2018中国都市圈发展报告_112页_7mb
报告摘要
中国都市圈发展报告2018总结
核心内容概述
本报告由中国新型城镇化研究院发布,系统分析了中国都市圈的发展意义、治理经验、划定标准与统计制度、指标体系及发展对策建议,旨在为我国都市圈的高质量发展提供科学支撑和政策参考。
主要观点与关键信息
一、我国发展都市圈的重大意义
-
完善城镇化格局的关键环节
- 都市圈是城市群的核心,是实现“城市群—都市圈—中心城市—大中小城市协同发展—特色小镇—乡村振兴”统筹发展的关键。
- 有助于缓解大城市病,促进城乡融合与区域协调发展。
-
全面深化改革的重点领域
- 都市圈建设有助于破除城乡、区域之间的制度壁垒,实现资源要素自由流动和高效配置。
- 是政府与市场协同发展的重点区域,具有深化改革的示范作用。
-
推进高质量城镇化的抓手
- 都市圈有助于提升城镇化效率、质量与公平,推动“四化同步”和区域协调发展。
- 促进消费结构升级,扩大内需和投资,是经济高质量发展的强大引擎。
二、国内外都市圈治理与划定标准经验
-
国外治理经验
- 日本:通过多轮规划实现首都圈的多中心结构,设立《首都圈整备法》并成立专门机构保障规划实施。
- 英国:采用“通勤区”划分标准,构建跨域协同治理机制,强化伦敦都市圈的国际竞争力。
- 韩国:实施“首都圈整备计划”,通过立法和行政协调机制推动人口和功能疏散,缓解首尔压力。
- 美国:采用“大都市统计区”和“小都市统计区”划分标准,基于人口密度、通勤率等指标。
- 加拿大:采用“大都市普查区”和“人口聚集区”划分标准,强调区域间经济联系。
- 欧盟:采用NUTS(标准地域统计单元)体系,按行政与功能区域划分。
-
国内治理经验
- 长三角等地区建立了“三级运作”政府合作机制,推进市场、公共服务和金融一体化。
- 强调产业协作、交通网络整合、生态共治、对外开放等多方面协同。
三、都市圈划定标准与统计制度
-
发达国家标准与制度
- 美国、加拿大、英国、日本、欧盟等国家均采用通勤率、人口密度、经济联系等指标进行都市圈划定。
- 通勤率是衡量都市圈联系强度的重要指标,不同国家设定不同阈值。
-
我国学者建议
- 都市圈应包含核心城市、外围地区和两者之间的紧密联系。
- 划定标准分为两种:一种是分别对中心城市和外围地区设定标准;另一种是基于联系强度进行整体划定。
- 常见标准包括:中心城市人口规模、外围地区城市化率、通勤率等。
四、都市圈指标体系研究
-
国外研究
- 传统指标型研究:侧重人口、产业和经济指标。
- 交通模型研究:通过模拟交通流量、出行时间等指标评价交通便捷性。
- 可持续性评价与政策协调评估:强调生态、能源、水资源利用等指标。
-
国内研究
- 初步建立综合评价指标体系,但联系度指标较为单一,多从交通便捷度出发。
- 未来需构建更全面的指标体系,涵盖经济、社会、生态、交通、创新等多个维度。
五、我国都市圈发展特征与问题
-
发展不均衡,水平相对较低
- 多数都市圈仍处于发展初期,存在结构失衡、功能分散等问题。
-
内部联系不紧密,中心城市辐射带动不足
- 都市圈内部缺乏有效协调机制,交通、产业、公共服务联系不足。
-
超大城市资源过度集中
- 城市结构急需优化,以缓解“大城市病”。
-
同城化水平较低,缺乏协调机制
- 城市间尚未形成统一市场和高效协同机制。
-
发展标准体系不健全,监测评估手段匮乏
- 缺乏统一的都市圈划定标准和监测评估体系,影响政策制定与实施。
六、高质量发展指标体系与对策建议
-
指标体系构建
- 以联通性、流动性和协同性为核心导向。
- 包括经济实力、人口集聚、创新能力、公共服务、交通设施等指标。
-
发展对策建议
- 建立都市圈划定标准体系,实施分类引导。
- 加快都市圈发展规划,制定配套政策。
- 建立全国都市圈发展监测评估大数据平台。
- 推动相关试点工作,落实责任主体,加快立法进程。
七、都市圈发展水平评价与分类建议
-
综合发展质量评价
- 根据发展水平、中心城市贡献度、联系强度等指标,对都市圈进行分类。
-
分类结果
- 成熟型都市圈/都市连绵区:发展水平较高,需优化结构、提升创新与服务。
- 发展型都市圈:处于发展阶段,需加强基础设施和政策引导。
- 培育型都市圈:处于初期阶段,需加强规划与制度建设。
-
发展水平排名与建议
- 根据不同指标排名,提出分类引导策略,以促进各都市圈的协调发展。
总结
本报告系统梳理了都市圈的发展意义、治理经验、划定标准、指标体系及发展对策,强调都市圈在推动高质量城镇化、区域协调发展和城乡融合中的核心作用。未来需借鉴国际经验,建立科学的都市圈划定标准和指标体系,加强跨区域协调机制,推动交通、产业、生态等领域的协同发展,以实现都市圈的可持续发展和高质量建设。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载