2018年Q3亚翔航空季刊_68页_42mb

亚太区市场报告总结

核心内容

本报告由亚翔航空发布，涵盖亚太地区公务航空与民用直升机市场的最新动态、经济形势分析、二手飞机市场趋势、飞行培训学校发展以及中美贸易关系对行业的影响。报告提供了详尽的数据和分析，旨在为读者提供有价值的市场洞察。

主要观点

• 二手飞机市场：市场已从买方市场转向卖方市场，库存量下降，价格波动显著。湾流G200、庞巴迪挑战者600系列和环球快车系列是市场上较为受欢迎的机型，而西科斯基S-76C++和列奥纳多AW139则因用途转变，呈现供需失衡现象。
• 经济数据：2018年第二季度，亚太地区多数国家经济保持增长，但增速不一。中国内地和大中华地区保持稳定增长，但增速放缓，且受中美贸易战影响。经济信心下滑，尤其在大中华地区尤为明显。
• 飞行培训学校：随着亚太地区航空业的发展，飞行员和相关专业人才需求上升。飞行培训学校数量有限，且培训内容多样化，包括固定翼、旋翼飞机及特种任务培训。澳大利亚是唯一对消防飞行员进行资格认证的国家，而其他地区则更多依赖模拟训练。
• 中美贸易战影响：贸易战对航空业造成一定冲击，尤其影响到中国国内航空业的发展。尽管中国已对部分美国航空产品免除关税，但整体行业仍面临不确定性。

关键信息

二手飞机市场聚焦

• 趋势变化：二手飞机市场出现供需失衡，库存减少，价格上升，导致买家难以找到理想的公务机。
• 主要机型：湾流G200、G550、G650/650ER以及庞巴迪环球快车系列和挑战者系列是主要交易机型。
• 市场影响：随着这些机型的快速出售，其他机型的销售价格上升，交易量下降，市场热度降低。

大中华地区市场概览

• 经济表现：2018年第二季度，大中华地区GDP增长6.7%，符合市场预期，但仍低于2016年同期增长。
• 市场情绪：大中华地区市场情绪悲观，有32%的受访者认为经济将下滑，而乐观情绪仅占41%。
• 市场发展：随着经济成熟，二手飞机市场逐渐增长，买家更倾向于购买二手飞机以降低成本和节省时间。
• 基础设施：大中华地区正在加快机场和MRO设施建设，如北京大兴国际机场和珠三角机场。然而，公务航空仍面临起降限制和泊位不足的问题。

飞行培训学校发展

• 飞行员需求：亚太地区预计到2027年将需要26100名新飞行员，其中70%将用于填补机队增长带来的需求，30%将用于取代退休或转行的飞行员。
• 培训内容：包括航线运输、直升机、紧急医疗、消防、搜索救援、执法及电力巡线等，其中航线运输和直升机需求最大。
• 培训趋势：更多学校开始提供特殊任务培训，如紧急医疗和消防，以适应市场需求。澳大利亚是唯一对消防飞行员进行资格认证的国家。

中美关系与市场影响

• 贸易战：中美贸易战对航空业造成冲击，尤其是中国对美国制造的航空器征收高额关税，影响了市场信心。
• 市场反应：中国开始对美国产品免除部分关税，但整体仍存在不确定性。美国制造的航空器销售额未受明显影响。
• 市场趋势：随着中国成为全球第二大经济体，预计未来五年内将取代美国成为最大的航空市场，这对航空制造商和销售商都意味着新的机遇和挑战。

市场总结

公务机市场

• 大中华地区公务机数量增长9%，从2017年底的512架增至2018年底的558架。
• 湾流、庞巴迪和达索仍是市场主要玩家，其机型因航程和机舱空间受到青睐。
• 市场趋势显示，未来将有更多高端公务机进入市场，如湾流G500、G600和庞巴迪环球7500。

民用直升机市场

• 二手民用直升机市场仍存在供应过剩，但平均价格下降。
• 部分机型如列奥纳多AW139因用途转变而出现需求上升，价格也相应上涨。
• 消防和EMS任务的增加推动了直升机培训需求，但培训成本高昂，导致课程可获得性受限。

特别策划

• 中美关系：贸易战对亚太地区航空市场产生深远影响，尤其对中国的公务航空行业。
• 飞行培训学校报告：亚翔航空即将发布《亚太地区飞行培训学校报告》，提供最新数据和趋势分析。

附录

• 经济数据：涵盖亚太地区各国家和地区GDP增长与公务机机队增长对比。
• 市场调查：展示了受访者对当前市场情况的看法，包括经济形势、飞机使用率和购买意向。
• MRO设施：列出了亚太地区主要MRO设施及其维修能力。
• FBO服务内容：展示了不同FBO提供的服务内容。

出版信息

• 出版方：亚翔航空有限公司
• 编辑：Litalia Yoakum、李恩颂
• 设计：王家龙、梁雯霞、李世鸿
• 市场调查与数据图表分析：张博闻
• 数据支持：Avinava Sengupta、余洛援、伍家煌

联系信息

• 广告咨询/飞机销售咨询：sales@asianskygroup.com
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特别鸣谢

• 感谢所有为本报告提供数据和信息的机构与个人。