2022年12月中国换电服务产业动态监测-智研咨询_27页_3mb

2022年中国换电服务产业总结

一、核心内容概述

2022年，中国换电服务产业在政策支持、基础设施建设、企业动态和技术进步等多方面取得显著进展，成为推动新能源汽车行业持续发展的关键环节。

二、主要观点

1. 充换电基础设施建设情况

• 新能源汽车产销量保持快速增长，全年产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，同比增长均超过90%。
• 2022年12月，全国充电基础设施累计保有量达521万台，同比增长99.1%。
• 公共充电桩和私人充电桩均保持稳定增长，其中私人充电桩增长更快，12月保有量达341.21万台。
• 全国换电站保有量为1973座，同比增长52%。
• 换电站主要集中在经济发达地区，其中北京市换电站数量最多，达289座。
• 蔚来在换电站建设中占据主导地位，截至12月31日，全国换电站数量达1305座，覆盖全国所有省级行政区。

2. 政策动态

• 国家层面：《扩大内需战略规划（2022-2035年）》提出加强充电桩、换电站等基础设施建设。
• 地方层面：多个省份出台政策支持换电行业发展，包括：
  • 辽宁省：推广车电分离模式，建设专用换电站。
  • 河北省：实施充换电价格政策，鼓励市场化运营。
  • 北京市：将换电技术纳入创新型绿色技术目录。
  • 安徽省：计划到2025年建成200座换电站。
  • 吉林省：计划到2025年建成500座换电站。
  • 云南省：完善充换电站点布局。
  • 福建省：计划到2025年建成1000座换电站。

3. 企业动态

• 换电车型销量增长显著，AIONS在12月销量最高，达13832辆。
• 蔚来持续扩大换电站布局，发布第三代换电站，计划到2025年建成超4000座换电站。
• 吉利计划到2025年建设超5000座极速换电站，并推出全新换电品牌。
• 宁德时代、协鑫能科、启源芯动力等企业也在各地建设换电站，推动重卡换电应用。
• 吉利与力帆成立合资公司，布局换电业务；福田汽车与宁德时代成立合资公司，开展新能源电池租赁业务。

4. 技术进展

• 蜂巢能源发布龙鳞甲电池，提升安全性和续航能力。
• 亿纬锂能发布“π”电池系统，实现9分钟超快充，能量密度达260Wh/kg。
• 蔚来获得2022年中国汽车工程学会科学技术进步奖一等奖，其换电技术达到国际领先水平。

5. 投融资及企业合作动态

• 吉利迈捷投资成立江西宜源新能源科技公司，布局电池回收与梯次利用。
• 惠州亿鹏能源完成1.8亿元融资，协鑫能科完成B轮融资，金凯循环完成数亿元融资。
• 长安汽车收购长安新能源10.36%股权，提升新能源业务比重。
• 智己汽车注册资本增加8.5亿元，引入多家战略投资者。
• 奇瑞集团与宁德时代签署战略合作协议，拓展换电业务。
• 三一重卡完成近10亿元A轮融资，加速新能源重卡研发。
• 京能新能源与三一重卡签署战略合作协议，共同推进新能源工程机械充换电生态。

三、关键信息汇总

充换电基础设施数据

• 全国充电基础设施累计保有量：521万台（2022年12月）
• 公共充电桩保有量：179.7万台（2022年12月）
• 私人充电桩保有量：341.21万台（2022年12月）
• 全国换电站保有量：1973座（2022年12月）
• 蔚来换电站数量：1305座（2022年12月）
• 高速公路换电站数量：346座（2022年12月）

换电车型数据

• AIONS 2022年12月销量：13832辆
• AIONS 2022年累计销量：116332辆
• 睿蓝9 2022年12月销量：306辆

换电站建设进展

• 宁德时代在贵阳建设4座EVOGO快换站
• 云南首座光伏完全直供换电站建成
• 南宁首座“南宁北湖换电站”投运
• 智锂物联首座重卡换电站下线
• 启源芯动力武侯智远大道站投运
• 山西首座重卡换电站建成投运

四、总结

2022年，中国换电服务产业在政策、市场和技术层面均取得突破性进展。换电站数量持续增长，蔚来、吉利等企业加快布局，推动换电模式向更多领域和场景延伸。地方政策支持和企业合作推动换电基础设施建设，技术进步为换电服务提供更高效、更安全的解决方案。整体来看，换电模式正逐步成为新能源汽车发展的新趋势。