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动力煤早报总结

核心内容概述

本报告为2026年1月16日的动力煤早报，涵盖主要动力煤价格、终端需求、港口库存及运输情况等关键数据，旨在为市场参与者提供近期行情分析与趋势预测。

动力煤价格走势

• 秦皇岛5500：最新价格为706元/吨，较上周上涨6元/吨，但较上月下跌26元/吨，较去年同期下跌64元/吨。
• 秦皇岛5000：最新价格为620元/吨，较上周上涨9元/吨，较上月下跌11元/吨，较去年同期下跌60元/吨。
• 广州港5500：最新价格为810元/吨，较上周持平，但较上月下跌20元/吨，较去年同期下跌60元/吨。
• 鄂尔多斯5500：最新价格为510元/吨，较上周持平，但较上月下跌10元/吨，较去年同期下跌50元/吨。
• 大同5500：最新价格为565元/吨，较上周上涨10元/吨，较上月下跌10元/吨，较去年同期下跌75元/吨。
• 榆林6000：最新价格为690元/吨，较上周持平，但较上月下跌22元/吨，较去年同期下跌72元/吨。
• 榆林6200：最新价格为745元/吨，较上周持平，但较上月下跌10元/吨，较去年同期下跌45元/吨。

整体来看，动力煤价格呈现下行趋势，尤其是较去年同期价格大幅下降。

终端需求与库存

• 终端日耗：25省终端日耗为630.5万吨，较昨日小幅下降0.1万吨，较上周下降12.7万吨，较上月下降15.5万吨，较去年同期下降23.9万吨。
• 终端库存：25省终端库存为12661.2万吨，较昨日增加6.4万吨，但较上周下降159.3万吨，较上月下降843.3万吨，较去年同期增加1143.7万吨。
• 可用天数：25省终端可用天数为20.1天，较昨日持平，较上周增加0.1天，较上月减少0.8天，较去年同期增加2.5天。

终端库存持续下降，可用天数略有波动，表明需求端仍有一定压力。

港口运营情况

• 北方港库存：最新库存为2593万吨，较昨日下降33万吨，但较上周增加62万吨，较上月下降206万吨，较去年同期增加245.3万吨。
• 北方锚地船舶数：最新为102艘，较昨日增加3艘，较上周增加18艘，较上月增加50艘，较去年同期减少1艘。
• 北方港调入量：最新调入量为150.2万吨，较昨日增加5.6万吨，较上周下降0.5万吨，较上月增加14.5万吨，较去年同期增加6.6万吨。
• 北方港吞吐量：最新吞吐量为175.4万吨，较昨日增加5.8万吨，较上周增加35.6万吨，较上月增加40.3万吨，较去年同期增加25.6万吨。

港口库存有所下降，但调入量和吞吐量均呈现增长趋势，表明港口运营活跃度上升。

运输与指数

• CBCFI海运指数：最新为622.7，较昨日上涨2点，较上周上涨10.9点，较上月下降1.8点，较去年同期上涨127.8点。
• 秦皇岛-上海（4-5DWT）：最新为23.6，较昨日上涨0.1，较上周上涨0.5，较上月上涨0.6，较去年同期上涨5.7。
• 秦皇岛-广州（5-6DWT）：最新为35.9，较昨日持平，较上周下降0.1，较上月下降2.8，较去年同期上涨8.5。

海运指数及运距数据均显示运输市场有所回暖，但部分运距价格仍面临下行压力。

关键信息与趋势

• 价格走势：动力煤价格整体下行，尤其是较去年同期价格大幅下降。
• 终端需求：终端日耗有所下降，库存持续减少，可用天数略有回升。
• 港口运营：库存下降，但调入量和吞吐量上升，港口活动增强。
• 运输市场：海运指数回升，但部分运距价格仍面临下行压力。

综上，动力煤市场在价格和需求端均表现出一定的下行趋势，但港口运营和运输市场有所改善。未来需关注终端需求变化及政策对市场的影响。