> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 集运早报总结 **研究中心能化团队 | 2026/6/3** ## 核心内容概述 本报告聚焦于2026年6月3日集运市场情况，包括合约价格、涨跌情况、基差、成交量、持仓量及持仓变动等关键数据。同时，提供了多条运价指数和航线运价趋势的图表数据，用于分析市场走势和未来预期。 ## 主要观点 - **现货市场**：当前欧线现货仍处于旺季，6月下半月整船收货较好，FAK暂未开始揽收。 - **旺季转淡**：由于部分货量有所前置且可持续性有待考证，旺季转淡的拐点可能有所前移。 - **关税影响**：美线和南美线关税自7月开始征收，这将削弱运价上涨动力。 - **市场趋势**：预计短期现货端仍然坚挺，但盘面已计价较多涨幅，追多风险较大。10月空单目前较左侧，可考虑轻仓进入，但需注意中期存在被再次拉升的风险，建议等待6月中下旬现货更明确的信号。 - **运价指数**：运价指数在2026年整体呈现下行趋势，部分月份出现小幅波动，但整体保持在较低水平。 ## 关键信息 ### 一、合约价格及变动情况 | 合约 | 昨日收盘价 | 涨跌 | 基差 | 昨日成交量 | 昨日持仓量 | 持仓变动 | |------------|------------|----------|----------|------------|------------|----------| | EC2606 | 3019.0 | -0.38% | -980.9 | 2829 | 7143 | -1604 | | EC2607 | 3667.0 | -5.95% | -1628.9 | 27929 | 20501 | -871 | | EC2608 | 3069.5 | -4.38% | -1031.4 | 9633 | 11746 | 747 | | EC2609 | 2150.0 | -6.81% | -111.9 | 912 | 974 | 109 | | EC2610 | 1895.5 | -7.90% | 142.6 | 8167 | 13177 | -832 | | EC2612 | 2270.0 | -6.18% | -231.9 | 109 | 511 | -10 | ### 二、月差情况 | 月差 | 前一日 | 前两日 | 前三日 | 日环比 | 周环比 | |--------------|--------|--------|--------|--------|--------| | EC2606-2607 | -648.0 | -868.5 | -552.5 | 220.5 | -361.5 | | EC2606-2610 | 1123.5 | 972.5 | 1035.5 | 151.0 | 32.5 | ### 三、欧线现货情况 - **本周预定情况**：下游正预定6月第三周（week25）的舱位。 - **历史均值**： - Week23：约4040美金（折盘2830点） - Week24：约4090美金（折盘2860点） - **具体报价**： - Week24：MSK在3900美金，OA在4200-4300美金，PA在4000美金附近 - Week25：马士基昨日开舱欧基4300美金，rot4400美金，ham450美金 ### 四、运价指数走势 #### 欧线现货运价指数 | Date | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |------|-----|-----|-----|-----|-----| | 1/1 | 9000| 1000| 3500| 3000| 1500| | 2/1 | 10000| 1000| 3500| 3000| 1500| | 3/1 | 9500| 1000| 3000| 2500| 1500| | 4/1 | 9000| 1000| 2500| 2500| 1500| | 5/1 | 8500| 1000| 2500| 2500| 1500| | 6/1 | 8000| 1000| 3500| 2500| 1500| | 7/1 | 7500| 1000| 4500| 2500| 1500| | 8/1 | 7000| 1000| 6500| 2500| 1500| | 9/1 | 6500| 1000| 6500| 2500| 1500| | 10/1 | 6000| 1000| 4500| 2500| 1500| | 11/1 | 5500| 1000| 3500| 2500| 1500| | 12/1 | 5000| 1000| 3500| 2500| 1500| #### 欧线运价指数（日度） | Date | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |------|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----| | 1/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1000 | ~500 | | 2/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1000 | ~500 | | 3/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1000 | ~500 | | 4/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1000 | ~500 | | 5/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1000 | ~500 | | 6/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1500 | ~500 | | 7/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1500 | ~500 | | 8/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1500 | ~500 | | 9/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1500 | ~500 | | 10/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1500 | ~500 | | 11/1 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~2700 | ~4500 | ~500 | ~500 | ~1500 | ~500 | | 12/1 | ~4500 | ~500 | ~2777.3 | ~4737.3 | ~4737.3 | ~573.3 | ~733.3 | ~733.3 | ~733.3 | #### 其他航线运价指数（日度） | Date | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |------|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----| | 1/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1000 | 1000 | 1000 | | 2/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1000 | 1000 | 1000 | | 3/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1500 | 1500 | 1000 | | 4/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1500 | 1500 | 2500 | | 5/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1500 | 1500 | 2500 | | 6/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1500 | 1500 | 2500 | | 7/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1500 | 1500 | | | 8/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1500 | 1500 | | | 9/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1500 | 1500 | | | 10/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1500 | 1500 | | | 11/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1500 | 1500 | | | 12/1 | 1000 | 1000 | 1500 | 2500 | 500 | 1500 | 1500 | | #### 欧线运价指数（年份对比） | Date | 2024 | 2025 | 2026 | average(正常年份) | |------|-----|-----|-----|-------------------| | 1月1日 | 1.15 | 1.25 | 1.30 | 1.30 | | 2月1日 | 1.20 | 1.30 | 1.35 | 1.30 | | 3月1日 | 1.25 | 1.35 | 1.40 | 1.30 | | 4月1日 | 1.30 | 1.40 | 1.60 | 1.30 | | 5月1日 | 1.25 | 1.35 | 1.35 | 1.30 | | 6月1日 | 1.30 | 1.40 | 1.30 | 1.30 | | 7月1日 | 1.25 | 1.45 | 1.25 | 1.30 | | 8月1日 | 1.20 | 1.40 | 1.20 | 1.30 | | 9月1日 | 1.25 | 1.35 | 1.25 | 1.30 | | 10月1日 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | | 11月1日 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.30 | | 12月1日 | 1.30 | 1.25 | 1.30 | 1.30 | #### 运价指数（多航线） | Date | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |------|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----| | 1月1日 | 80% | 80% | 80% | 80% | 85% | 80% | 80% | 80% | | 2月1日 | 80% | 80% | 80% | 90% | 90% | 80% | 80% | 80% | | 3月1日 | 80% | 80% | 80% | 95% | 90% | 80% | 80% | 80% | | 4月1日 | 80% | 80% | 80% | 90% | 85% | 80% | 80% | 80% | | 5月1日 | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | | 6月1日 | 80% | 80% | 80% | 90% | 90% | 80% | 80% | 80% | | 7月1日 | 80% | 80% | 80% | 75% | 80% | 80% | 80% | 80% | | 8月1日 | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | | 9月1日 | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | | 10月1日 | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | | 11月1日 | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | | 12月1日 | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% | ## 相关新闻 - 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