2024-06-17-乘用车市场信息联席会-2024年4月全国二手车市场深度分析_30页_5mb

2024年4月二手车市场总结

整体市场规模

2024年4月，全国二手车市场交易量为167.90万辆，环比下降1.83%，同比增长14.68%；1-4月累计交易量达到627.93万辆，同比增长9.42%。交易金额1110.99亿元，显示市场总体增长强劲。

细分市场表现

• 车型交易：基本型乘用车交易97.56万辆（环比降2.26%、同比增12.60%），SUV交易22.34万辆（环比降1.47%、同比增18.94%），MPV交易10.50万辆（环比降4.52%、同比增17.21%）。交叉型车、客车和货车也有增长，但商用车整体表现平稳。
• 车辆年限：3-6年车龄占比最高（43.98%），环比下降；3年内车型占比24.99%，环比降；7-10年车型占比19.91%，环比升；10年以上车型占比11.12%，环比显著升。
• 价格区间：3万元以下车型占比最高（35.2%），环比升；其他价格区间总体下降，反映市场向低价位倾斜。

区域分布

2024年4月，东北和西北地区交易量增长，分别环比升0.76%和1.46%；华东、中南、华北和西南地区交易量均下降，华东下降0.63%，中南最高降幅3.91%。

新能源市场概况

2024年4月，新能源二手车交易量8.9万辆，环比降2.6%，同比增长68.1%；1-4月累计交易33.47万辆，同比增长73.4%。SUV和A00级车占比最高，小微车型份额回升，车龄和价格区间显示市场偏好年轻化、短里程车辆。

5月流通性分析

2024年5月，二手车转籍率为28.93%，环比微降；北京、江苏和浙江等省市活跃。数据显示，全国转籍量回升，表明市场回暖。

5月经销商调研

2024年5月，二手车平均库存周期延长至55天，环比增1天；库存压力略有增加，但市场信心逐步恢复，尤其在低库存企业中有小幅下降。

5月“行”认证分析

2024年5月，“行”认证车源提交量大幅增长约28%，符合标准比例约88%；长三角地区增幅显著。车源里程分布显示“准新车”需求稳定，车龄选品趋于常态，数据质量改善，反映市场信心修复。