20181209-西南证券-汽车及新能源行业周报_新车企准入管理办法颁布_年底经销商库存压力持续攀升_14页_1mb
报告摘要
新车企准入管理办法与经销商库存压力总结
核心内容
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新车企准入管理办法发布
工信部于2019年6月1日起施行《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》,标志着中国汽车产业准入管理从行政许可升级为部门规章,体现了国家对汽车产业转型升级的支持。新办法旨在简化流程、优化管理、鼓励创新、降低企业负担。 -
经销商库存压力持续攀升
中国汽车流通协会发布的11月VIA指数达到75.1%,为近三年最高,且首次突破70%。与前值相比,环比上升8.2个百分点,同比上升25.3个百分点,显示汽车经销商库存压力显著增加。 -
行业动态与投资建议
上周沪深300上涨0.28%,SW整车板块上涨0.37%,SW汽车零部件板块上涨2.08%,SW汽车服务板块上涨1.82%。WI新能源汽车指数上涨1.38%,WI智能汽车指数上涨1.97%。报告中推荐了多家重点企业,包括宁德时代、比亚迪、星宇股份、福耀玻璃、上汽集团、宇通客车、均胜电子、小康股份等,认为其具备增长潜力或业绩拐点。 -
风险提示
报告指出宏观经济或低于预期、乘用车零售市场复苏程度或低于预期为重要风险。
主要观点
- 政策导向:新管理办法有助于推动造车新势力发展,规范新产品新技术,缓解传统车企产能过剩问题。
- 市场表现:汽车板块整体上涨,新能源与智能汽车表现尤为突出,显示市场对行业前景的看好。
- 库存压力:经销商库存持续攀升,尤其合资品牌压库力度较大,豪华及进口品牌压力相对较小。
- 行业趋势:新能源汽车销量增长,政策支持和市场需求共同推动行业发展,技术进步如智能网联、无人驾驶等成为关注焦点。
关键信息
新管理办法主要内容
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简化企业与产品类型
将企业类型从19类简化为6类,包括乘用车、货车、客车、专用车、摩托车、挂车,减少重复申请。 -
优化准入流程
推行备案管理,简化企业变更和产品参数调整的流程。 -
开放检验检测制度
鼓励企业集团自我检验,采用已有3C认证结果,减少重复检验。 -
支持新业态发展
建立新技术、新工艺、新材料评估制度,为智能网联、无人驾驶等创新产品铺路。 -
货车委托生产制度
货车企业可委托其他企业生产上装,统一申请产品准入并承担产品质量责任。 -
完善监督检查机制
引入随机抽查、特别公示、信用记录等制度,加强监管力度。 -
明确法律责任
对违规行为设定相应法律责任,提升行业规范性。
经销商库存压力情况
- 11月VIA指数为75.1%,为近三年最高,突破70%警戒线。
- 各品牌库存指数均上升,其中:
- 豪华&进口品牌:上升5.7个百分点
- 合资品牌:上升8.8个百分点
- 自主品牌:上升7.4个百分点
- 合资品牌主机厂压库力度最大,豪华及进口品牌压力相对较小。
行业动态
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日产与戈恩事件
戈恩被拘押,涉嫌金融犯罪,日产可能面临相关指控。 -
大众投资计划
大众计划在未来五年内投资400亿欧元,重点布局电动汽车、数字化和自动驾驶领域。 -
戴姆勒与北汽合作
戴姆勒希望增持在北京汽车股份有限公司的股权,但北汽集团表示目前合作满意。 -
马自达新车型发布
马自达将在2019年推出搭载SKYACTIV-X技术的新款“马自达3”,提高燃油效率。 -
特斯拉生产计划调整
特斯拉调整Model Y生产计划,预计2020年12月前每周生产7,000辆,同时在上海建设Gigafactory工厂。 -
Waymo自动驾驶服务
Waymo在美国推出Waymo One自动驾驶出租车服务,用户需下载App并提供信用卡。 -
本田销量下滑
本田11月在华销量同比下降4.3%,SUV市场表现疲软。 -
比亚迪分拆电池业务
比亚迪计划在2022年前将电池业务分拆上市,目前尚未确定地点。
行业数据概览
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 股票家数 | 171 |
| 行业总市值(亿元) | 16,679.09 |
| 流通市值(亿元) | 15,202.04 |
| 行业市盈率TTM | 13.05 |
| 沪深300市盈率TTM | 10.6 |
重点公告汇总
- 风神股份:转让黄海有限100%股权及债权,交易作价8,007.6万元。
- 光启技术:申请并购贷款不超过26,760万元。
- 中通客车:挂牌出售新疆中通客车有限公司全部股权。
- 精锻科技:获得中央财政资金2835.99万元。
- 凌云股份:收到工信部拨款2432.81万元。
- 春风动力:拟回购部分股份,总额5,000-10,000万元。
- 拓普集团:在马来西亚设立子公司,竞得210亩土地用于产能扩建。
- 比亚迪:11月销量50,982辆,新能源汽车销量30,076辆。
- 广汽集团:11月销量204,135辆,累计销量1,961,203辆。
- 上汽集团:11月销量643,605辆,累计销量6,392,038辆。
- 福田汽车:11月销量40,010辆,累计销量488,887辆。
- 华菱星马:11月销量增长明显,生产与销售均同比增长。
风险提示
- 宏观经济风险:若经济增速低于预期,可能影响行业整体表现。
- 市场复苏风险:乘用车零售市场复苏程度若低于预期,将对经销商库存造成更大压力。
投资建议
- 宁德时代:全球布局,强者恒强。
- 比亚迪:新能源龙头,强产品周期。
- 星宇股份:内资车灯龙头,增长潜力深厚。
- 福耀玻璃:优质奶牛型企业,扩张、分红两不误。
- 上汽集团:自主给力,合资回暖,发展稳健。
- 宇通客车:新能源客车龙头,发展空间广阔。
- 均胜电子:整合落地,汽车电子龙头迎业绩拐点。
- 小康股份:建新能源汽车顶级团队,目标“中国特斯拉”。
行业趋势与展望
- 新能源与智能化发展:政策支持与市场需求共同推动新能源汽车和智能汽车发展。
- 库存管理挑战:经销商库存压力持续增加,需关注市场供需变化及政策对库存的影响。
- 企业转型与创新:新管理办法为车企提供更宽松的准入环境,鼓励创新和优化产能结构。
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