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2017年8月上海汽车市场观察简报总结

核心内容

2017年8月，上海汽车市场在宏观经济和行业政策的双重影响下，整体呈现稳中向好的态势。PMI指数和CPI数据反映了市场和消费的稳定增长，而新能源汽车政策的延后、服务行业标准的出台以及分时租赁平台的建设，则预示了行业未来的发展方向。同时，上海终端市场销量和订单指数的显著上升，显示出消费者购车热情的高涨。

主要观点

• 宏观经济表现良好：
  2017年8月，制造业PMI指数为51.7%，环比上升0.3个百分点，达到今年次高水平，显示制造业持续回暖。全国CPI同比上涨1.8%，上海CPI同比上涨1.7%，表明整体物价水平保持稳定。

• 新能源汽车政策延后：
  新能源汽车积分政策将延后至2019年实施，以给企业更多时间准备。政策延期不会改变新能源积分比例，但对尚未大规模投放新能源汽车的合资企业造成较大压力，需通过购买积分或减少燃油车产量来应对。

• 服务行业标准化进程加快：
  国家出台四项国家标准，旨在规范汽车服务行业，提升服务质量与用户体验。这些标准涉及经销商管理、售后零配件市场、售后服务及评价等多个方面，标志着行业进入规范化发展阶段。

• 新能源分时租赁平台建设：
  上海计划至2020年建成超过6,000个新能源分时租赁服务网点，配车达2万辆以上，以满足城市出行需求。尽管该模式已初步兴起，但仍面临充电设施不足、覆盖面窄、停车资源紧张等问题。

• 终端市场表现强劲：
  上汽大众继续领跑市场，朗逸销量稳居第一，帕萨特销量增长显著。上海销量占重点城市群总销量的17.5%，位列第二。市场整体呈现回暖趋势，意向指数和订单指数分别环比上升13.0%和32.2%。

• 价格指数稳中有升：
  上海整体乘用车价格指数为94.6%，环比下降0.41%，但加权成交价环比上升2.4%，同比上升2.6%。折扣率保持在12.1%，显示市场交易活跃。

• 库存深度有所回落：
  上海库存深度为1.65，环比下降0.03，同比上升0.17。全国库存深度为1.39，环比和同比均有所下降，表明市场销售节奏加快，库存压力有所缓解。

关键信息

销量表现

• 上汽大众继续占据销量冠军，朗逸销量排名稳守第一，帕萨特销量增长显著。
• 上海销量占重点城市群总销量的17.5%，位列第二。
• 朗逸销量环比微增1.7%，帕萨特增长45.5%。

价格表现

• 上海整体乘用车加权成交价为154,571元，环比上升2.4%，同比上升2.6%。
• 折扣率维持在12.1%，显示市场交易活跃。

意向与订单指数

• 上海意向指数为1.35，环比上升13.0%，同比上升30.6%。
• 上海订单指数为1.58，环比上升32.2%，同比上升59.5%。

库存情况

• 上海库存深度为1.65，环比下降0.03，同比上升0.17。
• 全国库存深度为1.39，环比和同比均有所下降。

行业动态

• 新能源汽车积分政策延后至2019年实施。
• 上海将建新能源车分时租赁统一服务平台，计划至2020年服务网点超6,000个，配车达2万辆以上。
• 汽车服务行业将统一规范，四项国家标准向社会公开征求意见。

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