2023年3月智能汽车月报-赛博汽车

报告摘要

2023年2-3月智能汽车行业报告总结：

销量与市场表现：
- L2级智能驾驶新能源车2月上险量达188.85万辆，环比增长1026%，同比增长4217%，其中纯电车型为10.56万辆，插混车型为83.24万辆。
- 中系车占比73%，同比微降；美系（18%）、欧系（8%）、日系（11%）和韩系（0.07%）均有所波动。广东、浙江、江苏为前三大市场，分别占比43.4%、50.61%和51.60%。
- 价格区间显示，20-30万车型销量占比达27.2%，为最高；10-20万车型占比25.5%，同比下降1个百分点。特斯拉Model Y以2.33万辆销量反超比亚迪宋PLUS，排名首位；比亚迪汉以65.05万辆上险量位列L2车型销量第一。
技术与产品进展：
- 25款L2级智能电车上市，涵盖飞凡R7、长安UNI-V、哈弗二代大狗、欧拉好猫等，均标配L2功能及车联网、OTA升级。
- OTA升级方面，长安、宝骏、飞凡、腾势、理想、小鹏、阿维塔等11个品牌推进升级，新增功能包括记忆泊车、云游戏、智慧寻车、场景定制等。
- 驾驶辅助技术升级：飞凡R7新增RISING OS V1.10系统，特斯拉发布FSDBeta V11.32版，优化工况下的自适应巡航与避障逻辑；比亚迪唐DM-i冠军版、汉EV均搭载L2级功能，扩展现有ADAS能力。
投融资动态：
- 全球L2级智能驾驶领域融资超数十亿元，约30起事件，涵盖芯片、激光雷达、数据标注等。知行科技计划赴港IPO，金额约139-208亿元；Momenta和文远知行拟赴美/港上市，金额或达10亿至5亿美元。
- 中国本土企业如洛轲智能（获腾讯、IDG领投）、芯擎科技（A+轮融资5亿元）、润芯微（A轮融资）、RAMSPEED（B轮融资）等加速布局智能驾驶技术。福特成立自动驾驶子公司Latitude AI，保留Argo AI核心团队。
技术合作与专利：
- 企业合作聚焦智能驾驶系统：地平线与北汽合作开发车机解决方案；杰发科技与知从科技共建车规级芯片生态；极目智能与锐算科技开发多传感器融合感知技术；三星为现代提供逻辑芯片，助力ADAS系统。
- 技术专利方面，特斯拉推出视觉泊车辅助功能；现代申请滑动踏板专利以提升L4级安全；丰田优化虚拟人体模型（THUMS）；易咖智车发布7款无人车，覆盖物流、环卫等领域；比亚迪开发静脉识别车门技术。
政策与落地运营：
- 自动驾驶测试加速：Waymo在1月累计运营100万英里；百度、小马智行获北京全无人自动驾驶许可；AutoX在浦东启动无驾驶人Robotaxi服务；滴滴在广州花都区开展自动驾驶商业化运营。
- 地方政策支持：武汉经开区设立500亿元车谷产业基金，浙江推动智慧停车云平台试点；自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南》，明确到2025年建立支撑自动驾驶应用的标准体系。
行业趋势：
- L2级技术渗透率持续提升，但车型均价较高；插混车型占比下降，纯电车型仍为主力。
- 车企加速布局智能网联技术：蔚来、小鹏、理想等车企车型几乎全系标配L2功能，车企管理效率与场景化体验（如智慧寻车、场景魔方）成为竞争重点。
- 芯片与传感器产业链迭代：高通发布第二代骁龙汽车5G平台，三星推出厘米级精度UWB芯片组，速腾聚创发布L4感知融合方案，强化自动驾驶安全与精度。