20161221-兴业证券-德新交运-603032.SH-新股报告_专注汽车客运的新疆道路运输巨头_20页_1mb
报告摘要
德新交运(603032)证券研究报告总结
公司概况
德新交运是新疆领先的道路旅客运输公司之一,主要经营道路旅客运输业务和客运汽车站业务,提供国内、国际道路旅客运输服务及相应的客运汽车站服务。公司于2016年12月21日发布IPO发行公告,拟发行不超过3334万股,发行后总股本不超过13334万股,预计发行股份占总股本的25%。公司控股股东为德新投资,持股68%。实际控制人为海南省国资委,通过德力西集团控制德新投资。
主要财务指标
| 项目 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 388.47 | 464.25 | 401.30 | 327.85 |
| 同比增长(%) | 19.2% | 0.2% | -14.9% | -17.0% |
| 净利润(百万元) | 48.59 | 54.70 | 54.81 | 42.61 |
| 同比增长(%) | 47.7% | 12.6% | 0.2% | -22.3% |
| 毛利率(%) | 27.20% | 27.83% | 31.74% | 32.47% |
| 净利润率(%) | 12.5% | 11.8% | 13.7% | 13.0% |
| 净资产收益率(%) | 29.96% | 35.36% | 29.96% | 20.07% |
| 每股收益(元) | 0.48 | 0.55 | 0.55 | 0.43 |
| 每股经营现金流(元) | 2.89 | 0.72 | 0.88 | 0.56 |
投资要点
- 业务结构:公司主营业务以客运收入为主,占比约90%;客运站收入占比约8-12%;货运收入占比极低(低于1%)。
- 业务模式:公司采用“责任经营模式”,即公司出资购买营运车辆,实行“五统一”管理,与责任经营者签订合同,责任经营者承担事故相关费用。
- 影响因素:近年来,新疆爆恐事件导致居民出行意愿下降,铁路线路的开通分流了道路运输客源,公司营业收入和净利润连续下滑。
- 募投项目:募集资金16560万元将用于“准东经济技术开发区五彩湾二级客运站项目”及天然气客车更新项目,旨在扩大经营规模、提升行业竞争力及降低成本。
- 估值分析:按市盈率定价法,公司发行后扣非市盈率16.08,行业平均市盈率21.09倍,公司2015年扣非后每股收益为0.37元,对应目标价为7.80元。
- 风险提示:新疆暴恐事件、国际关系对国际客运的影响、高铁等分流因素可能对公司业务产生不利影响。
业务分析
客运业务
- 客运收入占比高,但连续下滑,毛利率稳中有升。
- 公司拥有国内班线109条、国际班线11条,日均发班130班以上。
- 公司采取责任经营模式,毛利率受目标利润和运营成本影响。
- 随着天然气客车的推广,燃料成本显著下降,公司盈利能力有所提升。
客运站业务
- 客运站收入在报告期内维持稳定,毛利率显著高于行业平均水平。
- 公司拥有3座客运站,其中乌鲁木齐汽车站为国家一级车站,是乌鲁木齐三大客运枢纽之一。
- 客运站业务毛利率在2013-2015年分别为76.31%、77.79%、74.98%,远高于行业平均值。
其他收入
- 其他业务收入主要来自客运站周边房屋的租赁与仓储,毛利率大幅上升。
- 毛利率上升主要得益于资产利用率提高及成本控制,尤其是将旅馆部转包给个人经营后,其他业务成本大幅下降。
行业分析
我国道路客运行业现状
- 道路运输具有灵活性强、运行范围广、经济性好等优势。
- 2015年全国公路客运量同比微降0.90%,但整体仍保持稳定增长。
- 铁路和航空运输对道路运输造成一定分流,但公路运输仍是主要方式。
新疆道路运输情况
- 铁路开通对道路运输造成一定影响,但道路运输在短途和中长途市场仍具有优势。
- 2016年6月,新疆公路客运量占比仍超过94%,显示其在新疆运输体系中的主导地位。
- 随着新疆经济的发展,公司未来仍有望在公路运输市场中保持竞争力。
行业盈利能力
- 道路运输行业整体盈利能力稳定,但不同地区盈利能力出现分化。
- 公司毛利率保持较高水平,净资产收益率远高于行业平均水平,主要受益于低成本运营和天然气客车更新。
募投项目分析
- 准东经济技术开发区五彩湾二级客运站项目:投资额为3060万元,有助于扩大经营规模,提升多站点联营优势。
- 天然气客车更新项目:投资额为13500万元,旨在降低燃料成本,提高运营效率。
估值分析与询价建议
- 按照市盈率定价法,公司发行后市盈率为16.08,低于行业平均的21.09倍。
- 公司15年扣非后每股收益为0.37元,按行业市盈率计算,目标价为7.80元。
风险提示
- 新疆暴恐事件可能对客运业务造成持续冲击。
- 国际关系变化可能影响国际客运业务。
- 高铁等铁路运输方式对道路运输形成分流压力。
投资评级说明
- 行业评级:以行业股票指数相对恒生指数的涨跌幅度为基准。
- 公司评级:以公司股价相对恒生指数的涨跌幅度为基准,分为买入、增持、中性、减持四个等级。
机构联系信息
- 分析师:龚里,邮箱gongli@xyzq.com.cn
- 研究助理:孙修远
- 销售经理:邓亚萍、盛英君、顾超、王文钊、郑小平、朱圣诞、肖霞、王文洲、陈振光、孙博轶、刘易容、徐皓、张珍岚、陈志云、马青岚、申胜雄、俞晓琦、刘俊文、徐瑞、唐怡、韩立峰、李昇、王维宇、丁先树、王文洲、陈振光、孙博轶等。
- 地址:上海浦东新区长柳路36号兴业证券大厦12层(200135);北京西城区锦什坊街35号北楼601-605(100033);香港中环德辅道中199号无限极广场32楼3201室。
信息披露
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法律声明
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