_未来海南_系列专题_港航建设提速_构筑国际贸易枢纽_16页_1mb

海南港口与自由贸易区发展分析总结

核心内容

本报告分析了海南省港口发展现状、自由贸易试验区的战略意义及海南在建设自由贸易港方面的政策方向，并对海峡股份这一海南客滚运输龙头企业进行了重点研究。

主要观点

• 海南港口建设在国家“一带一路”倡议和自由贸易区政策推动下，正加速向国际贸易和航运枢纽转型。
• 海南自贸区的设立将推动海南港口与东盟国家的集装箱航线全覆盖，提高港口吞吐能力和国际竞争力。
• 海南自贸区在制度创新、服务业开放、税收优惠、通关效率等方面具有较大提升空间，应积极借鉴香港、新加坡等国际自由贸易港的经验。
• 海南在航运开放、贸易自由化、金融创新等方面仍需加强政策支持和制度建设。
• 海峡股份作为海南客滚运输龙头企业，已通过收购和业务拓展实现业绩增长，未来有望受益于海南自贸区建设。

关键信息

一、海南港口发展概况

• 海南港口具备良好的地理条件和区位优势，北接广东，西邻越南，南临东南亚国家。
• 截至2016年底，全省港口共有140个生产性泊位，其中万吨级以上深水泊位65个。
• 2017年海南港口货物吞吐量达到1.85亿吨，集装箱吞吐量达209.47万标准箱。
• 海南港口布局为“四方五港”，包括海口港、洋浦港、八所港、三亚港和清澜港，各具不同功能定位。

二、海南自贸区战略地位

• 海南自贸区是全岛范围，面积达3.54万平方公里，远超其他自贸区。
• 海南自贸区以现代服务业为主导，重点发展航运、金融、旅游、医疗、教育、文化等领域。
• 海南自贸区建设目标包括：提高与东盟国家的集装箱航线覆盖率、推进“不见面”审批、建设国际贸易物流枢纽等。

三、海南自贸区政策与对标国际经验

• 海南自贸区将实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，推动服务贸易发展。
• 海南需借鉴香港、新加坡自由贸易港的制度、税收、通关等经验，提升自身竞争力。
• 香港和新加坡均实行零关税（除特定商品外）、税种少、税率低、税收优惠力度大。
• 香港和新加坡拥有高效便捷的海关监管体系和完善的航运产业链。

四、海南自由贸易港建设方向

• 海南自贸区建设需以法治化、国际化、便利化为目标，完善法律体系和监管模式。
• 推进“单一窗口”等信息化平台建设，提高贸易便利化水平。
• 通过政策支持和市场机制，提升海南在航运、金融、贸易等领域的开放程度。

五、海峡股份发展现状

• 海峡股份是海南省客滚运输龙头企业，2017年实现营业总收入97.8亿元，同比增长26.15%。
• 公司2017年实现归母净利润22.8亿元，同比增长64.71%，毛利率稳定。
• 2017年公司完成对海口新海轮渡码头的100%股权收购，新增港口服务业务，提升综合竞争力。

风险提示

• 政策推进不及预期
• 行业强监管风险

附录：相关图表与数据

• 图表1：海南地理位置
• 图表2：海南“四方五港”布局
• 图表3：海南四大港口货物吞吐量
• 图表4：海南“四方五港”港口功能定位
• 图表5：海南全省港口货物吞吐量及同比增速
• 图表6：全国规模以上港口货物吞吐量及同比增速
• 图表7：海南对外贸易进出口总额及同比增速
• 图表8：海南对外贸易进、出口总额及同比增速
• 图表9：海南对外贸易出口目的国家金额
• 图表10：海南对外贸易出口商品金额
• 图表11：海南自由贸易试验区建设规划
• 图表12：中国自贸区发展历程及定位
• 图表13：2017年全国大陆地区港口集装箱吞吐量前十位
• 图表14：海南省2002-2017外商投资额
• 图表15：香港、新加坡自由贸易港管理制度
• 图表16：香港港、新加坡港集装箱吞吐量及同比增速
• 图表17：2013-2017营业收入
• 图表18：2013-2017归母净利润
• 图表19：2013-2017毛利率
• 图表20：2013-2017收入构成