中国海港城市港口经济发展报告2023-交通运输部

报告摘要

中国海港城市港口经济发展报告2023总结

核心内容概述

本报告由中国交通运输部规划研究院与北京北达城市规划设计研究院联合完成，旨在分析中国海港城市港口经济的发展现状、空间格局及高质量发展水平，提出推动港口经济高质量发展的路径建议。报告从港口经济概念、增加值测算方法、全球及中国港口经济发展图景、高质量发展指数构建与评价、以及发展建议等多个维度展开分析，为城市决策者和相关研究人员提供参考。

主要观点

港口经济定义
港口经济是以港口为中心、港口城市为载体，依托港口发展各类产业及相关经济活动的开放型经济，涵盖港口运输、临港工业、临港服务业及港产城协调关系。
增加值测算方法
报告采用投入产出模型，通过计算各行业对水运的依赖程度，结合各行业的增加值，系统测算出与港口运输相关的产业增加值，作为港口经济发展的量化基础。
全球港口经济发展图景
全球港口经济主要集中在欧洲、亚太和北美地区，其中亚太地区港口经济规模最大，中国沿海港口经济占沿海地区GDP的13%左右。
中国港口经济空间格局
中国港口经济呈现“一核、两区、多片”的空间分布格局，以长三角和珠三角为核心区域，环渤海、东南沿海、西南沿海等区域协同发展。
港口经济高质量发展指数构建
指数由4个一级指标、20个二级指标和50个三级指标组成，涵盖港口运输、临港工业、临港服务业及港产城互动关系等方面。
港口经济高质量发展指数评级
指数得分最高的城市为上海市（A+级），其次是宁波、苏州、广州、深圳、青岛、天津（A级），其余城市分布在B、C、D三级，反映各城市港口经济发展水平差异。
港口经济发展建议
报告提出五大建议，包括发挥港口引擎作用、推动产业结构升级、转变发展模式、构建港产城协同关系、加大政策支持力度，以促进港口经济高质量发展。

关键信息

一、海港城市范围

包括我国沿海港口所在的地级市和直辖市。
江苏省长江沿线南京市及下游港口城市也纳入研究范围。

二、港口经济增加值测算

采用投入产出模型，计算各行业对水运的依赖程度。
公式如下：
$$
a_i = \frac{x_i}{X_i}
$$
$$
l_i = a_i \times b_i
$$
$$
L = \sum_{i=1}^{n} l_i
$$
其中，$a_i$ 为行业对水运的依赖程度，$b_i$ 为行业增加值，$L$ 为港口经济增加值。