> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 期货与现货市场总结（2026/3/11） ## 一、核心内容概述 本报告汇总了2026年3月11日能化团队对欧线航运相关期货合约及现货运价指数的市场分析，主要关注EC2604至EC2612合约的表现及欧线现货运价指数的变动情况。报告指出，当前市场处于3月下弱现实与4月船司喊张预期之间的博弈状态，地缘风险尚未解除，对市场波动产生较大影响。 ## 二、主要期货合约表现 | 合约 | 昨日收盘价 | 涨跌 | 基差 | 昨日成交量 | 昨日持仓量 | 持仓变动 | |------------|------------|------------|----------|------------|------------|----------| | EC2604 | 1848.9 | -17.33% | -303.4 | 60726 | 27805 | -3397 | | EC2605 | 1908.0 | -15.46% | -362.5 | 2409 | 1887 | -132 | | EC2606 | 2170.0 | -12.99% | -624.5 | 17369 | 15447 | -3976 | | EC2607 | 2277.7 | -12.07% | -732.2 | 533 | 724 | +31 | | EC2608 | 2157.6 | -10.94% | -612.1 | 2079 | 2879 | -199 | | EC2609 | 1587.1 | -8.91% | -41.6 | 431 | 531 | +6 | | EC2610 | 1459.2 | -9.77% | +86.3 | 7544 | 9546 | -522 | | EC2612 | 1782.9 | -4.20% | -237.4 | 347 | 422 | -105 | ### 主要观点： - **EC2604合约**表现最弱，跌幅达17.33%，基差为-303.4，持仓量减少3397手。 - **EC2605合约**跌幅为15.46%，基差-362.5，持仓量减少132手。 - **EC2606合约**跌幅为12.99%，基差-624.5，持仓量减少3976手。 - **EC2607合约**跌幅为12.07%，基差-732.2，持仓量小幅增加31手。 - **EC2608合约**跌幅为10.94%，基差-612.1，持仓量减少199手。 - **EC2609合约**跌幅为8.91%，基差-41.6，持仓量增加6手。 - **EC2610合约**跌幅为9.77%，基差+86.3，持仓量减少522手。 - **EC2612合约**跌幅为4.20%，基差-237.4，持仓量减少105手。 ### 月差分析： - **EC2604-2606**：基差为-321.1，日环比-63.5，周环比-1.7。 - **EC2604-2605**：基差为-59.1，日环比-38.5，周环比-201.1。 - **EC2606-2610**：基差为710.8，日环比-166.0，周环比-14.1。 ## 三、现货运价指数表现 ### 1. 欧线现货运价指数 - **SCFIS**：昨日收盘价为1545.46点，更新频率为每周一，公布日期为2026/3/9，本期涨跌5.61%，上期涨跌-7.00%。 - **SCFI**：昨日收盘价为1452美元/TEU，更新频率为每周五，公布日期为2026/3/6，本期涨跌2.25%，上期涨跌#N/A。 ### 2. 其他航线运价指数（日度） - 报告中附有多张运价指数图表，显示不同航线的运价波动情况，但未提供具体数据。 ## 四、市场点评 - **现货方面**：当前市场处于3月下弱现实与4月船司喊张预期之间的博弈，地缘风险未解除，导致04合约预计波动较大。 - **旺季合约**：未来运价走势的关键在于伊朗事件的持续时间，若事件长期持续，可能对航运供应链造成实质性影响。但目前交易旺季运价上涨的空间仍为时尚早。 - **马士基动态**：马士基宣布加征紧急燃油附加费，欧线上报价上涨$+400$，该附加费适用于长协，即期报价已包含。 ## 五、数据来源 - 克拉克森 - 彭博 - iFinD - 上海航运交易所 - 金十数据 - 永安期货研究中心