20150203-招商证券-江铃汽车-000550.SZ-逐步成为福特全球核心战略重心_14页_871kb
报告摘要
江铃汽车(000550.SZ)投资分析总结
核心内容
江铃汽车(000550.SZ)是福特在中国的重要合作伙伴,逐步成为福特全球核心战略重心。2015年,公司迎来新车型密集上市期,包括SUV车型Everest、MPV车型Tourneo Custom和Transit Connect,预计带动销量增长,推动公司业绩提升。当前股价为39.9元,目标估值为54元,维持“强烈推荐-A”投资评级。
主要观点
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战略地位提升:福特品牌在中国销量首次突破100万台,其中江铃贡献30万台,成为福特全球商用车发展战略的重要组成部分。福特认为,提升商用车市场份额至7-8%将显著影响利润,因此将江铃列为全球核心战略重心。
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新车型推动增长:2015年将有三款新车型陆续上市,预计分别贡献15000辆、7000辆和3000辆销量。公司预计2015年、2016年EPS分别为2.72元和3.72元,未来三年进入新车型密集上市期,销量增长确定。
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估值中枢上移:受益于大盘蓝筹估值水平整体上移,公司估值中枢有望提升至20倍PE水平。当前股价对应14-16年PE分别为15倍、11倍,目标价上调至54元。
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产品布局:公司布局MPV和SUV市场,Everest作为高端SUV,对标普拉多,预计2015年月销量2000辆,2016年达到4万辆。Tourneo Custom预计2015年Q3上市,对标GL8、奥德赛,月销量3000辆,2016年达到3.6万辆。Transit Connect预计2015年Q4上市,定位客货两用MPV,预计2016年销量4万辆。
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财务预测:公司2015年、2016年预计实现净利润2349万元和3209万元,EPS分别为2.72元和3.72元。公司预计2015年总销量20-31万台,2016年销量有望达到43.65万台。
关键信息
基础数据
- 总股本:86,321万股
- 已上市流通股:51,739万股
- 总市值:344亿元
- 流通市值:206亿元
- 每股净资产(MRQ):11.6元
- ROE(TTM):19.7%
- 资产负债率:41.4%
- 主要股东:江铃控股有限公司,持股比例41.03%
财务预测表
| 项目 | 2012 | 2013 | 2014E | 2015E | 2016E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 17,475 | 20,890 | 25,537 | 32,126 | 42,406 |
| 营业利润 | 1,717 | 1,753 | 2,109 | 2,526 | 3,515 |
| 净利润 | 1,540 | 1,717 | 2,108 | 2,349 | 3,209 |
| EPS(元) | 1.76 | 1.97 | 2.44 | 2.72 | 3.72 |
财务比率
| 指标 | 2012 | 2013 | 2014E | 2015E | 2016E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 25.0% | 25.7% | 25.5% | 25.0% | 25.0% |
| 净利率 | 8.7% | 8.1% | 8.3% | 7.3% | 7.6% |
| ROE | 18.8% | 18.5% | 20.2% | 19.8% | 23.3% |
| ROIC | 15.0% | 15.1% | 16.3% | 17.1% | 20.6% |
| 资产负债率 | 37.5% | 44.3% | 44.7% | 46.0% | 47.9% |
| PE | 22.7 | 20.3 | 16.3 | 14.7 | 10.7 |
| PB | 4.3 | 3.8 | 3.3 | 2.9 | 2.5 |
风险提示
- 新车型导入延后:新车型上市可能受技术或市场因素影响而推迟。
- 宏观经济下滑:商用车销量可能因经济环境变化低于预期。
投资评级定义
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短期评级:
- 强烈推荐:股价涨幅超基准指数20%以上
- 审慎推荐:股价涨幅在5%-20%之间
- 中性:股价变动幅度介于±5%之间
- 回避:股价表现弱于基准指数5%以上
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长期评级:
- A:公司长期竞争力高于行业平均水平
- B:公司长期竞争力与行业平均水平一致
- C:公司长期竞争力低于行业平均水平
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行业投资评级:
- 推荐:行业基本面向好,指数跑赢基准
- 中性:行业基本面稳定,指数跟随基准
- 回避:行业基本面向淡,指数跑输基准
分析师信息
- 汪刘胜:招商证券分析师,拥有丰富的产业研究经验,曾获多项行业奖项,包括2014年水晶球第一名和新财富最佳分析师第二名。
- 彭琪:招商证券分析师,专注于汽车行业研究。
结论
江铃汽车凭借与福特的战略合作,正在加速布局MPV和SUV市场,新车型的陆续推出将显著推动销量和业绩增长。公司估值中枢有望随业绩增长上移,目标价为54元。当前投资评级为“强烈推荐-A”,未来三年公司业绩增长潜力较大,但需关注新车型导入及宏观经济波动带来的潜在风险。
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