自动驾驶行业专题分析报告:自动驾驶先行者Waymo潜力几何,新星初现,商业化落地正当时-20201126-国金证券-26页_2mb
报告摘要
自动驾驶专题分析报告总结
核心内容
本报告分析了自动驾驶行业的发展趋势及Waymo的业务布局与估值情况,探讨了软件定义汽车带来的行业变革,以及Waymo在技术、商业化和生态构建方面的领先地位。
主要观点
- 软件定义汽车趋势:随着ICT技术与汽车行业的融合,软件在整车价值中的占比将从2030年的10%增至30%。自动驾驶技术将推动ADAS渗透率快速提升,预计2030年Level2及以上级别车型占比将达90%。
- 行业六大趋势:
- 政策与技术驱动下,ADAS渗透率提升。
- 传统分布式电子电气架构向集中式转变。
- 软硬件解耦降低研发成本,构建汽车软件生态。
- OTA升级将成为完全自动驾驶功能更新的最佳实践。
- 传统车企重心向软件转移,多向合作以实现优势互补。
- 自动驾驶竞争格局生态化,形成三大技术路径:单车智能自研、车路协同平台化、Level up + 影子模式。
- Waymo技术优势:Waymo全面自主研发单车智能技术,包括高精地图、硬件设备和软件系统,其第五代Waymo Driver成本降至50%。Waymo在路测里程和接管次数等关键指标上领先。
- 商业化进展:Waymo已进入自动驾驶出租无安全员运营阶段,并通过多种商业模式(如自动驾驶出租、卡车货运、方案授权)拓展业务。Waymo计划在十年内成为千亿收入公司。
- 估值方法:采用分部P/S估值法,基于Waymo现有业务及未来预测,得出其2030年估值可能超过2600亿美元。
关键信息
1. 软件定义汽车带来的六大趋势
| 趋势 | 描述 |
|---|---|
| 趋势一 | 政策与技术推动ADAS渗透率提升 |
| 趋势二 | 传统分布式架构向集中式转变 |
| 趋势三 | 软硬件解耦降低研发成本 |
| 趋势四 | OTA升级成为功能更新最佳实践 |
| 趋势五 | 传统车企重心向软件转移,多向合作 |
| 趋势六 | 自动驾驶竞争格局生态化,三大技术路径初现 |
2. 自动驾驶产业链三大环节
| 环节 | 描述 |
|---|---|
| 传感层 | 激光雷达与视觉技术主导,未来走向融合 |
| 决策层 | 芯片与算法为核心,科技巨头与专业厂商共同竞争 |
| 执行层 | 安全性要求高,线控转向成为突破口 |
3. Waymo技术与商业模式
| 技术/业务 | 描述 |
|---|---|
| 全面自主研发 | 覆盖高精地图、硬件设备和软件系统 |
| 路测与仿真 | 虚实结合,测试数据领先 |
| 从甲方到乙方 | 与车企合作,提供自动驾驶解决方案 |
| 多点商业模式 | 自动驾驶出租、卡车货运、方案授权 |
| 资本支持 | 首轮融资30亿美元,推动技术与业务发展 |
4. Waymo估值模型
| 业务 | 2030年预测营收 | 估值倍数 | 估值 |
|---|---|---|---|
| 自动驾驶出租 | 1119亿美元 | P/S = 5^5 | 5595亿美元 |
| 自动驾驶广告 | 313亿美元 | - | - |
| 卡车货运 | 32亿美元 | - | - |
| 硬件销售 | 27亿美元 | - | - |
投资建议
- 关注公司:中科创达、禾赛科技、斯达半导、小鹏汽车、斑马网络等。
- 行业趋势:自动驾驶将推动汽车软件生态发展,未来十年市场增长潜力巨大。
风险提示
- 自动驾驶技术成熟度不及预期。
- 商业化进程不及预期。
- 配套政策不及预期。
结论
Waymo作为自动驾驶领域的先行者,凭借全面自主研发、领先测试数据及多元商业模式,有望在未来十年内成为千亿收入公司。其估值模型显示,若按当前趋势发展,Waymo的市值有望超过2600亿美元,成为自动驾驶赛道的重要标杆。
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