甲醇早报总结(2026-04-28)
核心内容
本周国内甲醇市场呈现区域性走势,整体供需格局维持紧平衡,价格震荡为主。内地甲醇市场因成本支撑稳固、库存低位,预计延续窄幅震荡;而港口市场则因进口供应预期增加、国产货源充足及下游需求偏弱,预计高波震荡。
主要观点
- 基本面:国内甲醇供应充足,但下游需求受传统淡季影响,部分行业开工率下降,对原料需求减弱。此外,部分甲醇工厂因检修或降负荷,进一步限制了供应端的弹性。
- 基差:江苏甲醇现货价为3300元/吨,09合约基差为361元/吨,现货升水期货,表明市场对期货价格存在支撑。
- 库存:华东、华南港口社会库存总量为66.71万吨,较上周期下降1.69万吨,但去库速度放缓。沿海地区可流通货源减少至40.10万吨。
- 盘面:20日线走平,价格在均线上方,显示短期趋势偏中性。
- 主力持仓:主力持仓净多,且多头减仓,整体偏多。
- 预期:预计甲醇价格将在2880-2980元/吨区间震荡运行。
关键信息
利多因素
- 部分甲醇装置停车或降负荷,如内蒙古黑猫、山西中信等。
- 伊朗甲醇开工率低位,预计2月份进口继续收缩。
- 产区甲醇厂家积极排库,当前库存不多,部分企业限量销售。
- 部分下游用户继续节前备货。
利空因素
- 国内甲醇开工率维持高位,货源供应无缺口。
- 下游甲醛等产品逐步停车放假,对原料需求弱化。
- 港口主要烯烃装置停车,当地需求明显减弱。
- 多数下游完成节前备货,阶段性需求减弱。
甲醇现货价格
| 地区 |
4月21日 |
4月24日 |
4月27日 |
周涨跌 |
| 江苏 |
3275 |
3265 |
3285 |
0.31% |
| 鲁南 |
3000 |
3000 |
3000 |
0.00% |
| 河北 |
2880 |
2870 |
2870 |
-0.35% |
| 内蒙古 |
2665 |
2685 |
2702.5 |
1.41% |
| 福建 |
3310 |
3325 |
3435 |
3.78% |
甲醇基差
| 项目 |
4月21日 |
4月24日 |
4月27日 |
周涨跌 |
| 现货 |
3275 |
3265 |
3285 |
0.31% |
| 期货 |
2824 |
2895 |
2939 |
4.07% |
| 基差 |
451 |
370 |
346 |
-105 |
甲醇各工艺生产利润
| 工艺 |
4月21日 |
4月27日 |
周涨跌 |
| 煤制 |
786 |
825 |
+40 |
| 天然气 |
650 |
650 |
0 |
| 焦炉气 |
1027 |
1019 |
+651 |
甲醇负荷
| 区域 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
| 全国 |
74.90% |
78.71% |
-3.81% |
| 西北 |
81.54% |
85.09% |
-3.55% |
| 华东 |
80.65% |
80.65% |
0.00% |
| 山东 |
68.71% |
71.10% |
-2.39% |
| 西南 |
44.06% |
45.28% |
-1.22% |
甲醇进口价差
| 项目 |
4月21日 |
4月27日 |
周涨跌 |
| 现货 |
3275 |
3285 |
+1.08% |
| 进口成本 |
3514 |
3513 |
-0.02% |
| 进口价差 |
-239 |
-228 |
+11 |
甲醇港口库存
| 港口 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
| 华东 |
43.11万吨 |
42.50万吨 |
+0.61万吨 |
| 华南 |
23.60万吨 |
25.90万吨 |
-2.30万吨 |
甲醇仓单和有效预报
| 项目 |
4月21日 |
4月27日 |
周涨跌 |
| 仓单 |
8083 |
7367 |
-8.86% |
| 有效预报 |
297 |
297 |
0.00% |
甲醇进口情况
| 企业名称 |
国家 |
年产能(万吨) |
装置运行情况 |
| ZPC |
伊朗 |
330 |
听闻恢复一套,待核实 |
| KPC |
伊朗 |
66 |
装置运行平稳 |
| FPC |
伊朗 |
100 |
装置开工一般 |
| Marjan |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复中 |
| Kaveh |
伊朗 |
230 |
3月中旬重启恢复,开工不高 |
| Busher |
伊朗 |
165 |
装置运行正常 |
| Kimiaya |
伊朗 |
165 |
听闻恢复中,待核实 |
| Sabalan |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复,开工不高 |
| Di Polymer Arian |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复中 |
| Ar-Razi |
沙特 |
500 |
装置运行正常 |
| IMC |
沙特 |
150 |
装置运行正常 |
| OMC |
阿曼 |
105 |
装置运行正常 |
| Salaha |
阿曼 |
130 |
装置运行正常 |
| Petronas |
马来西亚 |
236 |
装置运行正常 |
| QAFAC |
卡塔尔 |
99 |
2月底检修至3月16日 |
| BMC |
文莱 |
85 |
装置运行正常 |
| Kaltim |
印尼 |
71 |
装置运行正常 |
| Methanex |
新西兰 |
230 |
装置开工不高 |
| YCI |
美国 |
170 |
装置运行正常 |
| OCI |
美国 |
100 |
装置恢复正常 |
| LONYDELL |
美国 |
78 |
装置运行正常 |
| Natgasoline |
美国 |
175 |
装置运行正常 |
| Methanex |
美国 |
200 |
装置开工不高 |
| Fairway |
美国 |
163 |
装置运行一般 |
| US 甲醇 |
美国 |
20 |
装置运行平稳 |
| G3 |
美国 |
180 |
计划外停车至5月初 |
| MHTL |
特立尼达 |
400 |
装置开工不高 |
| Metor&Supermethanol |
委内瑞拉 |
243 |
装置开工一般 |
甲醇装置检修情况
| 地区 |
企业名称 |
年产能(万吨) |
原料 |
检修起始日 |
检修结束日 |
周检修损失量(吨) |
装置运行情况 |
| 西北 |
陕西黑猫 |
10 |
焦炉气 |
2024/11月上 |
待定 |
1950 |
停车检修 |
| 西北 |
青海中浩 |
60 |
天然气 |
2024/10/23 |
2025/3月底 |
9100 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西黄陵 |
30 |
焦炉气 |
2024/10/1 |
待定 |
5250 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西咸阳石油 |
10 |
天然气 |
2025/11/20 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
| 西北 |
宁夏能化 |
60 |
煤炭 |
2025/3/17 |
2025/4月低 |
6600 |
计划内停车检修 |
| 西北 |
宁夏畅亿 |
60 |
煤炭 |
2025/2月初 |
待定 |
10500 |
停车检修 |
| 西北 |
新疆广汇 |
120 |
煤炭 |
2025/2/20 |
2025/3月底 |
12000 |
计划外检修 |
| 西北 |
内蒙古新奥二期 |
60 |
煤炭 |
2025/3/12 |
2025/3/17 |
8800 |
二期装置故障临停检修 |
| 西北 |
久泰大路 |
100 |
煤炭 |
2025/3/16 |
2025/3月底 |
13750 |
临停检修 |
| 西北 |
卡贝乐 |
85 |
天然气 |
2024/8/25 |
2025/3月底 |
5800 |
停车检修 |
| 西北 |
卡贝乐 |
85 |
天然气 |
2024/8/25 |
2025/3月底 |
5800 |
停车检修 |
| 西北 |
云天化 |
26 |
煤炭 |
2025/2/19 |
2025/3/14 |
650 |
装置已恢复 |
| 西北 |
广西华谊 |
180 |
煤炭 |
2025/2/14 |
2025/3/12 |
35000 |
停车检修,重启中 |
| 西北 |
云南先锋 |
50 |
煤炭 |
2024/12/28 |
2025/3/17 |
6000 |
装置已恢复 |
| 西北 |
云南曲煤 |
30 |
焦炉气 |
2025/2/26 |
2025/3/17 |
4200 |
停车检修 |
| 西北 |
四川江油万利 |
15 |
天然气 |
2024/12/31 |
2025/3/16 |
1200 |
装置已恢复 |
| 华东 |
安徽碳鑫 |
50 |
煤炭 |
2025/3/1 |
2025/3/20 |
9800 |
停车检修20天 |
| 华东 |
晋煤中能 |
30 |
煤炭 |
2025/3/19 |
2025/3/27 |
500 |
停车检修 |
| 华东 |
安徽临涣焦化 |
40 |
焦炉气 |
2025/2月中 |
2025/3月底 |
3500 |
停车检修,一期装置已恢复,二期预计20号恢复 |
| 华北 |
大庆油田 |
10 |
天然气 |
2024/11/5 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
| 华北 |
黑龙江宝泰隆 |
10 |
焦炉气 |
2024/8/20 |
2025/9月 |
1400 |
因原料问题停车检修 |
甲醇平衡表
| 时间\分项 |
总产量 |
煤制 |
天然气制 |
焦炉气制 |
总需求 |
传统需求 |
MTO需求 |
其他需求 |
净进口 |
库存 |
供需差 |
| 2022年11月 |
604.39 |
490.73 |
50.88 |
62.78 |
582.80 |
125.42 |
289.94 |
167.44 |
90.06 |
89.56 |
22.09 |
| 2022年12月 |
590.68 |
484.21 |
42.71 |
63.77 |
573.77 |
121.89 |
285.78 |
166.10 |
96.71 |
88.98 |
24.65 |
| 2023年1月 |
593.90 |
481.99 |
36.80 |
75.11 |
583.91 |
118.89 |
300.07 |
164.95 |
89.95 |
96.25 |
3.70 |
| 2023年2月 |
594.68 |
467.95 |
48.63 |
78.11 |
592.27 |
123.46 |
302.11 |
166.70 |
101.18 |
99.57 |
4.02 |
| 2023年3月 |
619.57 |
491.86 |
48.68 |
79.03 |
614.92 |
135.13 |
319.27 |
167.40 |
112.78 |
86.77 |
30.65 |
| 2023年4月 |
604.58 |
479.71 |
48.24 |
76.63 |
589.17 |
132.22 |
314.08 |
142.87 |
90.50 |
86.28 |
19.63 |
| 2023年5月 |
600.19 |
472.00 |
50.32 |
77.87 |
596.49 |
133.83 |
319.27 |
143.39 |
135.96 |
95.47 |
44.19 |
| 2023年6月 |
582.33 |
451.87 |
51.07 |
79.39 |
591.44 |
126.74 |
323.59 |
141.11 |
133.41 |
101.22 |
23.09 |
| 2023年7月 |
595.60 |
478.79 |
38.23 |
78.58 |
566.35 |
127.29 |
311.75 |
127.31 |
124.69 |
109.08 |
44.86 |
| 2023年8月 |
627.08 |
501.53 |
40.83 |
84.71 |
575.12 |
129.22 |
318.02 |
127.87 |
127.63 |
114.50 |
65.09 |
| 2023年9月 |
646.99 |
513.88 |
49.95 |
83.16 |
619.31 |
135.28 |
340.63 |
143.40 |
132.68 |
125.58 |
34.78 |
| 2023年10月 |
647.14 |
514.86 |
51.71 |
80.56 |
692.88 |
140.76 |
378.81 |
173.31 |
129.74 |
112.97 |
-28.97 |
| 2023年11月 |
633.34 |
508.85 |
44.68 |
79.81 |
662.13 |
133.55 |
358.04 |
170.55 |
136.14 |
115.01 |
-7.66 |
| 2023年12月 |
621.62 |
508.13 |
33.08 |
80.42 |
653.34 |
129.80 |
354.42 |
169.12 |
125.67 |
110.96 |
-17.01 |
| 2024年1月 |
652.23 |
531.78 |
36.80 |
80.56 |
662.85 |
137.91 |
353.30 |
171.64 |
137.56 |
94.97 |
31.96 |
| 2024年2月 |
682.32 |
548.70 |
49.38 |
84.23 |
665.70 |
140.93 |
352.01 |
172.76 |
88.96 |
113.14 |
-7.56 |
| 2024年3月 |
665.28 |
536.62 |
50.92 |
77.74 |
669.30 |
151.52 |
340.79 |
176.99 |
81.02 |
93.60 |
-16.60 |
| 2024年4月 |
646.90 |
522.90 |
50.27 |
73.74 |
589.17 |
132.22 |
314.08 |
142.87 |
90.50 |
84.72 |
22.21 |
| 2024年5月 |
625.74 |
501.73 |
48.25 |
75.76 |
596.49 |
133.83 |
319.27 |
143.39 |
105.24 |
83.14 |
67.12 |
| 2024年6月 |
644.26 |
508.72 |
54.82 |
80.72 |
577.92 |
151.41 |
277.47 |
149.03 |
105.71 |
107.78 |
64.27 |
| 2024年7月 |
592.72 |
478.79 |
56.07 |
78.58 |
566.35 |
127.29 |
311.75 |
127.31 |
124.69 |
109.08 |
44.86 |
| 2024年8月 |
635.22 |
495.72 |
56.24 |
83.27 |
581.71 |
129.22 |
318.02 |
127.87 |
127.63 |
112.97 |
32.65 |
| 2024年9月 |
677.27 |
545.96 |
33.08 |
83.16 |
661.50 |
145.31 |
354.13 |
143.39 |
103.00 |
130.34 |
-11.57 |
| 2024年10月 |
693.45 |
560.20 |
54.45 |
80.56 |
630.97 |
140.76 |
354.13 |
132.50 |
102.00 |
139.88 |
27.60 |
总结
综上所述,本周甲醇市场在供需紧平衡和地缘政治因素的影响下呈现震荡走势。尽管部分装置停车和检修减少供应,但整体开工率维持高位,需求端受到传统淡季和节前备货完成的影响,市场表现偏弱。同时,基差和进口价差的变化也表明市场存在一定的支撑和压力。未来需密切关注检修进度、进口供应及下游需求变化,以判断甲醇价格走势。