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2026-06-16 甲醇早报总结

核心内容

2026年6月16日的甲醇早报分析了甲醇市场近期走势、库存情况、多空因素以及下游产品价格与利润，为投资者和行业参与者提供了全面的市场概况。

1. 甲醇2609合约走势

• 基本面：上周国内甲醇价格偏强运行，内地企业库存微增，但待发订单较多。内地到港口套利空间收窄，内贸船和汽运量减少。传统淡季深入，港口和内地多套MTO装置停车，利润亏损加深。若美伊签署协议并开放霍尔木兹海峡，中东浮仓集中外发将打破当前供应支撑上涨逻辑，甲醇价格可能跟随原油下跌。
• 基差：江苏甲醇现货价为3200元/吨，09合约基差为430元/吨，现货升水期货。
• 库存：截至2026年6月11日，华东、华南港口甲醇社会库存总量为40.15万吨，较上周期下降2.03万吨；沿海地区可流通货源减少1.61万吨至23.12万吨。
• 盘面：20日线走平，价格在均线下方。
• 主力持仓：主力持仓净多，多减，偏多。
• 预期：预计本周甲醇价格将偏弱运行，MA2609合约将在2700-2900元/吨区间震荡。

主要观点

2. 多空分析

• 利多因素：

  • 部分甲醇装置停车或降负荷，如内蒙古黑猫、山西中信等。
  • 伊朗甲醇开工低位，预计2月份进口继续收缩。
  • 前期产区甲醇工厂积极排库，当前库存不多，部分企业限量销售。
  • 部分下游用户继续节前备货。

• 利空因素：

  • 国内甲醇开工率维持高位，货源供应无明显缺口。
  • 春节临近，下游甲醛等逐步停车放假，对原料需求弱化。
  • 港口主要烯烃装置停车，当地需求明显减弱。
  • 多数下游完成节前备货，阶段性需求减弱。

关键信息

3. 现货市场

• 价格：江苏甲醇现货价从3433元/吨降至3175元/吨，周跌幅为2.70%；鲁南、河北、内蒙古、福建甲醇现货价分别下降0%、0.51%、4.91%、3.63%。
• 基差：江苏甲醇基差从423元/吨降至405元/吨，周跌幅为1.8%；期货收盘价从3010元/吨降至2770元/吨，周跌幅为6.51%。

4. 价差结构

• 基差：现货-期货基差为405元/吨，较前值下降18元/吨。
• 进口价差：进口-期货价差为396元/吨，较前值上升5元/吨。
• 区域价差：
  • 江苏-鲁南：-258元/吨
  • 江苏-河北：-238元/吨
  • 江苏-内蒙古：-128元/吨
  • 中国-东南亚：-192元/吨

5. 开工率

• 全国：开工率从78.71%降至74.90%，周跌幅为3.81%。
• 华东：开工率80.65%，与上周持平。
• 山东：开工率68.71%，周跌幅为2.39%。
• 西南：开工率44.06%，周跌幅为1.22%。
• 西北：开工率81.54%，周跌幅为3.55%。

6. 港口库存

• 华东港口：库存为31.05万吨，较上周下降0.93万吨。
• 华南港口：库存为9.1万吨，较上周下降1.10万吨。

7. 甲醇各工艺生产利润

• 煤制：利润从689元/吨降至559元/吨，周跌幅为210元/吨。
• 天然气制：利润维持650元/吨不变。
• 焦炉气制：利润从978元/吨降至958元/吨，周跌幅为572元/吨。

8. 传统下游产品价格与利润

• 甲醛：现货价格为1070元/吨，利润为-503元/吨，周跌幅为0.42%。
• 二甲醚：现货价格为4700元/吨，利润为211元/吨，周涨幅为21元/吨。
• 醋酸：现货价格为3400元/吨，利润为405元/吨，周涨幅为98元/吨。

9. MTO生产利润与负荷

• MTO装置利润：现货利润为7000元/吨，生产成本为11442元/吨，利润为-4442元/吨，周涨幅为282元/吨。
• MTO负荷：本周负荷为84.18%，较上周下降2.27%。

结论

综合来看，甲醇市场在近期呈现偏弱运行态势，主要受传统淡季影响及部分下游需求减弱。虽然部分装置停车或降负荷带来短期支撑，但整体供应仍维持高位，且中东浮仓外发可能对价格造成压力。甲醇期货价格在2700-2900元/吨区间震荡，建议投资者关注中东和美国时间段原油走势及霍尔木兹海峡是否如期开放的消息。同时，下游产品如甲醛、二甲醚、醋酸的利润和需求变化也对甲醇市场有重要影响。