亚翔航空-亚翔航空季刊（2020年第二季度）-2020.7-76页_9mb

亚太地区公务航空市场季报总结（2020年第二季度）

核心内容概述

2020年第二季度，亚太地区的公务航空市场在新冠疫情的持续影响下，表现出一定的复苏迹象。尽管整体经济仍面临挑战，但部分国家和地区的市场情绪有所改善，尤其是大中华区和中亚区。随着全球疫情逐步缓解，行业开始重新评估市场需求，调整业务目标，并探索新的运营模式。

主要观点

• 经济复苏迹象：尽管整体经济仍受到严重影响，但部分地区的经济活动开始回升，如中国、新加坡、印度等。中国在5月份的客运量为2600万人次，尽管同比下降53%，但较4月份增长16%。
• 市场情绪改善：整体乐观情绪上升了8%，中国的乐观情绪上升了20%。然而，仍有59%的受访者表示“不确定”，反映出复苏的脆弱性。
• 疫情对市场的影响：超过70%的受访者表示，疫情对其业务产生了严重影响。特别是公务航空、通用航空业在业务目标和市场策略上进行了调整。
• 机队利用率下降：49%的受访者表示机队利用率下降，这是有记录以来的最高水平，表明市场需求依然低迷。
• 购买意向低迷：超过550名受访者参与调查，其中高达49%表示不确定是否购买飞机，表明市场信心不足。
• 法律与合规挑战：疫情引发了一系列法律问题，包括传染风险、合同审查、数据隐私等。夏礼文律师事务所强调了应对这些问题的重要性。
• 贝尔505的市场表现：贝尔505作为一款新型轻型单发直升机，因其灵活性、可靠性、高效性能和先进的航电系统受到市场青睐。其市场表现和二手市场分析是本季报的重点之一。
• 二手市场动态：二手飞机市场因疫情受到显著影响，价格下降，待售机队的搁置时间增加。然而，市场仍显示出一定的复苏潜力。

关键信息

经济数据

• 大中华区：中国内地第一季度GDP同比下降6.8%，香港GDP同比下降8.9%，台湾GDP同比增长1.5%。
• 大洋洲：澳大利亚第一季度GDP环比下降0.3%，新西兰GDP同比下降0.2%。
• 东亚和中亚：日本第一季度GDP同比下降2.2%，韩国同比下降1.3%，印度同比增长3.1%。
• 东南亚：泰国GDP同比下降1.8%，马来西亚同比下降0.7%，菲律宾GDP同比下降0.2%。
• 印度尼西亚：GDP同比增长3.0%，但家庭支出和固定资产投资增速放缓。

市场动态

• 乐观情绪：整体乐观情绪上升8%，中国上升20%。
• 机队利用率：下降至49%，为有记录以来最高。
• 购买意向：550名受访者中，超过49%表示不确定是否购买飞机。
• 疫情影响：70%的受访者表示疫情对其业务产生了严重影响。
• 二手市场：由于疫情，市场交易量下降，价格下降，机队搁置时间增加，但仍有复苏迹象。

行业评论

• 夏礼文律师事务所：强调了疫情对公务航空业的影响，提出了应对法律和合规问题的建议，包括传染风险、合同审查、数据隐私等。
• 贝尔505：介绍了其技术特点，包括Garmin G1000H NXi航电系统、双通道FADEC发动机、开放式客舱设计等，突出了其在安全性和效率方面的优势。

机型分析

• 贝尔505：是一款五座级轻型单发直升机，具备良好的性能和可靠性。其旋翼和传动系统延续了贝尔206 Long Ranger的设计，适合多种飞行任务。
• 贝尔412：市场表现和二手市场分析表明其在某些地区仍有需求，但整体市场表现不如贝尔505。

市场趋势

• 复苏趋势：尽管市场仍处于低迷状态，但部分地区的经济活动和市场情绪显示出复苏的迹象。
• 可持续性：可持续性成为行业复苏的重要考虑因素，尤其是消费者对绿色出行的偏好。
• 技术发展：贝尔505等新型直升机的推出，为市场提供了新的选择和解决方案。

市场总结

• 公务机市场：不同机型的市场定位和平均在售天数被逐一分析，亚翔航空作为独家代理，提供了相关的市场动态和数据支持。
• 民用直升机市场：同样分析了不同机型的市场表现，强调了其在特定任务中的优势。

出版者序言

AsBAA主席伍振东强调了监管机构和协会在疫情时期的重要性，并表示将与政府合作，解决行业面临的挑战。他提到协会内部的改进措施，包括聘请新的首席运营官和市场推广负责人，以增强协会的影响力。

技术规格

• 速度：最大巡航速度125节（231公里/小时）
• 航程：最远航程306海里（566公里）
• 容量：客舱地板面积22平方尺（2.0平方米），行李舱容积18立方尺（0.5立方米）
• 动力系统：搭载赛峰阿赫尤斯（Arrius）2R涡轮轴发动机，提供505轴马力和377千瓦的起飞功率。
• 维修标准：贝尔505遵循MSG-3维修指导原则，以确保高安全性和可靠性。

未来展望

• 复苏前景：尽管市场仍面临不确定性，但行业正在逐步恢复，尤其是国际航班的重新开放。
• 可持续性：可持续性将成为未来市场的重要考虑因素，推动行业向更环保的方向发展。
• 技术与创新：贝尔505等新型直升机的推出，展示了行业在技术上的进步和创新。

结论

尽管疫情对亚太地区公务航空市场造成了严重影响，但市场显示出一定的复苏迹象。随着各国逐步放宽限制，行业正在调整策略，以应对新的挑战和机遇。贝尔505等新型直升机的推出，为市场提供了新的解决方案，增强了行业的竞争力。未来，市场将继续关注可持续性和技术发展，以推动行业的长期增长和稳定。