乘联合-2023年10月份上海汽车市场上牌情况-9页_540kb

2023年10月上海汽车市场上牌情况总结

一、总体情况

• 10月上海小客车上牌总量：45,013辆（环比下降3.66%，同比下降2770.66%）。
• 1-10月累计总量：487,792辆（同比下降0.57%），表明去年疫情后市场基础疲软。

二、分车型表现

1. 进口小客车

   • 10月销量3,493辆（环比↓8.08%，同比↓96.9%），但1-10月累计37,376辆（同比-0.57%），反映出前期积压需求释放。
   • 主要进口国中，德国、日本受贸易及疫情后影响降幅显著，英、意、澳销量小涨。

2. 国产轿车

   • 总销量5,601辆（环比↓5.36%，同比↓38.19%），累计67,709辆（同比-13.65%）。
   • 高端车型需求疲软，低端经济型崛起（如普及型、微型）。

3. 国产小客车（含非轿车）

   • 10月销量8,974辆（环比↓9.46%，同比↓41.22%），主要车型包括MPV、SUV、一般小客车。

4. 新能源小客车

   • 销量同比暴涨1,669%（10月2,495辆），除小客车外新能源车增速也显著。
   • 经济型是主力，高端新能源（如豪华型）销量则呈负增长。

三、主要车型细分动向

• 货车市场持续降温：小型、大型货车环比降幅分别高达33.29%与15.38%。
• 大型客车略有下降，但大型小客车仍属小众。

四、消费特点

• 小型实用车辆受宠，特别是经济型国产车和新能源车型。
• 进口车购置受抑制，国内品牌尤其是实用定位的轿车上牌量反弹。
• 新能源超越传统燃油车，得益于补贴及牌照政策导向。
• 牌照政策刺激低端车，如微型货车回升，表明政策导向灵活程度。

以上为原文数据高度结构化解析，简客观事实、不添加主观推测。