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深圳通业科技股份有限公司2022年年度报告总结

核心内容概览

深圳通业科技股份有限公司（以下简称“公司”）于2022年1月1日至2022年12月31日期间，持续专注于轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。公司主营业务涵盖电源产品、智能控制产品、电机及风机产品三大类，以及相关产品的维保服务。

主要观点

1. 公司概况

• 公司成立于2000年12月29日，总部位于深圳市龙华区观澜街道，业务覆盖铁路交通和城市轨道交通。
• 公司主要客户为中国铁路总公司下属铁路局、地铁公司、中国中车及其下属制造商等。
• 公司的主营业务未发生重大变化，持续围绕轨道交通领域展开。

2. 财务表现

• 营业收入：295,564,293.73元，同比上涨0.40%。
• 净利润：29,406,654.07元，同比下降35.18%。
• 扣除非经常性损益的净利润：21,352,884.56元，同比下降39.59%。
• 经营活动产生的现金流量净额：68,642,895.12元，同比上升241.48%。
• 基本每股收益：0.29元，同比下降38.30%。

3. 产品与服务

• 主要产品：电源产品、智能控制产品、电机及风机产品。
• 主要服务：维保检修服务，覆盖全国并逐步拓展至海外市场。
• 技术优势：公司产品应用了热备冗余技术、IEC61131-3标准、碳化硅（SiC）等先进材料，提升了产品性能与可靠性。

4. 市场发展

• 铁路交通：铁路机车拥有量稳定，铁路客车持续增长，铁路货车稳步提升。
• 城市轨道交通：截至2022年底，中国大陆地区运营线路总长度达10287.45公里，新增运营线路1080.63公里。
• 市场布局：公司已从新造市场向维保市场延伸，形成新造与维保并重的业务结构。

5. 主要经营模式

• 研发模式：设立预研部和产品开发中心，聚焦下一代技术、智能电器、智能风机等方向。
• 采购模式：基于PMC制定的生产计划，优先选择合格供应商，通过比价和市场查询管理采购成本。
• 生产制造模式：以自主生产为主，配合售后服务网络，保障产品质量和交付。
• 销售模式：以直销为主，经销为辅，覆盖全国主要市场及部分海外市场。

关键信息

1. 主要财务指标

• 营业收入：295,564,293.73元，占比100%。
• 净利润：29,406,654.07元，同比下降35.18%。
• 扣除非经常性损益的净利润：21,352,884.56元，同比下降39.59%。
• 经营活动现金流：68,642,895.12元，同比上升241.48%。
• 资产总额：900,894,308.03元，同比下降3.09%。
• 净资产：639,254,632.88元，同比增长0.29%。

2. 产品销售构成

• 电源类产品：84,884,389.16元，占28.72%，同比增长58.91%。
• 智能控制类产品：48,349,094.76元，占16.36%，同比下降42.22%。
• 电机风机类产品：31,916,639.27元，占10.80%，同比下降16.53%。
• 检修服务：110,558,406.83元，占37.41%，同比增长17.68%。

3. 主要客户与供应商

• 前五大客户销售额：208,766,149.10元，占70.63%。
• 前五大供应商采购额：39,628,623.10元，占31.35%。
• 公司前五大客户和供应商中无关联方。

4. 费用与研发投入

• 销售费用：30,488,403.10元，同比增长14.83%。
• 管理费用：38,949,429.50元，同比增长13.53%。
• 财务费用：-925,395.62元，同比下降985.25%。
• 研发费用：47,915,336.76元，同比增长8.86%。
• 公司2022年研发投入占比16.21%，用于新产品开发、技术升级和研发创新。

5. 主要研发项目

• 鼓形车列车供电柜：已实现批量装车运营，提升电源质量与转换效率。
• 平台化空调控制盘：已批量装车运营，提升维护效率和智能化水平。
• 鼓形车电源柜：采用SiC器件，提升可靠性。
• EDS低压电器检测系统：实现地铁列车智能运维。
• IM01智能电机平台：已完成产品交付，待装车。
• 自起动永磁电机：已装车试运行，提升电机效率。
• 高铁长寿命风机：正在进行，降低使用成本。
• LCU型地铁逻辑控制单元：已实现批量装车运营，提升安全性与智能化。
• PMSM05风机控制器：已批量装车运营，提升风机效率。
• APS05辅助逆变器：装车试运营中，替代海外产品。
• 二乘二取二冗余架构逻辑控制单元：已获得SIL4安全等级认证，提升系统安全性。
• 三取二冗余架构逻辑控制单元：已获得SIL4认证，提升逻辑控制系统的可靠性。
• 城轨列车电抗器KTNO4.0散热风机：完成第三方型式试验，实现国产化。
• BMS01电池管理系统：已在郑州完成装车试运行，降低电池故障率。
• IECS智能电气控制系统：已交付，待装车，提升智能化水平。

6. 风险与应对措施

• 公司面临原材料成本上涨、人工成本增加、市场环境下行等风险。
• 通过加大研发投入、优化生产流程、完善服务网络等措施应对。

7. 未来展望

• 预计“十四五”后三年，城轨交通仍处于快速发展期。
• 公司将继续加强技术研发，拓展新造与维保市场并重的业务模式，推动产品升级与国际化发展。

总结

深圳通业科技股份有限公司在2022年保持了轨道交通电气产品的核心业务地位，尽管面临一定的经营压力，但通过技术创新、服务网络拓展和产品升级，公司持续推动业务发展。未来，公司将继续专注于提升产品性能、扩大市场份额，并在国际市场中寻求新的增长点。