20260317-申银万国期货-集运欧线数据日报_2页_220kb
报告摘要
申银万国期货集运欧线数据日报总结(2026/3/17)
核心内容概述
本报告主要分析集运欧线期货及现货运价的市场动态,指出当前运价走势及市场逻辑。报告指出,欧线运价在美伊冲突后经历了一轮上涨,但随着事件影响逐渐消退,运价开始回归供需基本面。同时,燃油成本上升及船司的提价策略对运价形成支撑,预计运价将进入震荡上行通道。
主要观点
- 运价趋势:当前欧线运价已从突发性事件引发的上涨阶段回归至供需主导的定价逻辑。
- 燃油附加费:多数船司已实施紧急燃油附加费,进一步推高运价。
- 市场情绪:地缘政治风险仍对市场情绪产生影响,但对运价的支撑作用正在减弱。
- 季节性因素:4月复工逐渐完成,货量回升,为运价提供支撑。
- 船司策略:以MSC为代表,已开始周频提价,第13周大柜报价调涨300美元至3040美元,预计后续4月涨价函将公布,马士基新开舱情况也值得关注。
- 未来展望:在地缘冲突未降温的情况下,船司可能持续挺价,运价或进入震荡上行通道。
关键信息汇总
一、EC合约量价分析(截至2026/3/17)
| 合约 | 最新成交价(点) | 最新涨跌幅(%) | 成交量环比变化 | 持仓量单边环比变化 |
|---|---|---|---|---|
| EC2604 | 1938.8 | -4.03 | 38449 | -4369 |
| EC2606 | 2394.4 | -2.30 | 12680 | -1027 |
| EC2608 | 2375 | -1.00 | 1331 | -409 |
| EC2610 | 1568 | -1.89 | 3635 | -93 |
| EC2612 | 1814 | -3.02 | 102 | 0 |
| 合计 | - | - | 56197 | 50729 |
二、现货运价(截至2026/3/17)
| 指标 | 最新一期 | 环比涨跌幅 | 上一期 | 环比涨跌幅 | 上上一期 | 环比涨跌幅 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SCFIS-点 | 1556.49 | 0.7% | 1545.46 | 3.6% | 1463.4 | -7.0% |
| SCFI-$}/TEU | 1618 | 13.4% | 1452 | 2.3% | 1420 | 4.3% |
三、现货运价(日度)
| 指标 | 最新一期 | 环比涨跌幅 | 上一期 | 环比涨跌幅 | 上上一期 | 环比涨跌幅 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TCI (20GP)/TEU | 1767 | 0.0% | 1767 | 0.0% | 1767 | 0.0% |
| TCI (40GP)/FEU | 2877 | 0.0% | 2877 | 0.0% | 2877 | 0.0% |
四、基价差走势
- 上一交易日基差:-382.31
- 上上一交易日基差:-424.64
- 环比变化:+42.33
基本面与市场逻辑
- 供需关系:当前运价逻辑回归至供需基本面,货量随着复工逐渐回升,对运价形成支撑。
- 成本因素:燃油成本上升导致船司提价,进一步支撑运价。
- 市场情绪:地缘政治风险仍然存在,对市场情绪造成一定扰动,但对运价的影响正在减弱。
- 预期走势:预计欧线运价将进入震荡上行通道,重点关注4月涨价函的公布及马士基新开舱情况。
风险提示
- 报告内容基于现有数据和逻辑,对未来市场走势存在不确定性。
- 宏观环境和产业链变化可能对运价产生重大影响。
- 市场有风险,投资需谨慎,本报告仅供参考,不构成投资建议。
分析师信息
- 分析师:柴玉荣
- 从业资格号:F03111639
- 交易咨询号:Z0018586
数据来源
- Wind
- Clarksons
- 申银万国期货研究所
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