2023-03-16-港交所-海丰国际_2022年年报_162页_4mb
报告摘要
海豐國際控股有限公司2022年年度總結
公司簡介
海豐國際控股有限公司(SITC International Holdings Company Limited)是一家亞洲區領先的航運物流集團公司,提供綜合運輸及物流解決方案。截至2022年12月31日,本集團在全球集裝箱航運企業中按運力排名第13。公司專注於服務亞洲區貿易市場,該市場是世界最大的貿易市場之一,同時也是發展最快的市場之一。
业务分部
海豐國際的業務分為兩大分部:
- 集裝箱航運物流分部:提供集裝箱運輸、貨運代理、船舶代理、堆場及倉儲等綜合物流服務。
- 乾散貨及其他分部:提供乾散貨船舶租賃及土地租賃服務。
財務及營運摘要
財務表現
| 指標 | 2022年(千美元) | 2021年(千美元) | 變動 |
|---|---|---|---|
| 營業額 | 4,112,955 | 3,012,447 | 36.5% |
| 本公司股東應佔利潤 | 1,944,425 | 1,162,714 | 67.2% |
| 每股基本盈利 | 0.73 | 0.44 | 65.9% |
| 利潤率 | 47.4% | 38.7% | 8.7個百分點 |
| 營業活動現金流量淨額 | 2,002,565 | 1,335,209 | 50.0% |
| 本公司股東應佔權益 | 2,150,540 | 1,501,687 | 43.2% |
| 流動資產淨值 | 740,606 | 400,084 | 85.1% |
| 計息銀行借款 | 271,438 | 327,271 | (17.1)% |
財務比率
| 比率 | 2022年 | 2021年 | 變動 |
|---|---|---|---|
| 權益回報率 | 105.9% | 86.1% | 19.8個百分點 |
| 資產回報率 | 67.2% | 49.1% | 18.1個百分點 |
| 資產週轉比率 | 1.42 | 1.27 | 0.15 |
| 資本負債比率 | 0% | 0% | 0個百分點 |
營運數據
- 營運船舶數目:108艘(自有84艘,租賃24艘)
- 集裝箱運量:3,261,939標準箱(較2021年增加3.8%)
- 平均運費:1,099.6美元/標準箱(較2021年增加33.0%)
重要里程碑
- 2022年1月4日:廈門港RCEP航線新年起航,標誌著世界最大自由貿易區正式啟航。
- 2022年2月18日:與海信集團、廣州港集團簽署三方戰略合作協議,助力建設供應鏈通道。
- 2022年4月21日:成功救助一名緬甸籍落水漁民,體現企業社會責任。
- 2022年6月16日:「海豐日照」輪完成CRV新航線首航,展現物流網絡的擴張。
- 2022年9月:榮獲《Asiamoney》「香港運輸業最傑出公司」稱號。
- 2022年12月:向海南省紅十字會捐贈100萬人民幣支援防疫工作。
- 2022年全年:交付20艘新船,總運力達162,701個標準箱。
管理層討論及分析
收入
- 2022年收入達4,113.0百萬美元,較2021年增加36.5%。
- 增加主要來自集裝箱運量及平均運費的上升。
销售成本
- 2022年銷售成本達2,133.9百萬美元,較2021年增加26.0%。
- 增加主要來自船用燃油成本上升及船員費用增加。
毛利及毛利率
- 2022年毛利達1,979.1百萬美元,較2021年增加60.5%。
- 毛利率由38.7%上升至47.4%。
其他收入及收益
- 2022年其他收入及收益達137.8百萬美元,較2021年增加120.1%。
- 增加主要來自出售船舶的收益、衍生工具的公允價值收益。
行政開支
- 2022年行政開支達165.7百萬美元,較2021年增加7.0%。
- 增加主要來自員工成本上升。
分部業績
- 集裝箱航運物流分部業績達1,968.0百萬美元,較2021年增加771.8%。
- 乾散貨及其他分部業績達16.9百萬美元,較2021年增加15.8%。
董事及高層管理人員
-
執行董事:
- 楊紹鵬(主席)
- 楊現祥(副主席及首席執行官)
- 劉克誠
- 薛明元
- 賴智勇
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非執行董事:
- 楊馨
-
獨立非執行董事:
- 廖家莹
- 謝少毅
- 胡曼恬
董事會報告
董事會提呈本集團截至2022年12月31日止年度的經審核財務報表,並報告本集團在2022年的業務表現及財務狀況。董事會確認公司遵守企業管治守則,並無重大或然負債。
末期股息
- 建議派發末期股息每股1.60港元(相當於0.20美元),需經股東週年大會批准。
企業管治
公司致力於維持嚴格企業管治常規及程序,並設立多個董事會委員會,如審核委員會、薪酬委員會、提名委員會等,以確保公司運作的透明度與責任感。
結語
海豐國際在2022年表現良好,持續優化運營模式,擴大服務網絡,並在亞洲區內取得顯著增長。公司將繼續以成為世界級綜合物流服務供應商為目標,並在2023年保持戰略優化,以應對全球航運業的挑戰。
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