2018年2月中国新能源汽车指数_13页_528kb

报告摘要

中国新能源汽车指数（3.0版）总结

核心内容

中国新能源汽车指数（NEVI）是一个综合评估中国城市新能源汽车发展状况的指标，由财新传媒、成都数联铭品科技有限公司和泰博英思（北京）信息咨询有限公司联合研发。该指数通过17项二级指标，从五个模块出发，分别度量新能源汽车的供给潜力和消费潜力，形成NEVI供给指数和NEVI消费指数两个子指数。

主要观点

NEVI指数具有横向、纵向和绝对值的度量意义，数值越大，代表城市在该指标上表现越优。
从2016年7月起，NEVI综合指数开始发布，初期为28.0，随后震荡上升，2018年1月达到历史最高点53.8，但2月指数大幅下降至33.0，为指数发布以来最大跌幅。
2018年1-2月全球新能源乘用车销量同比增长156%，中国继续领跑全球市场，销量达6.2万辆，超过美国1.2倍。
中国主要城市中，广州、深圳、上海、北京和成都位列NEVI综合指数前五，其中广州以63.66分跃居第一。
在供给指数和消费指数方面，上海、北京、深圳、广州、东莞、苏州等城市表现突出，且专利数量持续增长，显示出较强的创新能力和产业基础。

关键信息

全球新能源汽车市场趋势

销量增长：2016年以来，全球新能源乘用车销量呈现震荡上升趋势，2018年1-2月销量同比激增156%，市场重回高增长轨道。
国家排名：中国新能源乘用车销量持续领先，2018年1-2月达6.2万辆，美国、日本、德国和挪威紧随其后。
区域表现：欧洲国家如挪威、法国新能源汽车需求疲软，需关注其未来发展趋势。

中国新能源汽车市场发展

NEVI综合指数：2018年2月指数为33.0，环比下降20.8%，为指数发布以来最大跌幅。
城市排名：广州、深圳、上海、北京、成都位列前五，其中广州和深圳在供给和消费指数上表现突出。
专利数量：深圳、北京、东莞、苏州和上海居于新能源汽车专利数量前五，专利数量持续上升，显示创新活力。

产业链环节发展分析

充电桩供给指数：各城市均有上升，深圳涨幅最大，显示出其在基础设施建设方面的领先地位。
整车供给指数：各城市明显上升，反映整车制造能力的增强。
电池供给指数：深圳、北京、上海仍为发展最好的城市，上海、广州、深圳电池供给指数有所上升，显示技术实力和产业集中度。

数据来源与版权说明

数据来源：财新传媒、BBD（成都数联铭品科技有限公司）、泰博英思（北京）信息咨询有限公司。
本报告版权由上述三家机构共同拥有，未经许可，不得复制、发布或传输数据。

指数意义与应用

时效性与前瞻性：NEVI基于大数据和企业行为数据，具有较强的时效性和前瞻性，可为政府和企业提供决策支持。
子指数定位：NEVI是新经济指数NEI的子指数，旨在反映新能源汽车行业的发展趋势和城市差异。

联系信息

财新传媒
高级行业分析师：潘思亮
电话：010-8590-5099
邮箱：siliangpan@caixin.com
泰博英思
首席分析师：孙木子
BBD
网站：http://www.bbdservice.com

结构清晰的总结

1. NEVI指标说明

NEVI由17项二级指标组成，涵盖五个模块，分为供给指数和消费指数。
指数范围为0-100，数值越大，城市表现越优。
从2016年7月起，指数以每月数据更新，反映城市新能源汽车发展动态。

2. 全球NEV比较

销量趋势：全球新能源乘用车销量自2016年以来震荡上升，2018年1-2月同比增长156%。
国家排名：中国销量第一，美国第二，日本、德国、挪威紧随其后。
区域差异：欧洲国家新能源汽车需求疲软，值得关注。

3. 中国市场NEVI城市比较

综合指数：2018年2月为33.0，环比下降20.8%，为指数发布以来最大跌幅。
城市排名：广州（63.66）、深圳（63.16）、上海（57.39）、北京（48.13）、成都（34.31）位列前五。
供给与消费指数：上海、北京、深圳、广州、东莞、苏州等城市在供给和消费指数上表现优异。

4. 产业链环节发展

充电桩供给指数：各城市均有上升，深圳涨幅最大。
整车供给指数：各城市显著上升，显示整车制造能力增强。
电池供给指数：深圳、北京、上海仍为发展最好城市，上海、广州、深圳指数上升。

总结

中国新能源汽车指数（NEVI）是评估城市新能源汽车发展状况的重要工具，涵盖了供给与消费潜力，结合了微观数据和宏观趋势。2018年2月，全球新能源乘用车市场重回高增长轨道，中国继续领跑。国内主要城市中，广州和深圳表现尤为突出，专利数量和指数排名均居前列。同时，充电桩和整车供给指数整体上升，显示产业链不断完善。NEVI具有较强的时效性与前瞻性，可为政策制定者和企业经营者提供有价值的参考。

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