2016年-数据局_国双：《2015汽车行业报告》--国双数据中心_28页_13mb

2015年中国汽车行业报告总结

核心内容

2015年前三季度，中国汽车行业整体呈现产销增速放缓的趋势，但SUV车型表现亮眼，成为市场增长的主要动力。同时，价格大战全面爆发，影响了多个品牌，包括中国品牌和豪华品牌。

主要观点

• 市场整体情况
  2015年1-9月汽车产销分别为1709.16万辆和1705.65万辆，产量同比下降0.8%，销量同比增长0.3%。预计全年销量将同比增长3%。
  中国汽车市场从高速增长转向微增长，但是否出现拐点仍需观察。

• SUV市场逆势增长
  SUV车型销量持续上升，与紧凑型车的销量差距缩小。消费者对SUV的偏好明显，车企也积极推出新车型、升级老款及进口车型国产化，以抢占市场。

• 消费者购车趋势
  消费者在换购过程中更倾向于购买“大”型车辆，SUV和中型车成为首选。紧凑型车和SUV在9-17万和13-28万价格区间表现突出。

• 品牌表现
  大众品牌在销量排名中遥遥领先，而中国品牌如宝骏、长安轿车、哈弗等在增量方面表现突出。

• 营销策略
  产品线丰富、官方降价、体育赛事赞助、娱乐冠名赞助及公益营销成为主要促销手段。垂直类媒体（如汽车之家、易车网）和搜索引擎（尤其是百度）是消费者获取汽车信息的重要渠道。

• 消费者决策行为
  消费者购车决策日益专业化，线上完成大部分购车环节。车型对比、经销商推荐、金融服务及预约试驾等功能受到欢迎。消费者对发动机的关注度高于车身样式。

• 时间分布
  汽车行业的访问高峰集中在11、15、21时，与全网用户访问高峰相比，汽车用户更倾向于在白天的较晚时段访问。

关键信息

SUV市场表现

• SUV销量持续上升，与紧凑型车销量差距缩小。
• 消费者对SUV的需求强烈，主要因为其空间和性能优势。

品牌竞争

• 大众品牌销量领先，中国品牌如宝骏、长安轿车、哈弗增速显著。
• 豪华品牌如宝马、捷豹、路虎也受到价格战影响。

营销方式

• 体育赛事、综艺节目和公益营销是主要助力点。
• 官方降价（降幅5%-30%）对销量提升效果显著。
• 垂直网站和搜索引擎是消费者获取信息的重要渠道。

消费者行为

• 购车决策更依赖线上资源，消费者对车型对比、金融服务、经销商推荐等功能关注度高。
• 消费者更倾向于选择大众化颜色（如黑色、白色）和关注发动机性能。

数据来源

• 销量数据来自中国汽车工业协会。
• 数据分析基于国双数据中心的OLAP技术平台，整合了PC、移动等多个数据源。

主要结论

• 在整体车市销量放缓的背景下，SUV市场表现最为突出，值得关注。
• 消费者换购时对大车的需求增强，推动SUV和中型车销售增长。
• 中国品牌销量逐渐上升，成为市场的重要力量。
• 厂商通过丰富产品线、官方降价和国产化策略提升销量。
• 垂直类媒体和搜索引擎是消费者获取信息的主要渠道。
• 品牌推广是厂商关注的重点。
• 消费者购车决策更加专业化，线上资源的使用率不断提高。

数据中心介绍

国双数据中心是一个非盈利性质的数据信息共享机构，专注于数据挖掘与分析，提供多维度的互联网数据研究。其研究范围涵盖多个行业和媒体类别，涉及上百个维度和指标。

作者与研发团队

• 作者：安桂雪、胡立芳、唐珺、徐瑛、吕斌、张冬、聂紫薇、刘鸽、马超群、钦滨杰、王晓群、杨韬
• 研发团队：饶峰云、杨基彬、史立华、崔维福、何恺铎、黄勇坚、刘激扬
• 鸣谢：祁国晟、张鹏、于国发、李峰、续扬、许云、张继生、周喜、余德乐、王丹、胡杨、杨晶、田苗、陈杰、刘嘉

图片说明

• 图表1：2015年1-9月汽车产销数据
• 图表2：SUV与紧凑型车销量对比
• 图表3：不同级别车销量排名变化
• 图表4：品牌销量TOP10
• 图表5：TOP20品牌同期增量对比
• 图表6：新访客转化为老访客的比例变化
• 图表7：汽车行业24小时访问峰值时段
• 图表8：消费者购车决策中的功能使用情况
• 图表9：车型对比中的关注点
• 图表10：SUV车型对比重点（大众途观 vs 福特翼虎）
• 图表11：热议颜色与关键词

总结

2015年中国汽车行业在整体放缓的情况下，SUV市场逆势增长，成为行业亮点。消费者购车行为趋向专业化，线上决策成为主流。中国品牌通过产品线丰富和价格策略实现销量增长，而厂商则通过多种营销手段提升品牌影响力。国双数据中心通过多维度数据分析，为行业提供有价值的洞察。