2011-易观_在云端-看中国位置服务产业发展_44页_4mb

在云端-看中国位置服务产业发展总结

核心内容

本文探讨了中国位置服务产业在云化时代的演进路径、市场现状、主要厂商竞争格局以及未来发展方向。重点分析了云与位置服务之间的关系，移动互联网与LBS（基于位置的服务）的结合，以及车联网、开放平台、用户管理等关键因素对产业发展的影响。

主要观点

• 云与位置服务的关系：云是数据和服务的聚合体，位置服务通过云平台实现多屏全网跨平台的一站式服务，形成“云化位置生活服务平台”。
• 移动互联网的崛起：2011年底，中国移动互联网用户数量达4.31亿，LBS用户渗透率65%，表明位置服务正成为移动互联网的重要组成部分。
• 用户需求驱动发展：用户对周边搜索、公交和地铁查询、驾车导航等本地化服务的需求，推动了位置服务的多样化发展。
• 平台化趋势明显：位置服务正从单一功能向平台化演进，强调用户管理体系、多终端接入和一站式服务体验。
• 行业挑战与机遇并存：位置服务行业面临用户规模偏低、发展速度慢、区域聚集度低等挑战，但同时也拥有广阔的市场空间，尤其是在生活类、商务类和娱乐类应用领域。

关键信息

云化位置服务生态

• 云的定义：云是可持续发展的生态系统，由用户需求（阳光）、数据聚合（云滴）、服务聚合（云）构成。
• 服务演进路径：从服务发布（水分蒸发）到服务按需消费（降水），再到服务交付（雨滴），形成一个完整的云化服务链。
• 云数据中心的作用：作为数据存储和处理的核心，云数据中心是云化位置服务的重要支撑。

中国位置服务市场现状

• 用户普及率：2011年中国移动互联网用户中，使用过LBS应用的比例为65%。
• 主要应用类型：手机地图、手机导航、手机签到等是用户最常用的LBS应用类型。
• 用户获取渠道：门户、预装、应用商店是LBS应用的主要来源，其中门户和应用商店分别占据第一和第三位。

车联网的发展趋势

• 市场规模：中国汽车保有量从2010年的7500万增长至2020年的2亿，车联网用户数从350万增长至4000万，渗透率从4.67%提升至20%。
• 功能演进：车联网功能从汽车智能化（感知、控制）到汽车网络化（交互），逐步向云化方向发展。
• 产业链发展：车联网产业链需要多方联盟合作，实现共赢发展。

厂商竞争格局

• 腾讯：以即时通讯起家，逐步拓展至网媒、游戏、电子商务等领域，打造一站式在线生活平台，强调用户体验和习惯形成。
• 高德软件与四维图新：两家公司垄断前装车载导航市场，利润分别增长60.34%和88.24%，净利率分别达到40.91%和37.60%。
• 百度与阿里巴巴：作为互联网巨头，积极参与位置服务市场，推动云计算与位置服务的融合。

未来发展方向

• 云位置服务平台：强调技术安全、稳定、可扩展性与开放性，支撑更多移动互联网和物联网应用。
• 创新引导者：云化位置服务时代需要找准定位，有所为有所不为，做适合自己的平台和产品。
• 平台化与API化：LBS+微博、LBS+游戏、LBS+优惠券等模式逐渐兴起，推动位置服务向平台化和API化发展。

产业建议

• 用户管理：构建完善的用户管理体系是云化位置服务的核心。
• 平台整合：通过多屏全网跨平台整合，提升用户体验和平台竞争力。
• 技术创新：加强技术研发，提升平台的安全性、稳定性与可扩展性。
• 市场拓展：关注生活类、商务类和娱乐类应用市场，拓展用户群体和应用场景。

结论

中国位置服务产业正处于从传统GIS向移动互联网和云化平台演进的关键阶段，未来将更加注重用户体验、平台整合与技术创新，形成完善的LBS云化生态系统。