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集运指数（欧线）期货周报总结（2026.6.18）

核心内容

本报告分析了2026年6月18日集运指数（欧线）期货市场的走势，并结合近期消息面与市场数据对后续行情进行了展望与策略建议。

主要观点

• 行情回顾：本周集运指数（欧线）期货价格多数下跌，主力合约EC2607收跌2.52%，远月合约跌幅在6-13%之间。SCFIS欧线结算运价指数为2821.72，较上周上涨320.83点，环比上行12.8%。
• 地缘局势改善：美伊签署谅解备忘录，局势超预期好转，霍尔木兹海峡航运恢复，运价预计有所下行。
• 运价影响因素：马士基开舱报价低于预期，显示其定价策略相对保守，对运价形成下行压力。同时，欧元区能源再通胀与增长下行风险并存，综合PMI跌破荣枯线，服务业PMI降至多年低位，显示内需和企业信心受到压制。
• 市场数据：本周EC2606合约成交量和持仓量集体上涨，而EC2607及远月合约价格下跌。期现基差和近远月价差持续收敛。
• 运力与运价波动：全球集装箱运力持续增长，欧线运力波动回升。BDI及BPI反弹，运价小幅波动。好望角型船租船价格大幅上涨，人民币兑美元离岸和在岸价差收敛。

关键信息

一、行情回顾

• 期货合约表现：

  • EC2606：周涨跌幅1.14%，周涨跌35.50点，收盘价3160.00
  • EC2607：周跌2.52%，周跌98.50点，收盘价3809.50
  • EC2608：周跌11.92%，周跌381.00点，收盘价2815.50
  • EC2609：周跌8.20%，周跌168.00点，收盘价1881.00
  • EC2610：周跌6.58%，周跌115.50点，收盘价1640.50
  • EC2611：周跌13.15%，周跌271.00点，收盘价1790.00
  • EC2703：周跌8.65%，周跌145.50点，收盘价1537.50

• 现货运价指数：SCFIS欧线结算运价指数为2821.72，较上周上涨320.83点。

二、消息回顾与分析

• 美伊协议签署：美伊签署谅解备忘录，局势改善，霍尔木兹海峡航运恢复，运价预计下行。
• 美联储政策：6月FOMC会议维持利率不变，删除前瞻指引及“额外调整”措辞，政策转向数据依赖，点阵图转鹰，加息风险上升。
• 陆家嘴论坛：多项金融改革和开放举措发布，包括完善利率调控机制、支持港股境内上市、推进人民币外汇期货试点等。
• 欧洲央行加息：首次加息25个基点，因中东冲突导致，若能源价格持续高企，可能进一步收紧政策。

三、周度市场数据

• 期现基差：持续收敛，反映现货与期货价格趋近。
• 近远月价差：连一（EC2606）与连二（EC2607）价差为-1000点，连三（EC2608）与连一价差为-1200点。
• 运价指数走势：本周出口集装箱运价指数受地缘局势影响抬升。
• 运力变化：全球集装箱运力持续增长，欧线运力波动回升。
• 租船价格：好望角型船租船价格大幅上涨，其他类型船租船价格有所波动。
• 人民币兑美元价差：离岸与在岸价差收敛，显示汇率趋于稳定。

四、行情展望与策略

• 运价展望：美伊局势改善可能缓解运价压力，但头部船司宣涨不及预期，运价缺乏上行支撑。
• 投资建议：建议投资者保持谨慎，注意操作节奏和风险控制。

总结

本报告指出，本周集运指数（欧线）期货价格多数下跌，主要受地缘局势改善及船司报价不及预期影响。美伊协议签署带动局势好转，缓解能源价格对运价的压力。同时，欧元区经济疲软及能源成本上升抑制需求。建议投资者在当前环境下保持谨慎，合理控制风险。市场数据表明，期现基差与价差持续收敛，运力和租船价格波动有所改善，人民币兑美元价差趋于稳定。整体来看，市场处于调整阶段，需密切关注后续政策及运价变化。