> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 马来西亚民航业发展研究报告总结 ## 核心内容概览 本报告全面分析了马来西亚的民航业发展现状、与中国双边关系、主要机场与航空公司情况，以及推动民航业发展的主要因素。报告展示了马来西亚民航业在疫情后的复苏情况，同时强调了中国在马来西亚民航发展中的重要角色。 ## 主要观点 - 马来西亚是东盟国家中与中国关系密切的国家之一，双方在经贸、外交及民航领域均保持良好合作。 - 马来西亚民航业在新冠疫情后逐步恢复，2024年航空旅客运输量接近疫情前水平。 - 马来西亚政府通过多项政策与基础设施建设，推动民航业与旅游业协同发展。 - 马来西亚机场的改扩建项目显著提升了其运输能力与国际竞争力。 ## 关键信息 ### 一、国情概览 - 马来西亚位于亚洲东南部，由西马（马来半岛）和东马（加里曼丹岛）组成。 - 截至2024年，总人口约3400万，华人占总人口22.6%。 - GDP在2023年达到15680亿马币，人均收入约11649美元。 - 马来西亚是第一个邀请中国加入东盟“10+1”和东亚峰会的国家，积极参与区域经济合作。 ### 二、中国与马来西亚双边关系 #### （一）外交关系 - 1974年建交，双方关系持续发展。 - 2024年6月，李强总理访问马来西亚，双方签署多项合作协议。 - 2025年5月，李强总理再次赴马来西亚出席中国—东盟—海合会峰会。 #### （二）经贸关系 - 双方签署多项经贸协议，包括《避免双重征税协定》《贸易协定》《投资保护协定》等。 - 中国是马来西亚最大贸易伙伴，2024年双边贸易额达2120.32亿美元。 - 2023年中国对马来西亚直接投资流量为14.3亿美元，存量为134.8亿美元。 #### （三）民航关系 - 1989年签署民用航空运输协定，开辟直飞航线。 - 2011年开放中马间客货运定期航班第三和第四业务权。 - 2024年，多条直飞中国航线恢复，包括重庆、武汉、北京、南京、成都、昆明、厦门、长沙、杭州等。 - 2023年，南方航空与马来西亚航空签署代码共享协议，提升航班运营效率。 ### 三、马来西亚民航概况 #### （一）行业运输 - 2024年，马来西亚航空旅客运输量约3926.61万人次，恢复至2019年水平的88%。 - 国际旅客运输量约2095.92万人次，中国内地旅客占比约14.07%。 - 货邮运输量2024年恢复至102.57万吨，接近疫情前水平。 #### （二）行业安全 - 2020年通过国际民航组织普遍安全监督审计，整体得分高于世界平均水平。 - 在组织机构、机场与地面助航设施方面表现较弱。 #### （三）行业管理 - 马来西亚民航局（CAAM）是独立的监管机构，负责制定和执行航空安全政策。 - 与国际民航组织合作，推动CORSIA计划实施，减少航空对环境的影响。 ### 四、马来西亚主要机场 - **吉隆坡国际机场（KUL）**：最大国际机场，2024年旅客吞吐量4031.69万人次，恢复至2019年水平的97.83%。 - **槟城国际机场（PEN）**：2024年旅客吞吐量720.64万人次，扩建工程预计2028年完成。 - **亚庇国际机场（BKI）**：2024年旅客吞吐量729.12万人次，恢复至2019年水平的92.52%。 - **浮罗交怡国际机场（LGK）**：2024年旅客吞吐量接近250万人次，恢复至2019年水平的83%。 - **士乃国际机场（JHB）**：2024年旅客吞吐量323.64万人次，逐步恢复。 - **古晋国际机场（KCH）**：2024年旅客吞吐量505.43万人次，恢复至2019年水平的91%。 ### 五、马来西亚主要航空公司 - **马来西亚国际航空有限公司（MH）**：主要枢纽为吉隆坡，直飞亚洲、欧洲、非洲等地，2024年旅客运输量968.20万人次。 - **马来西亚亚洲航空公司（AK）**：亚洲最大低成本航空公司，2024年旅客运输量2159.11万人次，恢复至2019年水平的85.7%。 - **巴泽航空马来西亚公司（OD）**：主要运营亚洲和大洋洲航线，2024年旅客运输量468.56万人次，恢复至2019年水平的83%。 ### 六、马来西亚通航国家及地区 - 马来西亚与35个亚洲国家、6个大洋洲国家、4个非洲国家、3个欧洲国家及2个美洲国家通航。 - 2024年，飞往中国内地的直飞航线有13条，始发地为吉隆坡和亚庇，目的地包括广州、上海、成都、深圳、重庆等。 - 飞往中国港澳台地区的直飞航线有11条，主要为吉隆坡—台北、吉隆坡—香港等。 ### 七、行业发展影响因素 #### （一）国家发展规划 - 《2019—2030年国家交通政策》推动航空业发展，提升运输效率与安全。 - 《2030年新工业大蓝图》聚焦航空航天产业，促进民航业持续增长。 #### （二）旅游业发展 - 旅游业是马来西亚的支柱产业，2024年全年游客到访量达3415.6万人次。 - 中国游客占重要比例，航空运输是主要入境方式，占比约41.6%。 #### （三）机场改扩建 - 槟城国际机场扩建项目于2024年9月启动，设计容量将提升至1200万人次。 - 斗湖机场升级项目预计提升设计容量至250万人次。 - 吉兰丹苏丹依斯迈柏特拉机场将升级为国际机场，设计容量提升至400万人次。 ## 总结 马来西亚民航业在政策支持、旅游业发展和机场改扩建的推动下，已逐步恢复至疫情前水平。中国与马来西亚在航空领域合作密切，双方通过直飞航线、代码共享和免签政策促进双边交流。未来，随着国家发展规划的实施和机场基础设施的完善，马来西亚民航业有望进一步提升国际竞争力，成为区域重要的航空枢纽。