20260511-申银万国期货-集运欧线数据日报_2页_214kb

文档总结

核心内容概述

本文档主要分析了集运欧线的最新市场动态及EC合约的市场表现，结合现货运价、基价差以及未来预测数据，探讨了当前市场趋势和潜在风险。整体来看，市场正逐渐进入旺季周期，运价持续上涨，合约成交量和持仓量均有显著变化，反映出市场参与者对未来的预期和操作策略。

主要观点

• 集运欧线运价上涨：上周五EC上涨3.72%，马士基和MSC等主要航运公司均在推涨运价，现货市场呈现旺季迹象。
• 旺季周期临近：根据往年经验，5月至7月底通常是长协货量的集中发货期，而2024年和2025年的旺季分别从4月下旬和5月下旬启动，今年旺季也逐步临近。
• 现货运价趋势：现货指数（周度）和现货运价（日度）均呈现上涨趋势，SCFIS-点上涨3.1%，TCI（20GP）和TCI（40GP）分别保持稳定或小幅上涨。
• EC合约市场表现：EC合约整体成交量和持仓量环比增长，但多空持仓数据未提供，净多持仓为零，显示市场多空博弈尚未明显形成。
• 基价差变化：上一交易日基差为-760.79点，环比变化为-69.5点，表明市场对远期合约的预期有所调整。

关键信息

EC合约数据

现货运价数据

基价差数据

• 上一交易日基差：-760.79点
• 上上一交易日基差：-691.29点
• 环比变化：-69.5点

未来预测

• 2025-11：预计基价为-700点
• 2026-01：预计基价为800点
• 2026-03：预计基价为-400点
• 2026-05：预计基价为-800点

风险提示与免责声明

• 研究局限性：报告结论存在范围局限性，对未来预测可能不及预期，且受宏观环境和产业链变化影响。
• 分析师声明：分析师柴玉荣具有期货交易咨询执业资格，保证数据来源合规，分析逻辑基于职业理解，结论独立、客观、公正。
• 免责声明：报告信息来源于第三方，不保证其准确性、完整性、时效性或可靠性。市场有风险，投资需谨慎。报告仅供交流研讨，不构成买卖出价，投资者据此操作风险自担。

数据来源

• Wind
• Clarksons
• 申万期货研究所

分析师信息

• 姓名：柴玉荣
• 从业资格号：F03111639
• 交易咨询号：Z0018586