2022-04-08-上交所-广州港股份有限公司2021年年度报告_261页_3mb
报告摘要
广州港股份有限公司2021年年度报告总结
核心内容概述
广州港股份有限公司(股票代码:601228)在2021年实现了经营业绩的稳步增长。公司全年完成货物吞吐量5.28亿吨,集装箱吞吐量2262万标准箱,同比分别增长4.4%和5.8%。营业收入达到120.20亿元,归母净利润达到11.35亿元,分别同比增长6.82%和30.06%。公司致力于打造“品质港口、效率港口、绿色港口、智慧港口、平安港口”,并持续推进港口基础设施建设与物流网络优化。
主要观点
1. 经营情况
- 公司全年完成货物吞吐量和集装箱吞吐量,均实现增长。
- 公司克服疫情反复和船舶阶段性塞港压港等困难,实现良好的业绩表现。
- 港口生产作业效率在全球多项排名中位居前列。
2. 重点项目建设
- 南沙港铁路:2021年底正式开通运营,提升了港口的海陆双向通道和物流网络建设水平。
- 南沙四期自动化集装箱码头:完成自动化全流程测试运行,被评为交通运输部平安百年品质工程示范项目。
- 南沙国际物流中心:北区集装箱、拆装箱库场、南区大型冷库试运行,港口配套服务功能不断增强。
3. 港口资源整合
- 与中山、茂名、潮州、揭阳等港口深化合作,提升港口外贸航线密度。
- 控股花都港货运联营公司,推进商品车海铁联运项目。
- 加强港口区域协同发展,提升港口外贸货类比例及经营效益。
4. 营商环境优化
- 推动港口查验平台、拖车平台、驳船平台等公共平台服务效率和无纸化办单水平。
- 全面实现集装箱出口“无纸化”,并加快推广进口“无纸化”办单。
- 推进“湾区一港通”项目,覆盖10个内河码头。
5. 绿色智慧港口建设
- 在省内率先启动内河船舶LNG动力升级,实现作业码头岸电设施全覆盖。
- 完善港口污水处理系统,强化港区环境动态监测。
- 推广智能理货、远程岸桥、半自动化堆场等技术,提升港口智能化水平。
6. 管理与改革
- 深化国企改革三年行动,推进对标世界一流管理提升行动。
- 实施“十四五”发展规划,提升港口运营管理水平。
- 深化业财融合,完善办公、财务、人力等管理系统。
关键信息
财务指标
| 项目 | 2021年 | 2020年 | 变动比例 (%) | 2019年 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 120.20亿元 | 112.53亿元 | 6.82 | 104.68亿元 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 11.35亿元 | 8.73亿元 | 30.06 | 8.57亿元 |
| 营业收入增长率 | 6.82% | - | - | - |
| 净利润增长率 | 30.06% | - | - | - |
非经常性损益项目
| 项目 | 2021年金额(元) | 2020年金额(元) | 2019年金额(元) |
|---|---|---|---|
| 非流动资产处置损益 | 1,636,603.80 | -44,897,670.45 | 52,994,304.57 |
| 政府补助 | 50,196,282.76 | 172,608,936.46 | 153,666,040.43 |
| 其他损益项目 | 17,712,814.01 | 96,503,601.86 | 138,303,062.11 |
主要子公司及投资情况
| 单位名称 | 业务性质 | 总资产(万元) | 净资产(万元) | 营业收入(万元) | 营业利润(万元) | 净利润(万元) | 注册资本(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州港物流有限公司 | 国内水运船舶代理 | 202,980.32 | 141,599.83 | 71,329.09 | 42,089.51 | 42,946.83 | 135,150.51 |
| 广州港新沙港务有限公司 | 货运港口 | 361,428.96 | 159,365.46 | 144,384.73 | 50,231.43 | 36,522.82 | 80,007.84 |
| 中联航运股份有限公司 | 交通运输 | 381,879.47 | 229,105.22 | 640,255.55 | 222,726.10 | 215,789.03 | 25,000.00 |
投资状况
- 报告期内对外投资总额为94,993.01万元,同比下降5.63%。
- 重点投资项目包括南沙港区四期工程、近洋码头工程、粮食及通用码头扩建工程等。
未来发展战略
1. 枢纽强化战略
- 强化广州港在区域综合运输体系和现代物流网络中的枢纽地位。
- 通过深水专业码头建设、现有码头能力提升和集约利用,提升港口设施服务能力。
- 完善海铁联运、江海联运体系,构建辐射后方纵深腹地的物流网络。
2. 物流提升战略
- 推进物流、仓储设施建设,丰富物流服务功能。
- 发展全程物流及供应链金融等增值服务,实现港口与物流供应链的业务协同。
- 吸引港口物流、航运服务要素集聚,打造港口物流生态圈。
3. 资源拓展战略
- 通过合资合作方式,拓展港口及相关资源,实现对核心业务资源的高度掌控。
- 推进港航优势资源的高效配置,拓展业务范围至广东省及国内外具备条件的地区。
4. 四大工程
- 推进“品质升级工程、数字转型工程、精益管理工程、绿色发展工程”。
- 构建以港口码头和物流业务为核心,贸易金融、拖轮、设计建设、数据科技服务、理货等为支撑的“双核多支撑”产业体系。
5. “342”战略体系
- 构建“一枢纽、两网络、三平台”的新发展格局。
- 形成国际性综合交通枢纽,构建港口集疏运和服务内外贸经济双循环的物流网络。
- 打造港口物流资源和航运要素集聚平台、广东省港口资源优化配置平台、广东省港产城协同发展平台。
风险提示
- 报告期内,公司未面临特别重大风险。
- 可能存在的风险包括:疫情反复影响港口作业效率、国内外宏观经济放缓、外贸集装箱运力紧张等。
其他信息
- 公司已通过股东大会审议通过利润分配预案,每10股派发现金红利0.57元。
- 公司未发生被控股股东及其关联方非经营性占用资金、违反规定决策程序对外提供担保等事项。
- 公司未发生半数以上董事无法保证年度报告真实性、准确性、完整性的事项。
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