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报告摘要
动力煤早报总结
研究中心黑色团队 | 2026-01-14
一、核心内容概述
本报告主要分析了2026年1月14日动力煤市场的价格走势、终端需求变化以及港口运营情况。涵盖了多个关键指标,包括不同地区和品质动力煤的坑口价、平仓价、港口库存、调入量、吞吐量、终端日耗、库存及可用天数等,同时提供了CBCFI煤炭综合指数的变化情况。
二、主要价格走势
1. 坑口价与平仓价
| 品质/地区 | 最新价(元/吨) | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 鄂尔多斯Q5500 | 510.0 | +10.0 | +15.0 | -15.0 | -60.0 |
| 大同Q5500 | 565.0 | +10.0 | +15.0 | -15.0 | -75.0 |
| 榆林Q6000 | 690.0 | 0.0 | 0.0 | -22.0 | -72.0 |
| 榆林Q6200 | 745.0 | 0.0 | 0.0 | -10.0 | -45.0 |
从上述数据可以看出,鄂尔多斯和大同Q5500坑口价近期有小幅上涨,而榆林Q6000和Q6200则维持稳定,但月度和年度价格均出现下跌趋势,表明整体市场仍处于下行阶段。
三、港口相关指标
1. 港口库存
- 北方港口总库存:2626.0吨
- 日变化:-3.0
- 周变化:+87.0
- 月变化:-161.0
- 年变化:+306.6
北方港口库存出现显著下降,尤其在月度和年度层面,反映出市场需求疲软。
2. 港口调入量
- 北方港调入量:133.1吨
- 日变化:+9.6
- 周变化:+1.3
- 月变化:-12.8
- 年变化:-9.6
调入量在日和周层面有所增加,但月度和年度呈现下降趋势,显示供应端压力持续。
3. 港口吞吐量
- 北方港吞吐量:134.2吨
- 日变化:+9.6
- 周变化:-5.6
- 月变化:+6.9
- 年变化:+4.8
吞吐量在日和月层面有所提升,但周和年度仍存在波动。
四、终端需求变化
1. 25省终端日耗
- 最新值:624.9吨
- 日变化:+15.6
- 周变化:-18.3
- 月变化:-21.1
- 年变化:-29.5
终端日耗在日层面有所上升,但周、月和年度均呈下降趋势,表明终端需求整体偏弱。
2. 25省终端库存
- 最新值:12703.5吨
- 日变化:-35.2
- 周变化:-117.0
- 月变化:-801.0
- 年变化:+1186.0
终端库存持续减少,月度和年度变化幅度较大,反映出库存管理压力。
3. 25省终端可用天数
- 最新值:20.3天
- 日变化:-0.6
- 周变化:+0.4
- 月变化:-0.6
- 年变化:+2.7
可用天数略有下降,但年度有所回升,显示终端库存维持在一定水平。
五、航运与指数变化
1. CBCFI海运指数
- 最新值:615.5
- 日变化:+4.9
- 周变化:-12.9
- 月变化:-25.1
- 年变化:+98.1
海运指数在日层面小幅上升,但周和月层面下降,年度则显著增长,反映航运市场波动较大。
六、港口运输利润
- 内蒙火运煤发运利润:未提供具体数据,但可推测受价格波动和运输成本影响,利润变化可能与市场趋势相关。
七、关键信息与结论
- 市场整体趋势:动力煤价格整体呈现下行趋势,尤其在月度和年度层面。
- 终端需求疲软:25省终端日耗和库存均显示需求偏弱,可用天数略有下降。
- 港口运营压力:北方港口库存下降明显,调入量和吞吐量波动较大,反映市场供需不平衡。
- 航运市场波动:CBCFI指数波动频繁,显示航运市场受多种因素影响,需密切关注。
八、数据来源
- CCTD
- Mytseel
- Wind
- 金正能源
- 永安期货研究中心
九、免责声明
本报告所依据的信息来源于公开资料或合法授权渠道,仅供参考,不构成投资建议。市场变化可能因多种因素而发生,投资者需自行判断并承担相应风险。
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