20210420-兴证国际证券-深圳国际-00152.HK-各项业务恢复情况良好_保持较强派息力度_5页_994kb
报告摘要
深圳国际物流行业研究报告总结
核心内容
本报告是针对深圳国际(00152.HK)发布的物流行业研究报告,分析师为宋健和严宁馨。报告中对公司的财务状况、业务恢复情况、投资前景及风险提示进行了全面分析,并维持“审慎增持”的投资评级,目标价为17.70港元,当前股价为13.28港元,预计升幅为33%。
主要观点
1. 业绩表现与预期
- 2020年业绩:公司实现营业收入195亿港元,同比增长16%;归母净利润40亿港元,同比下降20%。
- 2021年及未来预期:预计2021年营业收入为209亿港元,同比增长7%;2022年为221亿港元,同比增长6%。归母净利润预计2021年为41亿港元(同比增长1%),2022年为43亿港元(同比增长7%)。
- 盈利改善预期:随着疫情减缓,物流园业务盈利能力持续改善,环保业务成为新的增长点,深圳航空利润恢复,公司整体业绩有望回归稳定增长。
2. 业务恢复情况
- 物流园业务:保持规模,物流园转型升级持续进行。
- 港口业务:西坝码头二期返租协议签订及新签3个项目带来增长动力。
- 物流园收入:同比增长7%,港口及相关服务收入下降10%,物流服务业务增长8%,物流园转型升级增长3%。
- 环保业务:2020年环保业务收入大幅增至29亿港元,同比增长332%。主要受益于南京风电公司、包头南风公司、蓝德环保公司并表,成为收费公路分部的新增长点。
3. 财务状况分析
- 资产负债表:截至2020年末,公司总资产为1131.87亿港元,总负债为54708百万港元,股东权益合计为58479百万港元。
- 净负债率:2020年末为29%,预计未来三年逐步下降至21.4%。
- 现金及负债:账面现金结余为151亿港元,短期有息负债为159亿港元,为短债偿还提供保障。
- 财务结构:公司财务状况稳健,人民币债务占比88%,总体流动性良好。
4. 派息政策
- 派息力度:公司保持较强派息力度,2020年每股派息为96港仙,全年派息总额占归母净利润的53%。
- 股息收益率:当前股息收益率为7.2%,具有吸引力。
关键信息
1. 估值与盈利预测
| 年度 | 营业收入(亿港元) | 归母净利润(亿港元) | EPS(港元) | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 2020A | 195 | 40 | 1.84 | 7.2 |
| 2021E | 209 | 41 | 1.88 | 9.4 |
| 2022E | 221 | 43 | 2.00 | 8.8 |
| 2023E | 233 | 45.89 | 2.12 | 6.3 |
2. 财务比率
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 (%) | 33.2 | 38.0 | 37.9 | 37.8 |
| 净利率 (%) | 20.6 | 19.4 | 19.6 | 19.7 |
| ROE (%) | 11.7 | 11.1 | 11.2 | 11.2 |
| 净负债率 (%) | 29.0 | 25.9 | 24.6 | 21.4 |
| 流动比率 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.4 |
| PE (倍) | 7.2 | 7.1 | 6.6 | 6.3 |
| PB (倍) | 0.7 | 0.7 | 0.6 | 0.6 |
3. 风险提示
- 收费公路车流量减少:可能影响整体收入。
- 物流园区利用率下降:对盈利能力构成压力。
- 综合物流港项目扩张不达预期:可能影响未来增长潜力。
投资建议
- 评级:维持“审慎增持”评级。
- 目标价:17.70港元,对应2021/2022年PE为9.4/8.8倍。
- 预期表现:公司业绩有望回归稳定增长,环保与物流业务为增长引擎。
总结
深圳国际在2020年整体业绩符合预期,尽管受到疫情影响,但物流园和港口业务逐步恢复,环保业务成为新增长点。公司保持较强的派息力度,财务状况稳健,具备良好的偿债能力与流动性。分析师认为,随着疫情缓解,公司盈利有望持续改善,维持“审慎增持”评级,目标价为17.70港元,预计未来三年业绩稳步增长。然而,仍需关注车流量、园区利用率及项目扩张等风险因素。
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