2022-05-30-58汽车-加码高线城市打通内部闭环_东风本田置换流向研究报告_20页_2mb

东风本田置换流向研究报告总结

市场环境分析

• 车市下行：整体销量下滑，市场进入存量阶段，增量市场向增换购转移，换购比例持续增加。
• 合资品牌压力： SUV 和新能源市场面临自主品牌挤压，市场份额下滑。
• 疫情影响：二手车市场交易量同比下降26.10%，仍处于不景气区间。
• 品牌存量优势：东风本田终端销量虽低于前一年，但仍保有一定市场认可，置换关注度位于行业前列。

置换流向分析

• 区域分布：主要潜在市场在粤鲁等高保有量省份，同时京鲁苏、新一线城市需重点布局。
• 客户群体：置换用户中比例高达85%为原车主，主要集中在车辆使用5年以上，里程5-12万公里阶段。
• 品牌竞争：主要来自一汽-大众及广汽本田等竞品，日系品牌保有率较高，需防范竞品流量剥离。
• 车系走势：CR-V系在置换中表现最佳，思域、XR-V亦为热门户，英仕派作为新产品需加强推广。

产品策略

• SUV发力：客户更偏向小型/紧凑型SUV市场，产品布局应继续聚焦该领域。
• 新能源产品：油电混动在紧凑型市场表现积极，需加快混动/纯电产品研发；相比国产品牌日在电动化推进上相对落后。
• 价格策略：顾客关注性价比，尤其入门级用户。产品结构需优化覆盖5-15万以及15-20万两个较大区间。

竞品拦截措施

• 重点竞品：强调盯防一汽-大众、上汽大众、上汽通用别克等竞争对手客户群，链接拦截流量。

关键建议

1. 区域聚焦：强化广东及华南高需求区的置换政策，同时挖掘京鲁苏中高端客群。
2. 保客优先：持续推动保客营销政策，提升本品忠诚度与内部升级转化。
3. 产品布局：在紧凑型SUV及新能源领域积蓄优势，保持产品高保值率的同时抓住电动化趋势。
4. 市场协同：通盘结合线下与线上渠道，打通新车、二手车流量体系，提升闭环服务能力。

结论：在再库存化及政策驱动背景下，置换市场可为东风本田带来有效增量。需通过深耕用户、优化产品、强化区域策略缩小与头部品牌的差距，并把握新能化、电动化机遇延展价值链。