20260108-永安期货-动力煤早报_1页_894kb

动力煤早报总结

核心内容概述

本报告为2026年1月8日的动力煤早报，主要涵盖动力煤价格、终端需求、港口库存及运输情况等关键指标。报告通过表格和图表形式，提供了多个港口和地区的动力煤价格变化、终端日耗与库存情况、北方港口库存及调入量等数据，同时包含CBCFI煤炭综合指数的变动情况。

主要观点

价格变动

• 秦皇岛5500：最新价格为697.0元/吨，较前一日上涨3.0元/吨，较上周上涨11.0元/吨，较上月下跌83.0元/吨，较去年同期下跌73.0元/吨。
• 秦皇岛5000：最新价格为607.0元/吨，较前一日上涨4.0元/吨，较上周上涨20.0元/吨，较上月下跌72.0元/吨，较去年同期下跌63.0元/吨。
• 广州港5500：最新价格为810.0元/吨，较前一日持平，较上周持平，较上月下跌40.0元/吨，较去年同期下跌60.0元/吨。
• 鄂尔多斯5500：最新价格为500.0元/吨，较前一日上涨5.0元/吨，较上周上涨5.0元/吨，较上月下跌55.0元/吨，较去年同期下跌60.0元/吨。
• 大同5500：最新价格为555.0元/吨，较前一日上涨5.0元/吨，较上周上涨5.0元/吨，较上月下跌50.0元/吨，较去年同期下跌75.0元/吨。
• 榆林6000：最新价格为690.0元/吨，较前一日持平，较上周持平，较上月下跌42.0元/吨，较去年同期下跌67.0元/吨。
• 榆林6200：最新价格为745.0元/吨，较前一日持平，较上周持平，较上月下跌15.0元/吨，较去年同期下跌40.0元/吨。

终端需求

• 25省终端日耗：最新为631.5万吨，较前一日下降21.2万吨，较上周下降11.7万吨，较上月下降14.5万吨，较去年同期下降22.9万吨。
• 25省终端可用天数：最新为20.4天，较前一日增加0.5天，较上周增加0.5天，较上月减少0.5天，较去年同期增加2.8天。
• 25省终端库存：最新为12883.5万吨，较前一日减少92.6万吨，较上周增加63.0万吨，较上月减少621.0万吨，较去年同期增加1366.0万吨。

港口情况

• 北方港库存：最新为2539.0万吨，较前一日增加2.0万吨，较上周减少141.0万吨，较上月减少196.0万吨，较去年同期增加262.6万吨。
• 北方锚地船舶数：最新为73.0艘，较前一日增加3.0艘，较上周增加10.0艘，较上月持平，较去年同期持平。
• 北方港调入量：最新为122.1万吨，较前一日减少9.7万吨，较上周减少4.8万吨，较上月减少19.0万吨，较去年同期减少9.8万吨。
• 北方港吞吐量：最新为134.8万吨，较前一日减少5.0万吨，较上周增加6.9万吨，较上月增加9.8万吨，较去年同期增加4.0万吨。

运输与指数

• CBCFI海运指数：最新为617.4点，较前一日下降11.0点，较上周上升2.5点，较上月下降20.7点，较去年同期上升13.6点。

关键信息

价格趋势

• 港口动力煤价格整体呈下降趋势，尤其是与去年同期相比，多数港口价格下跌幅度较大。
• 鄂尔多斯和大同的Q5500价格在近期有所上涨，但与去年同期相比仍存在较大跌幅。

终端需求

• 25省终端日耗持续下降，表明需求端压力较大。
• 25省终端可用天数略有增加，但库存减少，说明终端库存紧张。

港口运营

• 北方港口库存有所增加，但调入量和吞吐量均呈下降趋势，表明港口运营压力较大。
• 锚地船舶数量增加，可能反映运输需求有所回升，但整体仍处于低位。

运输利润

• 内蒙火运煤发运利润显示为负，表明运输成本高于售价，存在亏损风险。

结论

整体来看，动力煤市场处于供大于求的状态，价格持续下跌，终端需求疲软，港口库存虽有所增加但调入量和吞吐量下降，运输利润承压。未来市场可能继续面临价格下行压力，需密切关注终端需求变化及政策动向。