2015年-数据局_普华永道：海运碳排放规范-强制性的二氧化碳排放报告您准备好了吗_4页_903kb

海运碳排放规范总结

核心内容

海运行业作为全球温室气体排放的重要来源之一，正逐步受到国际和欧盟层面的监管。欧盟在航空和固定装置设备之后，开始对海运行业实施温室气体排放的强制性监测、报告和核查（MRV）制度，旨在推动航运业的可持续发展，减少其对环境的影响。

主要观点

• 监管背景：海运行业是继航空和固定装置设备之后，欧盟监管的第三个温室气体排放领域。欧盟排放交易体系（EU ETS）自2005年起已成功应用于其他领域，现正向海运行业扩展。
• 全球性挑战：海运行业具有全球性特征，因此需要一个统一的全球性制度来规范其温室气体排放。目前，国际海事组织（IMO）正在进行相关讨论，但欧盟已率先采取行动。
• 实施时间线：
  • 2017年8月31日：第一次实行此规范的最后限期。
  • 2019年4月30日：提交年排放量报告的截止时间。
  • 2019年6月30日：取得符合规范文件的截止时间。
• 适用范围：所有总重超过5,000吨的船舶均需遵守MRV规范，预计有约11,000艘船舶受到影响。
• 排放量预测：航运业预计贡献全球约3.1%的温室气体排放，未来几十年可能翻倍，与贸易增长趋势一致。

关键信息

• MRV制度：该制度要求船舶在航行过程中进行监测，并定期提交排放数据报告，以确保数据的准确性与合规性。
• DOC文件：船舶必须携带符合规范的“文件合规性”（Document of Compliance, DOC），该文件由认证机构签发，表明其排放数据报告已通过验证。
• 数据验证：年排放量报告需经验证，确保其符合监测计划并避免重大误报。
• 影响范围：该规范对航运公司在业务、行政和财务方面均产生影响，要求其调整内部流程以满足新要求。

普华永道的参与

普华永道作为欧盟委员会的MRV法规实施顾问，积极参与海运碳排放规范的设计与实施。其优势包括：

• 在航空、固定装置等类似领域拥有丰富的验证经验。
• 拥有全球知识中心，涵盖海运行业的所有关键领域。
• 提供从法规理解、流程修改、系统设计到合规评估和验证机构服务的全方位支持。

船舶航运公司如何准备？

• 了解法规要求：公司需明确MRV法规的具体内容及适用范围。
• 修改内部流程：识别并调整现有操作和管理制度，以确保符合新规范。
• 设计和实施系统：建立有效的监测与报告系统，识别风险领域并评估合规性。
• 准备合规性评估：在合规准备阶段，通过预验证程序确保首次核查的成功。
• 选择验证机构：公司可寻求普华永道等专业机构的帮助，以获得监测计划的批准和报告的核查。

普华永道如何帮助您？

联系信息

如需进一步了解或获取帮助，请联系普华永道在您所在地区的运输与物流团队：

• 吴伟伦
  中国/香港运输与物流业主管
  电话：+852 2289 2828
  邮箱：alan.ng@hk.pwc.com

• 黄念慈
  香港审计总监
  电话：+852 2289 2897
  邮箱：elizabeth.nt.wong@hk.pwc.com

• 萧健臣
  中国风险及控制服务合伙人，可持续发展与气候变化服务
  电话：+86 (10) 6533 2702
  邮箱：jianchern.siaw@cn.pwc.com

• 梁小慧
  香港风险及控制服务总监，可持续发展与气候变化服务
  电话：+852 2289 3188
  邮箱：sammie.sw.leung@hk.pwc.com