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嘉里物流聯網有限公司2023年中期報告總結

核心內容概覽

嘉里物流聯網有限公司（Kerry Logistics Network Limited，股票代碼：0636.HK）在2023年上半年經歷了較大幅度的收入與利潤下降，主要受全球經濟復甦緩慢、通脹高企、地緣政治不穩定及運費下跌等影響。公司繼續專注於國際貨運及綜合物流業務，並通過與順豐控股的協同效應尋找市場新機會。

主要財務表現

• 收入：253.15億港元，較2022年上半年下降47%。
• 分部溢利：834萬港元，較2022年上半年下降84%。
• 核心經營溢利：5.68億港元，較2022年上半年下降84%。
• 核心純利：3.68億港元，較2022年上半年下降85%。
• 股東應佔溢利：3.68億港元，較2022年上半年下降85%。
• 中期股息：每股9港仙。
• 資產負債比率：44.5%，較2022年12月31日下降。

業務回顧

綜合物流

• 廣東及泰國業務表現良好，但香港業務因疫情服務需求減少而未能同步增長。
• 預計香港業務將隨經濟重啟及新客戶增加而改善。

電子商貿及快遞

• 經營虧損為505萬港元，但Kerry Express Thailand業務預計在2024年第四季回穩。
• 公司已向順豐控股轉讓亞太及歐洲快遞業務，以專注於核心業務。

國際貨運

• 分部溢利下降82%，主要因全球需求疲軟及運費暴跌。
• 跨太平洋航線仍是主要收入來源，佔80%以上。
• 尽管貨運量下降22%，但公司依靠規模及客戶關係，國際貨運業務在第二季實現28%的季增。

可持續發展

• 公司積極遵循國際可持續發展準則理事會的準則，完善環境數據監控系統。
• 正在進行氣候相關財務影響評估，結果將在2024年披露。
• 將持續與合作夥伴推出可持續發展計劃，提升社會影響。

股權及購股權計劃

首次公開發售前購股權計劃

• 已授出618,200份購股權，尚未行使。
• 購股權上限為已發行股本的1%，公司不計劃進一步授出。

首次公開發售後購股權計劃

• 無任何購股權尚未行使。
• 購股權上限為已發行股本的10%。

股份獎勵計劃

• 已授出7,528,196股獎勵股份，其中6,173,457股已歸屬，1,354,739股尚未歸屬。
• 賞賜股份由受託人持有，直至歸屬。

可換股證券

• 本公司於2023年5月18日完成發行可換股證券，總金額為7.8億港元。
• 可換股證券按18.80港元轉換價格轉換為41,489,361股股份。
• 發行所得淨額約為7.74億港元，將用於支持東南亞國際快遞業務。

董事及高管變動

• 王衛先生辭任董事會主席，調任為順豐控股執行董事。
• 馬榮楷先生退任執行董事，將擔任集團總裁至2023年9月。
• 張炳銘先生調任為集團總裁，鄭志偉先生獲委任為執行董事。
• 陳傅仁先生獲委任為其他公司獨立非執行董事。

董事會及相關委員會成員

• 董事會成員包括王衛、郭孔華、張炳銘、鄭志偉等。
• 獨立非執行董事包括張惠民博士、黎壽昌先生、陳傳仁先生、黃汝璞女士。
• 各委員會成員如下：
  • 审核及合規委員會：黃汝璞女士（主席）、何捷先生、黎壽昌先生
  • 薪酬委員會：黎壽昌先生（主席）、王衛先生、張炳銘先生、陳傳仁先生、黃汝璞女士
  • 提名委員會：陳傅仁先生（主席）、王衡先生、郭孔華先生、張惠民博士、黎壽昌先生
  • 財務委員會：張炳銘先生（主席）、鄭志偉先生、陳飛先生
  • 風險管理委員會：張炳銘先生（主席）、鄭志偉先生
  • 可持續發展委員會：鄭志偉先生（主席）

股份過戶登記及中期股息

• 暫停辦理股份過戶登記日期：2023年9月12日。
• 建議派付中期股息日期：2023年9月22日或前後。
• 中期股息為每股9港仙。

獨立核數師審閱報告

• 羅兵咸永道會計師事務所對中期財務資料進行審閱。
• 核數師確認中期財務資料在各重大方面符合香港會計準則第34號。
• 無審核意見，僅提供審閱結論。

中期財務報表

• 簡明合併中期收益表：

  • 收入：253.15億港元（2023年上半年）
  • 經營溢利：605.67萬港元
  • 期內溢利：300.18萬港元
  • 每股盈利（基本）：0.20港元
  • 每股盈利（攤薄）：0.20港元

• 簡明合併中期財務狀況表：

  • 無重大或然負債。
  • 銀行貸款總額為81.96億港元，其中32%為外幣貸款。
  • 未動用銀行貸款及透支信貸總額為64.96億港元。

其他重要資訊

• 公司總部位於香港新界葵涌永基路55號嘉里貨運中心16樓。
• 總註冊辦事處在百慕達。
• 未動用資金可支持重大資本開支及未來業務擴張。
• 公司持續進行市場策略調整及成本改善，以抓住市場復甦機會。

結論

嘉里物流聯網有限公司在2023年上半年面對市場挑戰，但通過靈活策略及協同效應，已逐步走出低谷。公司持續優化財務結構，並在可持續發展方面有所作為，預計在未來能實現穩健增長。