20130605-国金证券-庞大集团-601258.SH-否极泰来_业绩反转且有较大向上弹性_18页_687kb
报告摘要
大型汽车经销商集团:庞大集团(601258.SH)投资分析总结
公司概况
庞大集团是中国最大的汽车经销商集团之一,主营新车销售和售后服务,销售网点遍布28个省、市、自治区及蒙古国。截至2012年底,公司拥有1429家经销网点,其中轿车4S店590家、卡车4S店77家、各类汽车市场276家等。公司业务分为新车销售和售后服务两大类,其中新车销售仍是主要收入来源,但服务业务的利润占比已显著提升。
核心内容与主要观点
业绩反转与向上弹性
- 业绩反转:2012年公司业绩跌至谷底,但2013年一季度已实现净利润2.39亿元,同比增长32.01%,表明业绩反转趋势已确立。
- 向上弹性:公司盈利能力有较大改善空间,预计2013年净利率可提升至1.5%,若达到2.5%,净利润有望达18亿元。
经营策略调整
- 放缓扩张:公司将停止新建网点,仅续建已授权网点,且仅限于中高端品牌。
- 优化网点结构:公司成熟店数量从2012年的233家增至2013年的409家,占比提升至48%,显著改善盈利基础。
- 重点发展售后与增值服务:公司已开始推进七项增值服务,如会员制、延保、二手车等,预计将提升业绩增长的确定性。
业务结构优化
- 斯巴鲁业务:斯巴鲁是公司的重要利润来源,尽管2012年销量下滑15%,但毛利率仍达19%。随着反日情绪降温及新车型推出,斯巴鲁销量有望恢复增长。
- 重卡业务:公司正通过控制库存、收缩亏损网点,力争实现重卡业务盈亏平衡,大幅减亏。
关键信息
市场数据
- 市价:6.90元
- 总市值:180.88亿元
- 年内股价波动:最高7.21元,最低4.26元
- 沪深300指数:2565.67
- 上证指数:2272.42
财务表现
- 2013年盈利预测:归属母公司净利润10.66亿元,EPS 0.41元
- 2014年盈利预测:归属母公司净利润17.83亿元,EPS 0.68元
- 2015年盈利预测:归属母公司净利润26.21亿元,EPS 1.00元
- 净利率预期:2013年1.5%,2014年2.2%,2015年2.8%
- 毛利率提升:预计2013年轿车销售毛利率提升至7.3%,综合毛利率达12.00%
投资建议
- 评级:买入(上调)
- 目标价:10.2元
- 估值:对应2014年15倍PE和2013年0.38倍PS,明显低估
风险提示
- 宏观经济严重衰退:可能影响汽车需求增长。
- 乘用车市场价格战:若供需矛盾再度凸显,价格战风险增加。
- 售后与增值服务开拓不力:公司网点众多,管控难度大,若发展不力将影响业绩增长。
附录与财务预测
损益表预测(单位:百万元)
| 项目 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013E | 2014E | 2015E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 主营业务收入 | 53,774 | 55,455 | 57,797 | 69,764 | 82,206 | 94,352 |
| 毛利 | 5,808 | 6,358 | 6,098 | 8,371 | 10,351 | 12,522 |
| 净利润 | 1,243 | 659 | -826 | 1,064 | 1,781 | 2,619 |
资产负债表预测(单位:百万元)
| 项目 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013E | 2014E | 2015E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 货币资金 | 13,735 | 15,740 | 17,767 | 23,254 | 26,754 | 31,024 |
| 资产总计 | 34,037 | 51,728 | 62,673 | 68,930 | 76,446 | 84,516 |
| 负债股东权益合计 | 34,037 | 51,728 | 62,386 | 68,643 | 76,159 | 84,229 |
关键假设
- 新车销售毛利率:预计提升至7.3%
- 财务费用:预计降低2-3亿元
- 期间费用率:预计下降,提升盈利能力
总结
庞大集团在经历2012年的业绩低谷后,已通过调整经营策略、优化网点结构、重点发展售后服务和增值服务,确立了业绩反转趋势。公司当前估值明显低估,具有较大的向上弹性。尽管面临宏观经济衰退、价格战及业务开拓风险,但其业务结构优化、盈利能力提升及市场景气回升为其未来增长提供了坚实基础。我们建议投资者关注其未来业绩增长潜力,给予“买入”评级,目标价10.2元。
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