东方航空定增引入吉祥航空混改分析总结
核心内容
东方航空(600115)于2018年7月10日发布定增预案,拟通过A股和H股发行募集资金共计约148亿元人民币,用于增强公司运营能力和优化上海枢纽竞争格局。此次定增标志着民航行业混改进程的进一步推进,引入了民营资本,开启了行业从“产能”竞合向“股权”竞合转变的新阶段。
主要观点
1. 定增规模与用途
- A股发行:不超过16.2亿股,募集资金不超过118亿元人民币,主要用于:
- 引进18架飞机(拟投入90.21亿元)
- 购置20台模拟机(拟投入9.96亿元)
- 购置20台备用发动机(拟投入17.83亿元)
- H股发行:不超过5.2亿股,募集资金不超过35.5亿港币,用于补充运营资金,提升财务稳健性。
2. 混改进程
- 本次定增引入了吉祥航空及其背后均瑶集团,是东航继2015/2016年引入达美和携程之后,规模和意义均超过以往。
- 发行后,东航集团持股比例由56.4%降至49.1%,资产负债率由75.15%降至约65.41%,为后续混改的深化打开空间。
3. 上海枢纽优化
- 东航和吉祥航空均以上海为核心航点,合作有助于优化竞争格局。
- 在18年夏秋航季,东航在上海两场的静态座位数占比约39%,吉祥占比约8%,双方合作将提升航司定价能力和运营效率。
4. 投资建议
- 投资者对东航维持“买入”评级,预计2018-2020年EPS分别为0.38/0.55/0.67元,对应PE分别为17/12/10倍。
- 尽管人民币贬值对利润造成约13-15亿元的负面影响,但旺季预期和供需剪刀差仍有望支撑核心利润正增长。
关键信息
1. 股票数据
- 收盘价:6.52元
- 6个月目标价:8.8元
- 12个月股价区间:5.91~8.85元
- 总市值:94,329百万元
- A股流通股:9,808百万股
- H股流通股:4,659百万股
2. 财务摘要(单位:百万元)
| 项目 |
2016A |
2017A |
2018E |
2019E |
2020E |
| 营业收入 |
98,560 |
101,721 |
118,033 |
130,662 |
143,221 |
| 归属于母公司净利润 |
4,508 |
6,352 |
5,537 |
7,995 |
9,677 |
| 每股收益 |
0.31 |
0.44 |
0.38 |
0.55 |
0.67 |
| 市盈率 |
20.92 |
14.85 |
17.04 |
11.80 |
9.75 |
| 市净率 |
1.88 |
1.67 |
1.51 |
1.32 |
1.15 |
3. 风险提示
- 合作不及预期
- 经济增速大幅下滑
- 油价大幅上涨
- 人民币大幅贬值
募集资金用途与股本变化
1. 募集资金用途
| 项目 |
投资金额(亿元) |
募集资金拟投入金额(亿人民币) |
| 引进18架飞机 |
96.7 |
90.21 |
| 购置15台模拟机 |
13.27 |
9.96 |
| 购置20台备用发动机 |
17.83 |
17.83 |
| 合计 |
127.81 |
118 |
| H股募集资金用途 |
- |
30 |
2. 发行前后股本变化
| 股东 |
发行前股份数(百万股) |
发行后股份数(百万股) |
占比 |
| 东航集团 |
8,156.48 |
8,156.48 |
49.1% |
| 吉祥 |
- |
860.14 |
5.2% |
| 均瑶集团 |
- |
1,000.00 |
6.0% |
| 国调基金 |
- |
273.97 |
1.7% |
财务与估值指标
1. 财务指标
| 指标 |
2017A |
2018E |
2019E |
2020E |
| 营业收入增长率 |
3.21% |
16.04% |
10.70% |
9.61% |
| 净利润增长率 |
40.91% |
-12.84% |
44.40% |
21.04% |
| 毛利率 |
11.24% |
13.26% |
14.89% |
15.43% |
| 净利润率 |
6.24% |
4.69% |
6.12% |
6.76% |
| 资产负债率 |
75.15% |
72.88% |
69.55% |
65.41% |
| 流动比率 |
0.23 |
0.26 |
0.30 |
0.36 |
| 速动比率 |
0.20 |
0.23 |
0.26 |
0.31 |
2. 估值指标
| 指标 |
2017A |
2018E |
2019E |
2020E |
| P/E(倍) |
14.85 |
17.04 |
11.80 |
9.75 |
| P/B(倍) |
1.67 |
1.51 |
1.32 |
1.15 |
| P/S(倍) |
0.93 |
0.80 |
0.72 |
0.66 |
投资评级说明
- 买入:未来6个月内,股价涨幅超越市场基准15%以上。
- 增持:未来6个月内,股价涨幅超越市场基准5%至15%之间。
- 中性:未来6个月内,股价涨幅介于市场基准-5%至5%之间。
- 同步大势:未来6个月内,行业指数的收益与市场平均收益持平。
- 落后大势:未来6个月内,行业指数的收益落后于市场平均收益。
总结
东方航空通过定增引入吉祥航空及均瑶集团,标志着民航混改的重要进展。此次定增不仅优化了上海枢纽的竞争格局,还提升了公司的财务稳健性与运营效率。尽管短期内人民币贬值对利润造成压力,但公司对旺季仍持乐观预期,未来盈利能力和估值水平有望持续改善。