2018年第二季度城市出行研究中国城市商圈出行及消费分析_44页-26mb

报告摘要

城市出行研究总结

核心内容

本报告由滴滴出行与科达数字100联合发布，旨在通过大数据分析，揭示一线城市商圈的出行、交通和消费特征，为政府决策、学术研究及市民出行提供参考。报告聚焦北京，对北京主要商圈的出行规律、交通状况及消费行为进行了专项研究。

主要观点

商圈定义：商圈是具有休闲、娱乐、购物等商业属性，也可能包含居住和工作属性的综合区域。
数据来源：滴滴出行平台的出行数据与科达数字100的市场调研数据相结合，提供了多源数据支持。
研究方法：采用网络科学中的社区检测方法，结合出行大数据分析商圈的影响力、热力指数、服务范围、联系度等指标。
研究目的：分析商圈对城市交通与消费的影响，揭示商圈发展的不平衡性，并提出“商圈空白”和“商圈黑洞”概念。

关键信息

一线城市商圈分布与影响力

商圈主要集中在城市中心，如北京、上海、广州、深圳。
北京商圈影响力最高，其次是深圳、广州、上海。
西单商圈在影响力排行中位居第一，海岸城和天河城分别排名第二、第三。
商圈热力指数：西单、朝阳大悦城、中关村位列前三，北京和深圳整体热力指数较高。
夜生活吸引力：深圳市沙井京基百纳排名第一，北京三里屯和上海外滩紧随其后。
商圈服务范围：深圳世界之窗和会展中心商圈服务范围最广，北京中关村商圈排名第三。

北京商圈专项研究

商圈选取：选取了20个出行量较大的商圈，主要分布在东部、北部及中轴线沿线。
商圈影响力排行：西单、中关村、朝阳大悦城位列前三，国贸、东单、三里屯等进入前十。
商圈风格/氛围：
- 国贸、金融街：高端大气
- 三里屯、西单、东单、朝阳大悦城、中关村：青春时尚
- 酒仙桥：文艺小清新
- 潘家园、劲松：亲民接地气
商圈热力指数：西单热力指数最高，朝阳大悦城次之，中关村排名第三。
商圈消费金额：西单商圈平均消费金额最高（905元），劲松最低（502元）。
商圈夜生活吸引力：三里屯商圈夜生活吸引力最高，其次是西单和东直门。
商圈流量时间分布：
- 三里屯、东直门等商圈夜间流量较大，与夜生活吸引力正相关。
- 劲松、潘家园等商圈早高峰流量为全天峰值。
商圈联系度：
- 酒仙桥-望京联系度最高，建外大街-百子湾、百子湾-劲松紧随其后。
- 东部商圈联系度强于西部，西部仅中关村、双榆树、五道口之间联系较紧密。
商圈空白检测：
- 选取北京六环区域划分为100×100网格进行检测。
- 1-10号区域为“商圈空白”，具有良好的商业潜力。
- 六个区域的出行需求量总体呈上升趋势，适合新商圈规划。
商圈黑洞检测：
- 识别出人流量较少的商圈，如大钟寺、公主坟、青塔等。
- 顾客前往这些商圈减少的主要原因包括交通不便、设施不完善、商圈氛围不佳等。

商圈交通状况分析

商圈全天拥堵状况：
- 国贸商圈最拥堵，TTI值为2.583，平均车速22.76km/h。
- 朝阳大悦城、金融街排名第二和第三。
- 双榆树、五棵松、中关村运行状况良好。
早高峰拥堵状况：
- 潘家园商圈最拥堵，TTI值为2.230，平均车速25.69km/h。
- 劲松、国贸排名第二和第三。
- 三里屯、燕莎、双榆树运行状况较好。
晚高峰拥堵状况：
- 国贸商圈最拥堵，TTI值为4.808，平均车速12.79km/h。
- 东直门、燕莎紧随其后。
- 双榆树、劲松、潘家园运行状况较好。
商圈打车难度：
- 东单商圈打车难度最大，东直门和西单紧随其后。
- 潘家园、五棵松、朝阳大悦城打车难度最低。
- 打车难度高峰集中在凌晨、早高峰、晚高峰及夜间时段。