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汽车产业链的脆弱性与应对：当前状况、挑战及路径

来源：KPMG全球汽车行业第22次高管调查

汽车行业正遭遇前所未有的供应链挑战，主要围绕脱碳、技术创新、地缘政治和ESG合规等多个方面展开。

当前状况

• 主要困境：

  • 供应短缺：半导体、芯片、铝、锂等关键材料和零部件短缺。
  • 市场需求波动：需求激增与供应链能力不匹配。
  • 环保压力：欧盟“Fit for 55”计划要求逐步淘汰燃油车，推动电动汽车的普及。
  • 人手不足：即使用人单位增加雇员填补因疫情导致的劳动力缺口，仍无法缓解紧张局势。
  • 政治和经济影响：全球贸易限制、能源危机、地缘冲突（如俄乌战争）、气候恶化等因素加剧行业不确定性。

• 调查数据：

  • 约78%、80%、83%的企业认为劳动价格波动、原材料短缺、芯片供应将对业务产生负面影响。

• 关键观点：

  • 要求企业拥有全景式供应链透明度，包括从原材料到N级供应商的覆盖。
  • 持续投资研发是应对电气化浪潮的核心，同时提升现代化安保管理能力至关重要。

面临的挑战

1. 供应链瓶颈：

   • 半导体短缺仍是多年难题，数字供应链仍难以全面恢复。
   • 全球运输困境、地缘政治风险（俄乌战争、中国政策等）、矿物地缘集中采购（如锂矿）引发供应链危机。
   • 国内需求和库存管理问题尚未解决，严重影响交付和产品组合调整。

2. 法规和ESG合规压力：

   • 法规影响：欧盟2035年起 EU 销售禁燃油车，德国“供应链透明法案”、英国现代奴役法等强化审核机制。
   • ESG责任：70%企业碳减排排放中，超过半数来自生产之前——碳链管理（Scope 3）、废旧车辆回收、使用替代能源（氢能、合成燃料）是必由之路。

3. 技术转型和人才结构调整：

   • 自动化与人才岗位变化：预计到2030年，全球将因行业转型裁员20万（欧洲）和7.5万（美国），岗位变化集中在软件/高技术转型与自动化应用。
   • 数字、智能制造升级：人工智能、区块链、大数据推动预测和透明度提升，形成“数字化供应链”能力。

解决方案与建议

根据调查，KMPG建议企业采用以下策略保障供给与可持续竞争力：

1. 应对供应链脆弱性方案：

   • 实施“区域化和优化策略”：打造多元采购网络，避免单一供应风险，优先近地化和双源策略（Dual-Sourcing）。
   • 推进“供应商管理”：通过电子化协作和透明供应商体系，支持即时响应风险和需求波动。

2. ESG合规与环保转型：

   • 提供ESG技术工具：如追踪碳排放、清洁能源选择等，履行法规义务（如德国《供应链责任法案》）。
   • 推动绿色燃料使用：氢、合成燃料、液化天然气（CNG）等，降低长距离运输和燃料动力系统平稳转型。

3. 合作与多元化策略：

   • 拓展战略联盟：与芯片制造商、新能源电池供应商合作，共享技术与产能，实现本地化布局。
   • 建立任务小组：专门负责紧缺资源的调配和避免停工，作为日常关键流程管理的支持机构。

4. 人才管理和职业技能提升：

   • 高层引导公司设立培训计划，吸引和培养数字化、ESG相关人才。
   • 利用转型创造机会：传统岗位调整为电子、软件、绿色能源设计岗位，提升公司未来竞争力。

当前经验与成功案例

• 德国一家豪华车企：建立芯片供应短缺管理任务小组，随时跟踪库存、协作预测交货期，減少供应中断。

• 合作伙伴关系塑造成功：

  • 与半导体厂商GlobalFoundries合作，降低对台积电（TSMC）依赖，打造本地供应链。
  • 搭建新工厂时，参酌因素包括地段、物流、补贴、以及配套合作方选择，系统化筛选最佳方案。

关键接触人

• Goran Mazar
  ESG领域高级顾问，KPMG国际
  电话：+49 69 9587-4451 | 邮箱：gmazar@kpmg.com

• Sylvia Trage
  内部供应链与转型专家，KPMG德国
  电话：+49 89 9282-4071 | 邮箱：strage@kpmg.com

总结

• 汽车行业已进入变革时代，通过ESG合规、科技自动化管理、合作策略和人才升级，企业方能应对全球产业链的复杂性与不可预测性。
• 数字技术与可持续管理应成为企业现代竞争的“核心引擎”，推动供应链透明化、绿色化，契合“双碳”战略与全球贸易趋势。