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2022“双智”时代车路协同新范式——商汤绝影汽车产业系列研究报告（一）
核心内容总结

1. 商汤绝影定位与使命
商汤绝影是商汤科技旗下的智能汽车平台品牌，聚焦智能车舱、量产智能驾驶和自动驾驶接驳三大领域，通过深度挖掘车载数据的感知价值，连接智能汽车与商汤智慧产业生态，推动汽车产业与智慧城市的共生共赢。其目标是构建“车、路、网、云”一体化的交通大脑，以AI为核心技术，赋能车城网建设。

2. “双智”城市建设的必要性
传统智慧城市面临六大挑战：

• 重建设轻运营：投入大但运营效果不佳，存在碎片化问题；
• 重硬件轻软件：迭代升级困难，系统智能化不足；
• 数据孤岛：数据格式、传输协议及平台标准不统一；
• 经济三重压力：地方财政紧张，传统模式难以持续；
• 高碳足迹：与“双碳”战略冲突；
• 需求不足：侧重政府治理，忽视居民多元化需求。

“双智”时代呼之欲出，需以“单车智能+车路协同”为核心，建设具备实时感知、动态管理能力的车城网，推动智慧交通与城市治理深度融合。

3. “双智”城市建设任务与成绩

• 任务：
  ① 升级基础设施智能化，提升感知设备覆盖率；
  ② 构建车城网核心平台，整合动静态数据；
  ③ 推动新技术应用，重构城市交通体系；
  ④ 创新体制机制，吸引多元主体参与。
• 成效：
  试点城市实现智能交通、公共管理、城市服务等多领域突破，如北京亦庄覆盖332个智能路口，累计测试里程超400万公里；无锡交通效率提升15%，安全事故减少30%-40%；长沙公交准点率达80%，居民出行时间缩短133%。

4. 车城网的定义与发展路径
车城网是“双智”城市建设的核心载体，涵盖感知层、数据层、平台层、应用层四部分，包括12个单元。其发展分为四个阶段：

• 车城网10：接入重点线路和路口数据，提供基础交通管理；
• 车城网20：扩展至绝大多数公交和路口，探索后市场新业态；
• 车城网30：接入全车端数据，普及L3级以上智能汽车；
• 车城网40：成为智慧城市的中枢神经，实现规模化商业化应用。

车城网依托智算中心和边缘计算，通过统一平台管理城市交通、市政、地理信息等数据，提升城市治理效率和居民生活品质。

5. 商汤绝影的五大“护城河”

• 技术优势：全球智能视觉领先，拥有超320亿参数模型、500+篇顶级AI会议论文，可高效处理极端感知场景（如雨雪雾尘、遮挡截断等）；
• 智算能力：独创“四合一”AI母舰，集成大算力、大数据、大模型与数据闭环体系，如上海AIDC算力达3740P，突破300倍模型迭代效率；
• 城市经验：深度参与智慧城市建设，AI技术覆盖140+城市，具备“城市大脑”落地经验；
• 多矩阵协同：兼顾智能驾驶、智能车舱、路云感知平台，形成“智驾矩阵”；
• 新模式探索：挖掘车城网商业价值，如推出智能公交刷脸系统、网约车风险分析方案等，为社会提供多元服务入口。

6. 未来方向与意义
“双智”城市建设将深化车路协同，解决城市拥堵、污染等“城市病”，同时推动汽车产业向智能化、网联化转型。中国在绿色化领域已占据先机，但需在智能化和网联化上进一步突破。车城网作为技术底座，将催化产业飞跃，成为新型数据“矿机”和产业生态引擎。商汤绝影通过技术、经验与模式创新，为“双智”时代贡献核心力量。

结论
“双智”城市是应对传统智慧城市短板与单车智能局限性的重要解决方案，车城网的构建将重塑城市交通与治理模式。商汤绝影凭借AI技术积累、智算能力、城市经验及创新商业模式，在车路协同领域形成显著竞争优势，助力中国在汽车产业百年变革中实现从“大国”到“强国”的跃迁。