20211108-西牛证券-英恒科技-01760.HK-专注於未来风口_新能源汽车及先进驾驶辅助系统_34页_2mb
报告摘要
英恒科技(01760.HK)总结
核心内容
英恒科技(01760.HK)是一家专注于汽车电子解决方案的提供商,主要服务于新能源汽车、车身控制、安全及动力传动系统领域。公司通过提供设计、微调及验证解决方案、开发定制化电子部件、以及采购和交付半导体与解决方案,满足汽车制造商及其供应商的多样化需求。公司采用轻资产模式,不涉及制造和组装环节,而是将相关工序外包给独立合约制造商。
主要观点
- 业务模式:英恒科技作为半导体制造商与汽车制造商之间的桥梁,专注于研发和解决方案的设计,而非制造和组装。公司与英飞凌等主要供应商保持紧密合作,且拥有丰富的专利及软件版权。
- 技术发展:公司积极投入研发,专注于先进驾驶辅助系统(ADAS)和新能源汽车相关的解决方案,如整车控制单元(VCU)、电机控制单元(MCU)、电池管理系统(BMS)等。
- 市场定位:公司定位为汽车电子解决方案提供商,专注于为不具备高研发能力的汽车制造商提供低成本、高效率的模块化解决方案,降低其进入市场的门槛。
- 行业趋势:随着中国政府对新能源汽车和智能网联汽车的支持,相关市场预计将在2025年实现显著增长,尤其是新能源汽车渗透率目标为20%以及Level 2+自动驾驶系统将得到广泛应用。
- 估值与评级:公司首次被覆盖,评级为“持有”,目标价为4.20港元,对应2021-2023年的预测市盈率分别为31.6x、22.6x及18.9x。公司目前市值约为48亿港元,市销率1.6倍。
关键信息
产品与服务
- 新能源汽车解决方案:包括电池管理系统(BMS)、电机控制单元(MCU)、整车控制单元(VCU)、DC-DC转换器、车载充电器、逆变器等。
- 自动駕駛解决方案:涵盖域控制单元(DCU)、T-Box、ADAS控制单元等,用于实现车道偏离警示(LDW)、前方碰撞预警系统(FCW)等高级功能。
- 传统汽车解决方案:提供车身控制、安全系统及动力传动解决方案,包括ABS、ESC、气囊等。
- 工业解决方案:为云端服务器中的高性能处理器和图像处理器设计供电解决方案。
合作关系
- 与英飞凌自2005年起建立合作伙伴关系,2016年签署非独家分销协议,授权其在中国及香港分销英飞凌的汽车半导体器件。
- 与北汽新能源合作开发Level4代客泊车控制单元和Level3城区自动驾驶控制单元。
- 与地平线、Xilinx及Antobot等公司展开合作,推出智能化汽车电子解决方案。
财务表现
- 收入增长:预计未来三年收入增长率为17.4%-41.1%,2021年收入预计为28.1亿元人民币,2023年预计达到40.2亿元人民币。
- 毛利率:维持在约20%的水平,得益于成本+定价策略。
- 净利润:预计2021年净利润为1.3亿元人民币,较2020年增长约41.7%。净利润率预计维持在5%-6%之间。
- 资产负债情况:截至2021年6月底,公司持有约6.7亿元人民币现金及19.5亿元人民币流动资产,流动负债占总资产约28%。
行业分析
- 中国汽车电子零部件市场:预计从2015年的657亿美元增长至2025年的1,412亿美元,年复合增长率达33.8%。
- 国际汽车半导体市场:预计到2025年将达623亿美元,其中Infineon、NXP、Renesas、TI和STMicroelectronics占据主导地位。
- 电动车成本:纯电动车(BEV)的半导体成本占比高,预计到2030年将有所下降,但仍是主要成本构成。
- 自动驾驶市场:Level 2+自动驾驶系统成为当前市场的主要发展方向,预计2025年渗透率可达34.2%。
风险因素
- 新能源汽车市场增长可能低于预期。
- 中国充电设施未能跟上电动车需求增长。
- Level 2+自动駕駛的市场接受度不如预期。
- Level 3或以上自动駕駛系统因法规不完善而渗透率较慢。
- 持续的半导体供应短缺可能限制公司产出。
投资要点
- 可持续的业务模型:公司专注于研发,采用轻资产模式,以降低运营成本并提高灵活性。
- 聚焦未来风口:受益于新能源汽车和自动驾驶的发展趋势,公司有望在相关市场中获得显著增长。
- 估值与盈利预测:通过DCF和市盈率模型,公司合理估值约为4.20港元,未来三年收入增长预期良好。
财务报表摘要
| 项目 | 2020 (A) | 2021 (E) | 2022 (E) | 2023 (E) |
|---|---|---|---|---|
| 总收入 | 5,325.1 | 7,376.1 | 8,453.5 | 9,603.9 |
| 毛利 | 3,910.3 | 5,424.8 | 6,224.7 | 7,076.4 |
| 净利润 | 439.4 | 778.7 | 869.8 | 1,009.3 |
| 毛利率 | 73.4% | 73.5% | 73.6% | - |
| 净利润率 | 8.3% | 10.6% | 10.3% | - |
| 资产负债率 | 34.5% | 26.6% | 30.8% | - |
| 流动比率 | 7.8% | 13.2% | 13.5% | - |
| 速动比率 | 142.7% | 169.5% | 182.0% | - |
同业比较
| 代码 | 公司名称 | 市值(亿港元) | 市盈率(%) | 预测市盈率(%) | 毛利率(%) | 股本回报率(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00175.HK | 吉利汽车 | 251,901.9 | 37.5 | 28.8 | 16.0 | 9.1 |
| 01958.HK | 北京汽车 | 21,801.7 | 8.8 | 5.4 | 23.8 | 7.5 |
| 02238.HK | 广汽集团 | 176,009.1 | 24.3 | 14.4 | 3.6 | 7.3 |
| 02333.HK | 长城汽车 | 571,457.5 | 87.7 | 20.3 | 17.2 | 13.6 |
| 01760.HK | 英恒科技 | 4,800 | 35.2 | 23.6 | 18.0 | 8.0 |
总结
英恒科技凭借其专注于新能源汽车及自动驾驶解决方案的能力,有望在未来几年中受益于行业增长趋势。公司采用轻资产模式,与主要供应商如英飞凌保持良好合作关系,同时积极布局智能驾驶领域。尽管面临一定的市场和供应风险,但其在技术、研发及市场拓展方面展现出较强的优势,为投资者提供了一个值得关注的投资标的。
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