中国信通院：重点行业产业链供应链绿色发展路径研究报告（2024年）-以钢铁和新能源汽车行业为例_52页_2mb

中国信息通信研究院政策与经济研究所

重点行业产业链供应链绿色发展路径研究报告（2024年）

—以钢铁和新能源汽车行业为例

1. 研究背景与政策导向

• 国家政策导向：
  中央明确加快产业链供应链绿色低碳转型，提出“发展绿色低碳产业”“加快打造绿色低碳供应链”等目标，并通过财税、金融等政策支持绿色发展。

• 全球竞争态势：
  主要经济体通过补贴、绿色壁垒等手段强化本土产业链控制力，中国企业需通过绿色技术升级和全球竞争提升产业链韧性。

2. 重点行业产业链供应链剖析

（1）钢铁行业

• 产业链特征：覆盖原材料、冶炼、轧制及下游应用，碳排放占全国总量15%，需推动全链脱碳。
• 关键路径：
  • 推动能源清洁化：建设绿电项目、开展绿电交易。
  • 资源绿色化：采购绿色原料、制定环保标准。
  • 循环利用：CCUS技术、废渣热能回收、废旧钢材再利用。
  • 技术创新：氢还原炼钢、数字化能源管理（如鞍钢“1+9”平台）。

（2）新能源汽车行业

• 产业链特征：从动力电池、电机到充电服务，需加速技术迭代与生态协同。
• 关键路径：
  • 绿色能源利用：自建光伏项目、采购可再生电力。
  • 循环经济：电池回收（宁德时代邦普回收效率超99.3%）、梯次利用（擎天柱计划）。
  • 物流清洁化：推广电动重卡、优化配送路线。
  • 数字赋能：智慧工厂（特斯拉AI节能系统）、碳足迹管理（河钢WisCarbon平台）。

3. 产业链绿色发展实施路径

（1）供给绿色化

• 能源绿色化：头部企业自建绿电项目（如宝武、宁德时代）；
• 资源绿色化：制定绿色原材料标准（如宝武EPD声明）；
• 技术创新：氢还原炼钢、固态电池研发、5G赋能生产优化。

（2）需求绿色化

• 绿色产品认证：推动产品碳足迹评估（如欧盟电池法规）；
• 下游市场拓展：车企与下游企业签订低碳钢材订单（如宝钢助力汽车减碳95%）；
• 售后服务优化：换电技术（宁德时代巧克力电池）、充电基础设施建设。

（3）全链绿色化

• 兼并重组：行业整合提升碳效率（如河钢河南钢铁集团）。
• 全链协作：产业生态联盟（如卫蓝生态联盟主导充电标准）；
• 数字技术赋能：工业互联网平台实现全链碳数据管理。

4. 路径推广与行业适配

• 钢铁行业经验推广至：化学、水泥、有色等行业，需依托龙头企业整合和数字技术提升协同效率。
• 新能源汽车行业经验扩展方向：
  • 氢能：制氢、储运与应用全链协同，基于其高能耗和新兴属性；
  • 新型储能：锂电产业链优化与全钒液流电池技术突破。

5. 工业链绿色发展的对策建议

（1）源头节能减碳

• 优化能源结构：企业投资绿电、政府完善绿电交易机制。

（2）强化绿色动力

• 绿色技术研发：政府引导、产学研协作攻克CCUS、氢能等关键技术。

（3）关键过程增绿

• 生产端：推广清洁生产、绿色设计（如碳足迹认证）；
• 使用端：倒逼全链转型，通过政府采购、绿色采购目录引导。

（4）绿色流动闭环

• 物流环节清洁化：电动重卡推广、智能仓储系统节能改造；
• 资源循环利用：建立动力电池回收联盟，完善再生资源体系。

（5）全链协同增效

• 数字化赋能：政府支持企业构建全生命周期管理平台；
• 金融支持：开发绿色信贷、设立低碳专项基金。