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集运指数（欧线）分析总结

一、核心内容概述

本报告发布于2024年6月14日，主要分析集运指数（欧线）的市场走势，结合期货价格、运价指数、运力情况及宏观行业新闻，评估未来欧线运力与运费趋势，给出投资建议与风险提示。

二、基本面数据

1. 期货价格表现

• EC2406合约：昨日收盘价为4,395.0，日跌幅0.02%，昨日成交663手，持仓3,862手，持仓减少361手，成交/持仓比为0.17。
• EC2408合约：昨日收盘价为4,650.9，日涨幅4.51%，昨日成交41,526手，持仓48,618手，持仓增加1,856手，成交/持仓比为0.85。

2. 价差分析

• EC06-08基差：-165.2（较前日-169.2）
• EC08-10价差：990.9（较前日1,002.3）
• EC10-12价差：546.6（较前日553.1）

3. 运价指数

• SCFIS:欧洲航线：本期4,229.83点，2024/6/10为3,740点，周涨幅11.3%。
• SCFI:欧洲航线：本期3,740点，单位为$/TEU，周涨幅9.7%。
• SCFIS:美西航线：本期3,385.84点，2024/5/31为4,720点，周涨幅4.5%。
• SCFI:美西航线：本期4,720点，单位为$/FEU，周涨幅11.1%。

4. 即期运欧线

• Maersk：ETD 2024/6/19，ETA 2024/8/8，航程50天，价格7398美元/40'GP，5374美元/20'GP。
• MSC：ETD 2024/6/25，ETA 2024/8/11，航程47天，价格9540美元/40'GP，5720美元/20'GP。
• OOCL：ETD 2024/6/27，ETA 2024/8/20，航程50天，价格7500美元/40'GP，4150美元/20'GP。
• EMC：ETD 2024/6/24，ETA 2024/7/31，航程37天，价格7770美元/40'GP，4985美元/20'GP。
• CMA：ETD 2024/6/24，ETA 2024/7/31，航程37天，价格9060美元/40'GP，4730美元/20'GP。
• ONE：ETD 2024/7/5，ETA 2024/8/26，航程52天，价格9028美元/40'GP，4699美元/20'GP。
• HPL_QQ：ETD 2024/6/30，ETA 2024/8/9，航程37天，价格7200美元/40'GP，3700美元/20'GP。
• HMM：ETD 2024/6/27，ETA 2024/8/18，航程52天，价格7506美元/40'GP，3968美元/20'GP。

5. 汇率信息

• 美元指数：104.67，较前日下跌0.56%。
• 美元兑离岸人民币：7.25，较前日下跌0.29%。

三、主要观点

1. 运价趋势：集运指数（欧线）昨日震荡偏强，受马士基大幅推涨7月运费影响，主力08合约上涨4.51%，显示市场对运价上涨的预期较强。
2. 运力情况：6月欧线运力较7月第27-30周计划运力26.0万TEU有所减少，环比下跌7.5%；8月运力预计小幅回升至26.9万TEU，整体运力仍偏紧。
3. 新增运力：新增的BRITANNIA SERVICE和FRENCH PEAK SERVICE运力将在7月逐步落地，增加约1.135万TEU，缓解运力紧张局面。
4. 市场预期：市场对7月运价上涨较为乐观，预计大柜价格将达7000-7200美元，对应SCFIS指数4700-4800点。若其他船司跟进调价至8000-9000美元/FEU，7月指数有望升至5000-5300点。
5. 风险提示：
   • 地中海航线订舱需求有所降温，但对欧线整体影响中性。
   • 欧盟对中国电动汽车加征额外关税，可能对新能源车出口造成一定压力，但短期内利润驱动仍存。

四、投资建议

• 集运指数（欧线）趋势强度为1，表示偏强震荡。
• 08合约预计在周度级别维持偏强走势，投资者可关注7月运价上涨的落地情况。
• 建议关注马士基及其他船司的调价动向，以及运力新增对市场供需的影响。

五、其他信息

• 本报告仅供专业投资者参考，不构成具体业务推介或投资建议。
• 报告信息来源于公开资料，不保证其准确性或完整性。
• 报告观点仅为作者分析，不代表公司立场。
• 投资者应根据自身风险承受能力进行投资决策，谨慎操作。

六、免责声明

本报告所含信息及观点仅供参考，不构成任何投资建议。市场有风险，投资需谨慎。投资者据此操作，风险自担。