2020未来出行趋势–从驾驶者到乘客：对汽车科技发展的态度_10页_855kb

报告摘要

大陆集团2020未来出行趋势调研报告总结

核心内容

大陆集团2020未来出行趋势调研报告是其第六次针对全球五大洲五个国家（德国、法国、美国、日本、中国）的出行方式调查，重点聚焦于民众对自动和无人驾驶技术的态度。报告揭示了不同国家在自动驾驶接受度、驾驶乐趣、数据共享等方面存在的显著差异。

主要观点

1. 驾驶者仍占据主导地位

传统驾驶观念强烈：大多数受访者更愿意自己驾驶车辆，尤其是在德国、法国和美国，有60%至79%的人表示更愿意自己驾车。
私人空间重要性上升：新冠疫情期间，汽车作为私人空间的重要性被进一步凸显，74%至90%的人更倾向于拥有自己的汽车。
技术接受度较高：尽管偏好驾驶，但受访者对新技术的开放度相对较高，尤其在中国，支持率高达44%至48%。

2. 自动驾驶技术的接受度存在地域差异

亚洲国家更积极：在中国和日本，大多数受访者认为自动驾驶是一项有益的技术进步，且对其实现时间持较积极态度。
欧美国家持观望态度：在德国、法国和美国，超半数受访者认为自动驾驶是有用的，但仍有明显担忧。
美国最抗拒：75%的美国受访者对放弃掌控方向盘感到恐惧，且对自动驾驶技术的可靠性持怀疑态度。

3. 驾驶辅助系统受到广泛欢迎

安全辅助系统优先：驾驶者普遍更关注安全技术，如停车和转弯辅助系统，这些技术在短期内更易被接受。
价格影响接受度：德国、美国、日本和法国的受访者对价格较为敏感，而中国受访者对价格的关注度最低。
中国对技术热情最高：88%的中国受访者希望在车内应用显示屏或三维成像等数字技术，显示出对舒适性和智能化的高度期待。

4. 数据共享的接受度与技术益处相关

数据共享支持率稳定：大多数国家对利用驾驶数据改善交通和澄清事故表示支持，支持率与2018年相比基本保持不变。
德国最为谨慎：德国受访者对数据共享持最严格态度，但只要技术能带来明显益处，他们的接受度也会相应提高。
中国关注互联互通：中国驾驶员最希望车辆与基础设施实现互联互通，以优化交通流量和避免事故。

关键信息

调研范围：德国、法国、美国、日本、中国，共1,000多名受访者。
调研分两个阶段：第一阶段关注共享出行，第二阶段聚焦自动和无人驾驶技术。
自动驾驶技术的挑战：包括法规不完善、技术可靠性、驾驶乐趣丧失等。
技术接受度排序：
- 最高：中国（对自动驾驶和数据共享技术接受度高）
- 中等：日本
- 最低：德国、法国、美国（对自动驾驶接受度较低）

调研结论

尽管传统驾驶观念仍然占主导，但各国受访者普遍对自动驾驶技术持开放态度，尤其在亚洲国家。技术的可靠性、安全性以及与基础设施的互联互通是推动接受度的关键因素。同时，驾驶辅助系统因其直接提升安全性和便利性而受到广泛欢迎，而数据共享的接受度则与技术带来的实际好处密切相关。随着技术的不断进步和法规的逐步完善，自动驾驶和智能出行方式有望在未来获得更广泛的市场认可。

附：调研数据概览

项目	德国	法国	美国	中国	日本
自动驾驶是一项有益的技术进步	51%	51%	55%	91%	82%
自动驾驶可以预防交通事故	51%	45%	49%	61%	75%
自动驾驶让我有些恐惧	53%	64%	75%	37%	46%
自动驾驶将在5至10年内成为日常生活的一部分	44%	45%	50%	79%	67%
支持数据共享改善交通	44%–48%	44%–48%	44%–48%	44%–48%	44%–48%
停车辅助系统支持率	高	高	高	最高	较高
转弯辅助系统支持率	高	高	高	高	较高
价格对接受度的影响	明显	明显	明显	最小	中等