核心内容
永达汽车作为宝马在华的重要经销商,正受益于宝马新产品周期,预计明后年业绩将持续增长。公司当前估值较低,被认为被低估,分析师维持“买入”评级。
主要观点
- 业绩增长确定性强:公司今年前三季度业绩快速增长,预计第四季度营收和净利润将高于第三季度,全年业绩增长确定性强。
- 新产品周期推动增长:宝马525和X3车型的推出将为公司带来新的增长点,预计新车销售收入将保持增长,毛利率有望上升。
- 非新车业务增长显著:售后服务、汽车金融代理及保险代理业务收入增长迅速,收入结构趋于均衡,减弱了业绩的周期性。
- 估值被低估:公司当前对应2017年PE估值为8.9倍,2018年PE估值仅为6.7倍,远低于行业平均水平,具有投资价值。
- 与AutoNation估值可比:永达汽车的毛利结构与美国最大汽车经销商AutoNation相似,参考其估值表现,永达当前估值偏低。
关键信息
业绩预测(单位:亿元人民币)
| 年份 |
营业收入 |
净利润 |
净利润增长率 |
| 2017E |
511.8 |
14.9 |
75% |
| 2018E |
581.9 |
19.8 |
32% |
| 2019E |
612.4 |
22.9 |
16% |
收入与毛利结构变化
| 项目 |
2015A |
2016A |
2017H1 |
2017E |
2018E |
2019E |
| 新车销售收入 |
312.3 |
373.0 |
189.0 |
439.6 |
495.1 |
512.5 |
| 新车销售毛利率 |
3.06% |
3.10% |
3.78% |
3.88% |
3.94% |
3.60% |
| 售后服务收入 |
41.4 |
54.5 |
30.7 |
68.1 |
81.7 |
94.0 |
| 售后服务毛利率 |
45.6% |
45.7% |
46.8% |
47.0% |
47.0% |
47.0% |
| 汽车金融自营收入 |
1.27 |
1.22 |
1.15 |
2.69 |
3.90 |
4.88 |
| 汽车金融代理收入 |
2.40 |
4.23 |
2.42 |
5.50 |
7.08 |
7.30 |
| 保险代理收入 |
1.92 |
2.89 |
1.49 |
3.76 |
4.70 |
5.64 |
| 综合收入 |
356.6 |
430.3 |
511.8 |
581.9 |
612.4 |
- |
| 综合毛利 |
30.3 |
38.1 |
51.5 |
61.2 |
66.4 |
- |
| 综合毛利率 |
8.5% |
8.8% |
10.1% |
10.5% |
10.8% |
- |
估值分析
| 项目 |
2017年 |
2018年 |
2019年 |
| PE估值 |
12.6 |
8.9 |
6.7 |
| P/B估值 |
1.6 |
1.97 |
1.59 |
| EV/EBITDA估值 |
8.62 |
9.45 |
7.42 |
风险提示
- 宝马集团在华经营策略出现失误。
- 利率大幅上升。
- 终端需求低于预期。
投资建议
- 公司评级:买入
- 当前价格:8.54港元
- 预期表现:未来12个月内,股价表现强于大盘15%以上。
与AutoNation的对比
- 估值表现:AutoNation在2009-2015年估值保持在15倍PE左右,2016年后下降至10-12倍PE。
- 毛利结构:永达汽车的毛利结构与AutoNation相似,非新车业务占比提升,周期性减弱。
财务数据概览
资产负债表(单位:百万元人民币)
| 项目 |
2015A |
2016A |
2017E |
2018E |
2019E |
| 流动资产 |
11052 |
12992 |
13871 |
15720 |
17419 |
| 货币资金 |
1532 |
1772 |
1300 |
1350 |
1450 |
| 应收及预付 |
4299 |
5763 |
6075 |
6987 |
7688 |
| 存货 |
4083 |
4317 |
5296 |
6133 |
6880 |
| 非流动资产 |
6155 |
7383 |
8038 |
8324 |
8564 |
负债和股东权益(单位:百万元人民币)
| 项目 |
2015A |
2016A |
2017E |
2018E |
2019E |
| 流动负债 |
10985 |
12430 |
11552 |
11641 |
11259 |
| 负债合计 |
12607 |
14972 |
14610 |
15009 |
14837 |
主要财务比率
| 指标 |
2015A |
2016A |
2017E |
2018E |
2019E |
| 毛利率 |
8.5% |
8.8% |
10.1% |
10.5% |
10.8% |
| 净利率 |
1.6% |
2.1% |
3.1% |
3.6% |
4.0% |
| ROE |
12.4% |
17.2% |
22.1% |
23.6% |
22.2% |
| ROIC |
7.3% |
6.2% |
10.0% |
11.9% |
12.6% |
| 资产负债率 |
73.3% |
73.5% |
66.7% |
62.4% |
57.1% |
结论
永达汽车的业绩增长确定性强,受益于宝马新产品周期,非新车业务增长显著,公司估值被低估,与AutoNation具有可比性,维持“买入”评级。