2019年第3季度中国城市交通报告_24页_6mb
报告摘要
2019年第3季度中国城市交通报告总结
核心内容概述
《2019年第3季度中国城市交通报告》由百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心共同编写,基于大数据分析,客观反映了全国城市交通拥堵状况,并提供了交通拥堵评价工具套件及应用案例,旨在帮助政府和相关机构更好地治理交通拥堵问题。
主要观点
- 交通拥堵评价工具套件:百度地图推出了一系列工具,包括拥堵六维特征画像工具、重点道路监控工具、拥堵影响系数分析工具、瓶颈点段提取工具和拥堵路段交通流OD分析工具,以提升城市交通治理的智能化和精准化。
- 交通拥堵数据来源:报告中的数据来源于百度地图的海量交通出行、车辆轨迹和位置定位数据,为城市交通状况提供了全面、客观的分析。
- 交通拥堵趋势:部分城市拥堵指数下降,而一些城市则因交通改善措施而有所提升。
关键信息
全国城市交通拥堵排名TOP10(城市不分类)
| 排名 | 城市 | 通勤高峰拥堵指数 | 实际速度(km/h) |
|---|---|---|---|
| 1 | 重庆 | 2.058 | 24.21 |
| 2 | 贵阳 | 1.9608 | 25.77 |
| 3 | 北京 | 1.9605 | 26.17 |
| 4 | 哈尔滨 | 1.928 | 22.50 |
| 5 | 广州 | 1.754 | 30.02 |
| 6 | 长春 | 1.750 | 26.75 |
| 7 | 上海 | 1.737 | 26.17 |
| 8 | 昆明 | 1.689 | 29.05 |
| 9 | 佛山 | 1.659 | 30.35 |
| 10 | 大连 | 1.651 | 26.63 |
汽车保有量超300万级城市拥堵排名TOP8
| 排名 | 城市 | 通勤高峰拥堵指数 | 实际速度(km/h) |
|---|---|---|---|
| 1 | 重庆 | 2.058 | 24.21 |
| 2 | 北京 | 1.961 | 26.17 |
| 3 | 上海 | 1.737 | 26.17 |
| 4 | 西安 | 1.638 | 29.57 |
| 5 | 深圳 | 1.604 | 33.45 |
| 6 | 成都 | 1.601 | 33.08 |
| 7 | 苏州 | 1.482 | 37.09 |
| 8 | 郑州 | 1.420 | 34.54 |
汽车保有量200万级城市拥堵排名TOP10
| 排名 | 城市 | 通勤高峰拥堵指数 | 实际速度(km/h) |
|---|---|---|---|
| 1 | 广州 | 1.754 | 30.02 |
| 2 | 昆明 | 1.689 | 29.05 |
| 3 | 佛山 | 1.659 | 30.35 |
| 4 | 长沙 | 1.646 | 28.90 |
| 5 | 南京 | 1.637 | 28.67 |
| 6 | 济南 | 1.634 | 30.21 |
| 7 | 唐山 | 1.612 | 31.89 |
| 8 | 沈阳 | 1.603 | 27.03 |
| 9 | 东莞 | 1.603 | 32.52 |
| 10 | 杭州 | 1.583 | 28.85 |
汽车保有量小于100万级城市拥堵排名TOP10
| 排名 | 城市 | 通勤高峰拥堵指数 | 实际速度(km/h) |
|---|---|---|---|
| 1 | 秦皇岛 | 1.626 | 31.23 |
| 2 | 珠海 | 1.615 | 32.62 |
| 3 | 乐山 | 1.560 | 28.77 |
| 4 | 张家口 | 1.527 | 34.26 |
| 5 | 衡阳 | 1.492 | 29.22 |
| 6 | 兰州 | 1.491 | 29.75 |
| 7 | 大理 | 1.490 | 31.50 |
| 8 | 汕头 | 1.487 | 27.18 |
| 9 | 韶关 | 1.481 | 30.64 |
| 10 | 潮州 | 1.463 | 28.85 |
交通拥堵评价工具套件
工具组成
- 拥堵六维特征画像工具:评估高峰拥堵指数、高峰车速波动系数、严重拥堵路段里程占比、区域间拥堵不均衡系数、常发性严重拥堵路段里程占比、严重拥堵持续时间等。
- 重点道路监控工具:支持对任意道路进行分组配置和实时监测。
- 拥堵影响系数分析工具:评估特定路段或区域对城市拥堵指数的影响大小。
- 瓶颈点段提取工具:提取最拥堵的路段和路口,辅助重点管控。
- 拥堵路段交通流OD分析工具:分析拥堵路段的车辆流向及占比,辅助交通组织优化。
应用案例
- 北京CBD西北区交通优化示范工程实施效果评价:
- 项目背景:朝阳区为提升CBD交通品质,开展交通优化示范工程。
- 评价需求:需实施前后7条道路、66个单向路段的平均速度数据。
- 解决方案:使用百度地图“重点道路监控工具”进行数据采集和分析,支持自定义道路组和分方向监控。
- 数据需求:平均速度、66个单向路段、时间范围2019年3月21日至2019年6月20日,数据颗粒度为每2分钟一条数据。
结论
本报告提供了详尽的全国城市交通拥堵数据和评估工具,有助于城市交通治理的智能化和科学化。通过大数据分析,可以更精准地识别交通拥堵热点区域,制定有效的改善措施。
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