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计算机行业专题研究：5G-V2X车路协同，从概念走向现实

核心内容

V2X（Vehicle to Everything）车路协同技术是5G网络下实现自动驾驶的关键基础设施，具有高安全性和刚需属性。随着频谱发放问题在2018年得到解决，以及工信部与交通部的政策推动，V2X正从概念走向现实，预计2019年进入试点落地阶段，2020年全面推广，为2025年高级别智能汽车规模化应用做准备。

主要观点

1. V2X的重要性

   • V2X技术通过车辆与道路、行人、网络等信息交互，实现更全面、及时的道路信息获取，为自动驾驶提供关键支持。
   • 与传统方式相比，V2X不易受天气、障碍物和距离影响，提升道路安全性和智能化水平。

2. 市场空间

   • 整体V2X市场空间接近2000亿元，其中仅V2I（车路协同）市场空间就达1500亿元。
   • 以每公里高速公路智能化改造费用100万元计算，14.4万公里高速公路改造市场空间达1440亿元，主要涉及5G RSU、边缘计算服务器等设备。

3. 推进节奏

   • 2019年进入试点落地阶段，重点在九大省市开展新一代国家交通控制网和智慧公路试点。
   • 2020年全面推广，为未来智能汽车的发展奠定基础。

4. 竞争格局

   • 产业链包括上游芯片厂商（如华为、高通）、中游设备厂商（如金溢科技、千方科技）、下游集成商及客户（如交通部、整车厂）。
   • 中游设备厂商具备较强竞争力，主要体现在产品方案和客户渠道优势。

关键信息

• 试点地区：北京、河北、广东、江西、浙江、河南、福建、江苏、吉林等。
• 主要应用方向：包括基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位、大数据路网管理、“互联网+”路网服务、新一代国家交通控制网等。
• 主要受益企业：
  • 黑马：金溢科技、万集科技
  • 白马：千方科技、四维图新
  • 其他受益标的：中科创达、德赛西威、格尔软件、数字认证、中海达

风险提示

1. 宏观经济不景气：经济下行可能对V2X相关产业造成不利影响。
2. 试点项目进度不及预期：项目推进过程中可能遇到阻碍，影响落地节奏。
3. 交通部预算紧张：V2X前期投资成本较高，预算紧张可能延缓试点及全面推广。

投资建议

• 建议关注中游设备厂商，如金溢科技和千方科技，因其具备完善的产品方案和强大的客户渠道。
• 重点关注V2X技术的商业化进程，特别是试点项目的落地情况和后续推广节奏。

行业评级

总结

V2X车路协同技术作为5G与自动驾驶的关键基础设施，正逐步从概念走向现实。随着频谱发放问题的解决和国家政策的推进，2019年将进入试点落地阶段，2020年全面推广，市场空间有望逐步打开。建议关注具备完善产品方案和强大客户渠道的中游设备厂商，如金溢科技和千方科技，以及在V2X领域有布局的其他企业。同时，需警惕宏观经济不景气、试点项目进度不及预期和交通部预算紧张等风险。