赛博汽车：2023年3月智能汽车月报_126页_13mb

智能汽车月报总结 - 2023年3月

核心内容概览

2023年2月，智能汽车在新能源车市场中占据一定比例，搭载L2级智能驾驶功能的新能源车上险量为188,854.5辆，环比上涨10.26%，同比上升42.17%。整体智能汽车销量占比为47.88%，较去年1月有所下降。在价格区间方面，20-30万的车型智能汽车销量占比最高，达到92.72%。从地区来看，广东、浙江和江苏是智能汽车销量前三的省级行政区，其中广东保持领先。从车企来看，比亚迪、特斯拉和理想稳居前三，广汽和长城回归前十。

主要观点

• L2级智能驾驶普及率提升：2023年2月，搭载L2级智能驾驶功能的新能源车销量显著增长，但智能汽车在新能源车中的占比有所下降，表明市场竞争加剧。
• 价格区间影响销量：价格越高，L2级智能驾驶车型销量占比越高，20-30万区间保持较高市场份额。
• 地区差异：广东、浙江和江苏在智能汽车销量中占据主导地位，而西藏是唯一没有智能汽车销量的地区。
• 车企表现：比亚迪保持销量第一，特斯拉和理想分列二、三名，广汽和长城回归前十，显示出市场格局的变化。
• 车型表现：特斯拉Model Y超越比亚迪宋PLUS成为销量第一，比亚迪汉位列第三；纯电领域特斯拉表现强劲，插混领域比亚迪和理想表现突出。

关键信息

一、智能汽车销量与占比

• 上险量：2023年2月搭载L2级智能驾驶新能源车销量为188,854.5辆，环比增长10.26%，同比增长42.17%。
• 智能汽车占比：在新能源车销量中占比为47.88%，较去年1月下降11个百分点。
• 纯电动与插混车型占比：纯电动车型占比从48.98%降至37.92%，插混车型占比从78.72%降至71.8%。

二、新增智能电动汽车

• 上市车型：2023年2月下旬至3月中下旬，共新增25款搭载L2级智能驾驶功能的新能源车，全部标配车联网，仅2023款奥迪Q4 e-tron不支持OTA升级功能。
• 主要品牌：包括长安、宝骏、飞凡、AITO、腾势、特斯拉、理想、小鹏等十一个品牌。

三、OTA升级情况

• 升级品牌：2023年2月下旬至3月中下旬，国内智能驾驶领域吸金数十亿元（含整车），涉及约30起融资事件，覆盖芯片、自动驾驶解决方案、激光雷达等领域。
• 车型：小鹏P5、阿维塔11、极狐阿尔法S HI版陆续在部分地区开通城区智驾功能。

四、技术进展

• 专利发布：现代、苹果、丰田、通用等企业发布智能驾驶相关专利，显示技术持续创新。
• 试运营测试：多家企业开启试运营测试，自动驾驶落地加速。

五、主要车企表现

• 比亚迪：L2级新能源车销量65,046辆，占比46.62%，在广东、浙江、江苏销量最高。
• 特斯拉：L2级新能源车销量34,064辆，全部车型标配BAP，可选配EAP和FSD。
• 理想：L2级新能源车销量17,003辆，保持第三位置，销量前三为广东、浙江、四川。
• 蔚来：L2级新能源车销量10,150.5辆，占比85.27%，在浙江销量最高，仅在西藏无销售。
• 广汽：L2级新能源车销量7,552辆，占比26.2%，在广东销量最高。
• 长城：L2级新能源车销量4,114.5辆，占比71.42%，回归前十，浙江销量最好。
• 小鹏：L2级新能源车销量3,988辆，占比67.92%，在广东销量最高。

六、车型销量排名

• 纯电车型：特斯拉Model Y、Model 3蝉联第一和第二，蔚来ET5第三。
• 插混车型：比亚迪宋PLUS、理想L8、L9表现强劲，比亚迪唐、海豹等也有亮眼表现。

七、智能驾驶功能配置

• 标配与可选配：多数车型标配L2功能，部分车型支持OTA升级和车联网。
• 新增车型：飞凡R7、长安UNI-V智电iDD、长安UNI-K智电iDD、江南U2等新车上市，其中飞凡R7、长安UNI-V智电iDD、长安UNI-K智电iDD等车型标配L2功能。

八、智能汽车销售区域分布

• 地区分布：广东、浙江、江苏是智能汽车销量前三的地区，西藏是唯一无销量的地区。
• 车企分布：比亚迪、特斯拉、理想、蔚来、广汽、长城等车企在全国范围内均有销售。

总结

2023年2月，智能汽车市场持续增长，L2级智能驾驶功能在新能源车中的普及率提高，但整体占比略有下降。各价格区间中，20-30万车型表现最为突出，广东、浙江和江苏在销量上遥遥领先。比亚迪、特斯拉和理想继续领跑市场，而广汽和长城的回归也显示了市场格局的多元化。新增车型和OTA升级推动了智能汽车的发展，技术进展和试运营测试进一步加速了自动驾驶的落地。