产品检验:关键设备和管系需满足持证要求,并进行焊接、热处理、无损检测等。
- 建造中检验:需进行外观检查、功能试验、压力试验等,确保系统符合设计规范。
- 建造后检验:需进行年度检验、中间检验及特别检验,确保系统持续安全运行。
9. 预设技术要求
- WHG Ready 1:适用于未安装WHG的船舶,仅需满足基本布置和结构要求。
- WHG Ready 2:适用于已预留安装条件但未实际安装的船舶,需满足详细设计和布置要求。
- WHG Ready 2(X):适用于已安装WHG的船舶,需满足额外的结构加强、设备安装等要求。
总结
本指南全面覆盖了船舶余热回收发电系统的各个方面,从设计、安装、运行到检验,均提出详细的技术规范与安全要求,以确保系统在满足节能减排目标的同时,不会对船舶安全、人员健康和环境造成危害。指南还为不同阶段的船舶提供预设方案,便于在设计初期就为未来安装余热回收发电系统预留条件,提升设计效率和安全性。
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