2020年1-10月中国新能源汽车行业月度报告_12页_1mb

中国新能源汽车行业月度报告（2020年1-10月）总结

核心内容概览

2020年1-10月，中国新能源汽车行业整体呈现增长态势，但同比仍有所下降。新能源汽车累计产销分别为91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%，降幅较1-9月明显收窄。10月单月产销分别完成16.7万辆和16万辆，同比增长69.7%和104.5%，创下单月历史新高。

主要观点

• 新能源汽车整体表现

  • 1-10月累计产销下降，但降幅收窄，显示行业复苏趋势。
  • 10月单月产销增长显著，成为历史第四高纪录。

• 纯电动汽车

  • 1-10月累计产销71.9万辆，同比分别下降12.2%和6.9%。
  • 10月单月产销分别增长72.4%和115.4%，表现强劲。
  • 月度销量排名前十的车型包括宏光MINI、特斯拉Model 3、欧拉R1等。

• 插电式混合动力汽车

  • 1-10月累计产销19.5万辆和18.1万辆，产量增长4.6%，销量下降7.4%。
  • 10月单月产销分别增长56.7%和63.7%，显示出市场对插电混动车型的持续关注。

• 燃料电池汽车

  • 1-10月累计产销647辆和658辆，同比分别下降53.5%和50.4%。
  • 10月单月产销分别增长1.3%和4.0%，虽增长幅度不大，但保持了市场活跃度。

关键信息

充电基础设施发展

• 截至2020年10月，全国公共类充电桩数量达66.7万台，其中交流充电桩37.6万台，直流充电桩29.1万台。
• 2020年10月公共充电桩数量同比增长39.4%，主要受到部分运营商集中上报影响。
• 充电总电量约为7.1亿kWh，同比增加45.4%，环比减少5.2%。

充电基础设施分布

• 公共充电基础设施建设主要集中在上海、广东、北京、江苏、浙江、山东、安徽、河北、湖北、天津等十大省市，合计占比达72.2%。
• 广东省公共充电桩数量最多，达到73,263台。

充电运营商集中度

• 公共充电基础设施运营商集中度高，全国充电桩运营企业中，有9家运营商所运营充电桩数量超过1万台。
• 特来电以173,395台充电桩位居第一，星星充电和国家电网分别以152,728台和144,270台紧随其后。
• 9家主要运营商合计运营充电桩数量占总量的90.9%，其余运营商占比仅为9.1%。

市场趋势

• 新能源乘用车市场多元化发展，销量突破万辆的企业包括上汽通用五菱、比亚迪、上汽乘用车、特斯拉中国。
• 新势力车企表现突出，如蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等。
• 大型集团新能源表现分化，部分企业增长显著，部分则表现平平。

充电电量流向

• 全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、北京、福建、湖北、河南、浙江、山东等省份。
• 电量流向以公交车为主，但乘用车、环卫物流车占比逐步上升，出租车及其他类型车辆占比较低。

总结

2020年1-10月，中国新能源汽车行业在政策支持和市场需求推动下持续增长，尽管同比仍有所下降，但降幅明显收窄。纯电动汽车和插电式混合动力汽车成为主要增长动力，而燃料电池汽车虽增长缓慢，但保持了市场活跃度。充电基础设施建设快速推进，广东省和上海等地成为充电桩数量最多的地区，主要运营商占据市场主导地位。新能源乘用车市场呈现多元化发展，传统车企和新势力车企均表现亮眼，行业格局逐步清晰。